1.3M
4 года назад · 61 фото · 15069 просмотров · 89 комментариев
Кладбище ракетовозов (61 фото)
Сегодня расскажу про кладбище ракетовозов, пусковых установок и других тягачей РВСН на территории бывшей военной базы, где утилизировали технику с различных ракетных полков по договору о ликвидации ракет средней и малой дальности, заключённому между СССР и США в 1987 г.
Сама база фактически прекратила своё существование уже давно и сейчас ведётся рекультивация её неиспользуемой территории, а на подходе сразу же встречаются первые композитные кабины от различных МАЗ-овских тягачей.
Эмблема на борту говорит о том, что непосредственно данная машина была привезена на базу с территории 776-го ракетного полка РВСН, который в 1980-х гг. имел на вооружении подвижные грунтовые ракетные комплексы средней дальности РСД-10 "Пионер-К".
Пройдя чуть дальше мы увидели ещё большую кучу кабин возле площадки от снесённых боксов для техники.
Все они остались здесь потому что сделаны не из металла, а из композитных материалов.
Далее кабин становилось всё больше, некоторые из них также были с эмблемами разных ракетных полков. Сколько же здесь было этих машин.
Толщина пластика остекления поражает.
Но это ерунда, так что сразу движемся дальше.
Где на опушке леса стали попадаться первые ещё не распиленные машины.
Например эта многоцелевая подвижная автономная электростанция РВСН или просто модульная дизельная электростанция МДЭС на базе шасси МАЗ-543А.
Заглянем внутрь.
Дизелей конечно не сохранилось.
Зато в отсеке осталось немного электрощитов.
И фильтро-вентиляционная установка.
Движемся дальше.
Рядом стоят останки одного из ракетовозов на базе шасси МАЗ-547В.
Мы часто пишем про заброшенные позиции ракетных полков РВСН, но всегда хотелось увидеть останки самой техники. И ниже её ещё будет много.
Двигатели.
Напротив стоит ещё группа тягачей.
Это специальные седельные тягачи МТП-Е войск РВСН на шасси МАЗ-537.
Эта разновидность машины технической помощи отличалась от собратьев наличием дополнительного отбора мощности на вспомогательных электрогенераторов, гидронасосов и компрессоров, служащих для питания различных полуприцепных систем.
В кабинах не осталось ничего кроме руля.
Лупоглазые ржавые красавцы.
Движемся дальше к ещё одной группе машин.
Это снова техника на базе шасси МАЗ-543.
К сожалению сложно опознать какие именно машины это были т.к. на их рамах не сохранились никакие платформы и конструкции. Но всё это бывшая техника из состава ликвидированных ракетных комплексов РВСН, что-то было пусковыми установками, что-то ракетовозами, что-то ещё чем-либо из составов ракетных комплексов.
По идее она должна была быть тоже уже уничтожена полностью, но мы имели счастье успеть посмотреть на её останки, которые несомненно скоро уже перестанут существовать.
А теперь перейдём к самому интересному.
Напротив в кустах стоит ряд останков самих ПГРК и ракетовозов на базе МАЗ-547 нескольких разновидностей, а также другая техника на базе МАЗ-543.
Сквозь машины уже выросли деревья.
Среди ракетовозов есть и машины обеспечения.
Заглянем в кабину.
Какая именно это машина обеспечения мы понять так и не смогли. Вероятно всё же это машина обеспечения боевого дежурства ракетных комплексов.
Внутри разруха.
Сложно передать количество машин здесь, ведь большинство из них поглотил лес.
И снова ракетовозы. Возможно среди них есть и останки оперативно-тактических ракетных комплексов "Темп-С", также ликвидированных по договору РСМД.
Место реально атмосферное, да ещё и с какой техникой.
Жаль сильно заросла конечно и сложно её нормально отснять летом среди зелени.
И снова тягач МТП-Е на шасси МАЗ-537.
Ну а на этом всё.
Метки: #в мире #заброшка #интересно #кладбище #ракета #ракетовоз #фото
Сколько же денег(сил, времени) люди тратят на создания средств убийства других людей!
Те же, деньги вложенные в медицину, биохимию, микробиологию, могли бы вывести человеческую жизнь на совершенно другой уровень.
Почему,интересно у всех сняты крышки ступиц?
У нас на севере, эти машины использовались достаточно интенсивно. Использовать их в народном хозяйстве, очень невыгодно. Низкий моторесурс (через 500 моточасов была необходима замена двигателя) и очень большой расход топлива. Примерно 120 л/км. Кабины стеклопластиковые. Мы в школе, соединив две такие кабины, сделали вездеход. А остекление плексиглазовое. Это была драгоценность. Много чего из них делали
120 литров на км??? Наверно на сотню...
Да, конечно на сотню, с телефона писал. Вообще, жесть, какая прожорливая и затратная машина. Но в советское время, ей не было альтернативы, таскать тяжелые бульдозеру. Komatsu весил 45 тонн, а FiatAllis - 65. А у нас в карьерах, много было тяжелой техники, так только "Ураганы" (мы их так называли), их и таскали. Но заводился этот движок, даже сжатым воздухом. Танковый, Д12, на 525 л.с. А на "Витязях", стояли на 710 (Д10) и 890 (Д30). Д10 и Д30 - это модели "Витязей".
Артефакты более развитой цивилизации, которая исчезла...
Блин, эти бы машины, да переоборудовать в мобильное жильё, или для тур поездок, цены бы такому не было.
совершенно верно, цены бы не было. так что по карману только рабиновичам бы всяким было, но им интереснее лазурный берег
(я намекаю на космические расходы топлива и прочее дорогое обслуживание)
Бездарно потраченные деньги - дорогие игрушки для руководящей элиты, дабы потешить своё самолюбие и показать свою крутость. Легко тратить деньги налогоплательщиков под предлогом угрозы и пропаганды. Думаете что то поменялось? Такие кладбища ещё долго будут появляться после нас.
маз 537 производился с 59го по 89й год. На дворе 2022й. что вы предлагаете делать с антиквариатом?
С какими людьми? Разве простым людям нужны войны? Разве простым людям нужно мировое господство их страны? Разве простой человек хочет сгореть в ядерном пламени? Твк вот и скажи мне теперь - какие же люди создали тогда это противостояние двух систем? И какая же мудрость должна быть, что бы сделать врага даже приятелем - если враг принципиально делает все, чтобы отношения оставались сложными?
А может стоить начать с индейцев, которых истребляли целыми племенами? А закончить можно тем же Вьетнамом - когда напалмом заливали целые деревни, а может - Югославией....?
Ты это сначала америкосам расскажи, которые раз 50 планы атомной бомбардировки СССР составляли. А так да, сотрудничать надо...
Т.е. договор об утилизации СССР начало выполнять....а США как я понимаю, тем временем утилизацию проводили по странам начиная с Югославии, но так и не провели.
Не сказано, где это всё находится.
не тот пост
не про маяк
Пофигу...
Мы везде гдн есть МЕТАЛЛлл)))
Конский расход топлива, да и вообще дорогое обслуживание. Для армии приемлемо, для хозяйства увы нет.
Экономически нецелесообразно. Затраты на обслуживание/содержание этого транспорта очень велики, армия, со скрипом, может себе это позволить, а частники вряд ли. А народного хозяйства, как то и нет уже - всё частное, "капитализм, щастье, зае...ись!!!"
Мне всегда другой вопрос интересовал: а смысл в этих свалках? Не нужна техника - отгоните на перерабатывающий завод. Заводу сырьё, участку чистота.
Пытались, но техника специфическая, плюс время для её конверсии было неподходящим - страна загнулась, а с ней и производство.
Тем более что объёмы которые "генерировали" военные сокращения были весьма масштабными.
Я представляю как прыгали от радости либерасты и гадили в свои штаны глядя как уничтожается могучая техника,которую можно и нужно было пустить в народное хозяйство и я полагаю, что нашлись бы хозяйственники которые использовали бы тягачи в нуждах предприятий и использовались бы они их до сих пор.А вот за придурка меченного и Бориску-бухаря и говорить то тошно уже.
Бензорез в руки и на металл....
видно же по фото, что там металла за глаза, кабины пусть себе оставит)))
Все было похоже специально вывезено в Чистополе чтобы со спутников сфоткали что на самом деле все пошло на разоворужение
Композит - стеклопластик?
пласт и алюм тоже может быть
печальное зрелище предательства нашего руководства . Может можно еще хоть из 3 собрать 1 и отреставрировать ? Много пользы они бы могли еще принести если умело ракету запустить.
у них не было такого вооружения , а то что было у них не попало под договор или они были не обязаны отчитаться о утилизации и просто переквалифицировали эти ракеты .
К таким записям надо публиковать координаты для заинтересованных ))