370k
4 года назад · 1 фото · 13852 просмотров · 56 комментариев
Метки: #Авто #ВАЗ #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #обгон
На трассе Красноярск — Кемерово водитель ВАЗ-2114 при обгоне не справился с управлением и столкнулся со встречным самосвалом.
Предыдущая часть
Метки: #Авто #ВАЗ #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #обгон
Еще как бы сплошная там…
Дорожники заставляют дебилов давать на газ и те разбиваются)))
Нормальное покрытие. А вот диарейщик на ладе - ненормальный
А чего не остановился? Ну, водила накосячил (бывает), но возможно и помощь нужна?
еще и на тормоза жал....вот так в экстренных ситуациях на передке не нужно делать!
Жаль, что не сдох. В следующий раз он заберёт чью-то жизнь.
Какие дебилы про дорожников вспоминают???? Все дороги одновременно посыпать нельзя. Ну нельзя быть такими идиотами?
Чепырка
Ага, покрытие непосыпанное бля...
На тот свет нет очереди,принимают всех.
прям как у Владимира Семёновича
- мы успели. в гости к Богу не бывает опозданий...
Прежде всего виноват хозяин. А именно в том, что резину нормальную не поставил на зиму. Если была бы свежая и нормальная резина - так авто не потащило бы. Я понял бы, если водитель перепрыгивал бы через шугу, но тут просто чистая дорога, пусть и покрытая льдом.
Надеюсь, что водитель сделает для себя выводы.
это ваз14 там при резком нажатии на тормоз зад всегда заносит(((
Хоть на гусеницах едь, если мозгов нет, то ничего не поможет. Законы физики ещё не отменили.
С каких пор законы физики стали зависеть от резины?
Слабое звено это покрытие дороги, тут любая резина понесет. Одна чуть раньше, другая чуть позже.
На счет резины вы абсолютно правы, если бы резиной пользовались родители этого уе..на, проблем у дальноебоев и не только у них на дорогах бы не было.
Не спасла бы его резина, нельзя жать на тормоз тем более когда маневр идет. Он просто тупой. Дай бог чтобы на следующую машину ему денег не хватило.
Слабое звено в этой чепырке - это прокладка. Прокладка между рулём и сиденьем.
Нормальный водитель выбирает скорость движения в соответствии с дорожными условиями и состоянием автомобиля.
Если попал на черный лед, хоть утыкайся шипами и новой резиной, а так же, умными и не очень помощниками в авто, размотает, если не соблюдаешь скоростной режим.
(шутка если что)Есть примета, что машина едет туда, куда водитель смотрит. Похоже водила залюбовался грузовиком.
Ну это без всяких сомнений!
Просто некоторые готовы молится на "хорошую" резину, отключив при этом мозг, и не учитывая погодных и дорожных условий.
Поэтому и разговор, что от резины мало что зависит.
Хороший водила проедет на любой резине. А идиот будет "тапку в пол" до ближайшего столба
Еще страшнее жёлтый лёд. Ага.
Я не первый год за рулём, и насмотрелся на всяких водятлов.
Доблоящер. Это видео из США, где 90% людей никогда не видели зимней резины. На летней резине и у нас иногда можно даже не тронуться. Нади другое видео про "чёрный лёд".
Это при том, что у нас запрещена эксплуатация ТС без шипованной или всесезонной резины в зимнее время года.
Посмотри видео, это не Америка на летней резине плять.
Животное ты в зеркале увидишь. Такое - не умное с рогами. Баран называется. А на фоне будет еще чёрный лёд.
Школьники-теоретики только верят в "чёрный лёд". Умные люди говорят - обледенение дороги. На обледеневшей дороге плохо едут фуры и газели разные, потому что НЕ ШИПОВАННАЯ резина. Она там всесезонка. Она любой лёд не выносит. В том числе и белый лёд, который прекрасно может лежать на асфальте, под дождём в минус 5 градусов. В России проблем с движением нет. Среди легковых автомобилей - 90% катают на шипах.
Чо ты несешь?! Завязывай бухать.
Начинаешь разговор вроде бы умный человек, а оказывается дебил, дебилом. Х.у.л.я тебе доказывать и объяснять.
Дебил, я тебе в начале, что написал? Что на льду размотает всех. На сезонке, шиповке без разницы. Х.е.р.а ты мне пишешь? Эсли ты дебил слова на экране прочитать не можешь.
Черный лед, это термин относящийся к чистым от снега дорогам, местами покрытым прозрачным льдом.
Короче, о.т.ъ.е.б.и.с.ь, читаю твой текст и прям слышу как ты гундосишь.
Ехал в субботу маршрут Нягань-Челябинск около 1000км за один день. Таких ослов насмотрелся. Снегопад, ветер ничерта не видно 90 едешь и то страшно, а мимо пролетают, такое чувство что 140 км/ч, обгоняют как стоячего, дорога скользкая, переметы повсюду. Насчитал около 6 машин в кюветах. Нафиг так спешить, если можно вообще не доехать.
Ваши бы слова да в мозги нашим гонщикам. Кировско-Апатитский район, Мурманская область. Между городами 15км всего, всей езды минут 15, если с ограничениями скорости ехать. Однако дорогу эту лет 20 назад называли дорогой смерти из-за большого количества лобовых ДТП со смертельными исходами.
Сначала поставили знаки "70". Местные гонщики заныли, что это мало (хотя это они летают и бьются, вот уж кто бы молчал).
Потом на разделительной в поворотах и по центру перекрёстков поставили мягкие высокие столбики, чтобы хоть там по встречке не гоняли. Опять гонщики заныли.
Потом на самом оживлённом перекрёстке появился металлический отбойник. Гонщики опять недовольны.
Теперь вот и камеры есть, и патрули периодические. Лобовых стало гораздо меньше, смертельных случаев тоже, но гонщики продолжают ныть, как им все мешают летать.
А всей разницы, как и в вашем случае, 2-3 минуты. А чаще всего и меньше, потому что машины гонщиков и обгоняемых все вместе встают на первом же светофоре в Апатитах.
Но гонщики готовы рисковать и своими, и чужими жизнями ради этих двух минут.
Лет 10-15 назад, когда ещё была передача "Времечко" вроде, сделали эксперимент в Москве. Взяли двух водителей, один из них проф гонщик, второй обычный. Один ехал через всю Москву с нарушениями, на жёлтый, шашечки и так далее, а второй по правилам.
В результате гонщик приехал быстрее на 7 минут, сделав около 30 нарушений и создав массу аварийных ситуаций.
Я лично своим друзьям об это рассказываю, со временем они придут к этому, и чем раньше, тем лучше.
И вообще я считаю, что гоняют люди не из за времени, а из за самоутверждения, мол я быстрее, я круче, это сидит глубоко в подсознании, понты в общем.
этот эксперимент ещё лет 20 назад провело и опубликовало министерство транспорта Израиля. взяли двух автогонщиков и в час пик запустили из Тель Авива в Хайфу. примерно 100 км. один ехал строго по правилам, второй, соответственно, тапку в пол на сколько можно. приехали с разницей то ли 5 то ли 7 минут.
Ещё один наглядный пример бессмысленности превышения скорости и агрессивной езды.
не совсем к месту, но...
лет несколько назад возвращался из Эйлата домой, в центр страны. выехал попозже вечером- народу поменьше, кое где можно притопить. как раз в одном из таких мест догнал автопоезд. ну как догнал- я иду 130 и еле его настигаю. разрешённая 110. по правилам все грузовики такой массы должны быть привязаны на 90. за ним едет белый джип. начинаю опережение по левой полосе т.е. справа уже грузовик, который летит 125+, а слева- бетонный отбойник от встречки. только обогнал прицеп впереди ещё полуприцеп и голова- сзади встаёт какой то непонятный и моргает дальняком. твою маковку мать, вот куда я по твоему денусь? разве что подпрыгну. про белый джип я не зря говорил. дорожная полиция оказалась. пристроились к этому чудиле сзади и приказали остановиться. и таких чертей по дорогам полно. всем ни гвоздя ни жезла.
Остальные части машины разогрелись на 300 метров.
Так может он обратно в больницу спешил к вечернему ужину. Котлетки с пюрешкой давали.
Ехать на этом говне становится страшно, когда оно только с места трогается, а тут зимой и на обгон фурика..! В одном можно быть уверенным - сотрясения мозга у водятла точно нет)
Красиво рассыпалась.
Поговаривают, что после этих краштестов оставшиеся манекены сбежали с ВАЗа
были-бы мозги - было-бы сотрясение
"дорожники не посыпают".... капец логика! выбирать скорость согласно погодным условиям не их дело, их дело топить, да на дорожников руаться...
"...не справился с управлением на и столкнулся..."
У Вас в слове "нах" буква пропущена.