ЗиС-110П - полноприводный пожиратель бензина для Хрущева (7 фото)
ЗИС-110 — советский легковой автомобиль высшего и представительского класса Завода имени Сталина, первый послевоенный автомобиль автопрома СССР.
Продолжаем экскурсию по музею автомобильной техники УГМК, в городе Верхняя Пышма. В 1954 году, по заказу Гаража особого назначения, на Горьковском автозаводе началась разработка полноприводного лимузина, который получил индекс "ЗиС-110П".
В конце 40-х годов на заводе уже велись работы по скрещиванию ЗиС-110 с элементами подвески от Dodge WC-51, но они закончились неудачей - дальше опытного образца дело не пошло.
ЗиС-110Ш 1949 год. Фото autohs.ru
В этот раз решили обойтись своими силами, без привлечения иностранных комплектующих. Была доработана и усилена штатная подвеска, установлена раздаточная коробка и задний мост от экспериментального грузовика ГАЗ-62.
В 1956 году было построено три автомобиля: два с закрытым кузовом и один с кузовом фаэтон.
Потяжелевший автомобиль комплектовался форсированным двигателем от бронированного ЗиС-115.
Два из трех автомобиля после испытаний были переданы в ГОН и оба сохранились, один из них с кузовом "Фаэтон" перед вами. Учитывая прожорливость полноприводного автомобиля, вместо штатного бензобака на 80 литров, был установлен бак емкостью 113 литров.
В заключении краткие ТТХ автомобиля: Двигатель 8-цилиндровый, объемом 6005 см.куб., мощность 162 л.с. Коробка передач -3 ступенчатая механическая. Максимальная скорость -140 км/час, Расход топлива - 23 л/100км. (по бездорожью до 60 литров) Масса автомобиля-3074 кг, габариты: 6015х1944х1857 мм.
Пожиратель бензина это автобус ЛиАЗ в зимний период, 100л/100км по городу - легко. А у этого ЗиСа норм.
зимой и уаз 469 с 72лошадиных собчаков и обьемом 2.4литра, жрёт больше чем 20 литров...
ЗиС вполне экономный авто был.
Отец знакомого, когда служил в Советской Армии, он там на каком то тягаче ракеты тоскал. Так расказывал, что с грузом расход был 200 литров на 100 километров.
У меня была мазда СХ-7 , 2,4 турбо, 2012 года, расход 20 литров на 100км, так что, этот ЗИС, вполне экономичный по расходу, учитывая год и ТТХ
да не так уж много он и жрал, учитывая вес, объём и год разработки
А почему в названии статьи "пожиратель бензина" - давайте сравним с аналогами того же времени и с такими же техническими характеристиками, а может таких аналогов и нету.
Почему сразу - пожиратель бензина? По меркам того времени для автомобиля такого класса он был вполне экономичным...