77k
4 года назад · 1 фото · 18385 просмотров · 73 комментария
"Забыли предупредить": в Калужской области электричка чуть не задавила работников
Под Калугой бригада ремонтников не предупредила никого о ремонтных работах и чуть не попала под электричку. Машинист чудом смог затормозить прямо перед людьми.
В Калужской области на перегоне Суходрев-Сляднево бригада проводила ремонтные работы. Об этом они никого не предупредили и чуть и не попали под электричку. Сначала работники забыли предупредить депо, а во время ремонтных работ просто уронили рацию в снег.
Прежде чем остановиться, электричка сбила металлическую конструкцию, установленную на рельсах. Пострадал один из рабочих. Спасаясь, он прыгнул с лестницы и сломал ногу, сообщают Вести.
Метки: #Видео #интересное #калужская область #поезд #работяги #фото
Где это он сумел остановить перед рабочими?
"Сначала работники забыли предупредить депо ..."
Бред. Эти работники никого не должны предупреждать. Все работы на электросетях и объектах электрохозяйства, особенно с напряжением свыше 1000 В, обязательно оформляются документально с указанием места и времени проведения работ, а также необходимости и продолжительности отключения электроэнергии. В оформлении участвуют представители всех заинтересованных сторон - в данном случае ответственные лица от подразделений и служб региональных отделений РЖД. Каждый работник под роспись получает инструктаж по правилам техники безопасности, после чего выписывается заказ-наряд, в котором указывается какие работы, когда и где должны быть выполнены.
Понятно, что в такой ситуации все причастные к выполнению работ прекрасно знают об их проведении. А вот кто эти работники, что они там делали и была ли это электричка? Кто знает ...
Для справки: в контактной сети железных дорог РФ используется постоянный ток напряжением 3000 В и переменный напряжением 27000 В.
Это тебе не монетки на рельсы ложить ))
МАЛАЦцы!
Распи*дяи.
"Машинист чудом смог затормозить прямо перед людьми."
Штирлиц выпал из окна но чудом зацепился за карниз. После этого чудо распухло и очень долго болело.
Я так понимаю, бригада сама решила поработать. И не стали никого предупреждать ?
Что за бред ? А для чего диспетчера существуют ?
Мля. Я зашел сюда ради звука. А его нет.
Думаю твоя аватарка может неплохие звуки издавать ) Попроси у неё )
По моему, при исполнении трюков, пленку слегка ускорили? Или не?
ну, так "Перестройка", "Ускорение"....
Мдаа..эпические...
...Бригада забыла предупредить...
Это бригаде надо было? Бригаде нужно чтоб их не трогали.
Не знаю как оно в реальности, но я представляю себе ситуацию так:
Произошла неполадка, её оценивают либо как "критическую" (требующую остановки, или изменения графика движения), либо как "некритическую" (работы могут производиться без изменения графика движения). Изменение графика движения в РЖД без ОЧЕНЬ УВАЖИТЕЛЬНЫХ причин приводит к БОЛЬШОМУ скандалу.
Правду я не знаю, но мне кажется что произошло следующее: мастер подошёл к диспетчеру и спросил про рекомендуемое время проведения работ исходя из планируемого времени проведения работ (когда я смогу поработать на этом перегоне, если работы на 20 минут ну и ехать туда-сюда ещё 15 минут?); диспетчер либо не те данные посмотрел, либо высветились не те данные (я ещё не обвиняю диспетчера, быть может ноги дальше растут) ну и порекомендовал не то время.
Упрощённо.
Работы повышенной опасности делятся на работы:
1. По наряду.
2. По распоряжению.
3. В порядке текущей эксплуатации.
По наряду... Если меры безопасности, указанные в наряде правильные,
то виноваты те, кто готовил рабочее место, +допускающий, + руководитель работ, + члены бригады ( не проверили, не выставили сигнальщика, или не заложили петарды на 800м от места работ ).
пс. такие работы могут производиться и без снятия напряжения.
По распоряжению... почти тоже самое. Виноват чел, выдавший распоряжение, и не обеспечивший мер безопасности, + руководитель работ, + члены бригады ( не проверили...итд ).
В порядке текущей эксплуатации... Виноват руководитель,+ члены бригады ( не проверили...итд ).
Здесь только наряд - напряжение выше 1000В.
Согласен, и до 1000В, без снятия, оформляется нарядом.
Если нет такового, это называется "партизанщина"
Русский авось.
"Машинист чудом смог затормозить прямо перед людьми"
ТС, ты сам хоть видео смотрел???
Ctrl+С ; Ctrl+V ....
Людей-то он не сбил, как раз потому что тормозил.
Если сами посмотрите, то последний мегавольт убежал с путей прямо перед поездом. Без торможения там был бы гуляш.
Это залет,вплоть до уголовки может дойти! конструкция не металлическая ,там деревянная лестница ,потому как они работали под напряжением! Если вы заметили электричка ехала
"Машинист чудом смог затормозить прямо перед людьми."
а в видосике ничего похожего.
И знак такой есть "НЕ ВЫКЛЮЧАТЬ"
Знака электробезопасности такого нет.
Не всегда электроустановку можно так просто отключить, дёрнув шинный\кабельный разъединитель.
В ПУЭ чётко прописано, при каких токах и напруге это можно делать, иначе получим большой "БАДА БУМ", (перекрытие по всем фазам).
И вот казалось-бы, я отключаю электроустановку, а это ведёт к писецу.
ПС. Плаката нет, но табличка есть, и она применяется.