364k
4 года назад · 16 фото · 1645 просмотров · 11 комментариев
Москвич 412 — Чемпион Англии по автогонкам (16 фото)
При всем уважении к заслуженной продукции Автомобильного завода имени Ленинского комсомола (АЗЛК), даже в такой неизбалованной хорошими машинами стране как СССР, автомобили Москвич котировались значительно ниже Жигулей. Но их всё равно любили и покупали, причем не только на Родине: определенный спрос был на Москвичи даже в Великобритании!
Экзотика Британского рынка 1970-х: Moskvich 1500 / Wartburg Knight / Lada 1200
В плюсе у Москвича был хороший мотор (до сих пор многие считают, что это копия агрегата BMW), просторный салон, богатое по меркам класса оснащение и, конечно, доступная цена - нуждающееся в свободно конвертируемой валюте Советское государство продавало Москвичи западным дилерам едва выше себестоимости.
Все понимали, что главное преимущество Москвичей над западными аналогами - цена! Этот факт сыграл ключевую роль и в спортивной карьере автомобиля в Великобритании. Хотя советские гонщики здесь совершенно ни при чем, к сожалению.
Британский гонщик Тони Ланфранки внимательнее других изучил регламент чемпионата Group One Production Saloon Car Championship 1972 года и обнаружил, что автомобили делятся на классы не в зависимости от рабочего объема двигателя, как обычно, а от розничной цены. Как говорится "звезды сошлись": Москвич 412 стоил 717,38 фунтов стерлингов, что было дешевле Mini 1000, а оснащался 1,5-литровым двигателем приличной мощности 75 лошадиных сил. Конкуренты по классу довольствовались литровыми моторчиками и не могли угнаться за Москвичом...
Тони Ланфранки с дамой!
Заручившись поддержкой дилера Москвичей Satra Motors, Ланфранки заявился в Чемпионат 1972 года и выиграл все гонки, кроме одной! Самый прикол заключался в том, что очки, заработанные в классе, шли в общий зачет Чемпионата Британии. Так Ланфранки на Москвиче 412 стал чемпионов в абсолюте, оставив позади лучшие европейские автомобили.
Аналогичный трюк он провернул и в следующем 1973 году, причем тогда ни одной победы он уже не упустил. Satra Motors с удовольствием использовали победы Москвичей в рекламных целях. Британские автопроизводители в начале 1970-х находились в глубоком кризисе, выпускали откровенный хлам для бюджетного сегмента и советские машины были не плохой альтернативой! Хотя пресса отзывалась о Москвичах совсем не лестно: отмечали хорошее соотношение цены и количества автомобиля, но ругали устаревший стиль, управляемость, тормоза. Но последнее слово оставалось за покупателями, с 1969 по 1973 год в Англии продали 14 500 Москвичей 412!
Honda vs Ford Capri vs Москвич 412
Citroen SM vs Москвич 412. Видимо, на круг обогнал ;)
Конечно, победы Ланфранки многим встали костью в горле и все понимали, что триумф Москвичей не в чистой скорости, а в особенностях действующего регламента. Вскоре лавочку прикрыли, поскольку выглядело всё это весьма странно! Тем не менее, Москвичи 412 отметились не только в марафонах Лондон-Сидней и Лондон-Мехико в 1970-х, но и в кольцевых гонках, хоть и благодаря хитрости.
Метки: #Авто #Москвич #Москвич-412 #автомир #автомобили #автоспорт #ретро авто
И еще статья о ралли:
https://aif.ru/auto/about/legenda-412_kak_sovetskie_gonshchiki_pobezhdali_na_mezhdunarodnyh_rallihttps://aif.ru/auto/about/legenda-412_kak_sovetskie_gonshchiki_pobezhdali_na_mezhdunarodnyh_ralli
Поищите в интернете книгу «Москвичи на "москвичах"» Автор Юлий Клеманов. Она об участии Москвичей в международном ралли.
Ну а что? Молодец! Нашел в системе брешь и воспользовался. Смекалка наше всё)
Как-то попалась мне статья, что в те далёкие времена, на каких-то соревнованиях советского гонщика сняли с соревнований за то, что уличили его в подлоге: на его Москвиче стоял двигатель БМВ-1500, с клапанной крышкой от Москвич-412. И у меня есть фотка двигателя БМВ-1500, очень уж похожий на двигатель ЗМЗ от 412 Москвича...
Хорошая была телега, столько картошки пёрла. Теперь столько метала в машины не закалдывают.
только 412 выпускался в Ижевске, а АЗЛК были 2140, 2138
Москвич-412 изначально выпускался в Москве, на АЗЛК. Позднее ИЖ стал выпускать ИЖ-412 с круглыми фарами, похожий на Москвич-412, раннего выпуска.
Там было два 412 - просто 412 и 412Э. Внешне и по конструкии отличий ноль. А вот в моментах изготовления, обработки и качества покраски ...день и ночь. У меня был Э.
Ну я бы не сказал, что салон Москвича было просторный. У ВАЗ-2101 больше салон был. Сам проверял. У отца была копейка, а у отца друга Москвич-412.
Я помню британский рекламный ролик 1990 года LADA- новая машина по цене старой машины. -4000 фунтов стерлингов.