6k
4 года назад · 1 фото · 24990 просмотров · 119 комментариев
Страшная и одновременно красивая посадка самолета
Метки: #Новая Зеландия #посадка #самолет
Сотрудник авиакомпании Qatar Airways шокировал пользователей Twitter видеозаписью из кабины пилота, на которой запечатлена посадка пассажирского самолета в Ново-Зеландском городе Квинстауне.
Часть подписчиков сочла, что пассажирам лучше не знать, какие виды открываются членам экипажа. Некоторые даже заявили, что теперь никогда не полетят в Новую Зеландию.
Музыка - Oh wonder - technicolour beat (urban contact remix)
Метки: #Новая Зеландия #посадка #самолет
Не, ну его н.а.х.у.й! Не полечу в Новую Зеландию!
Посадка по Афгански!
Зато кирпичная фабрика не нужна - просто собирай по салону, и полдома готово )))
для того gps и создавалась. страх посадки в горах - это не нулевая видимость. это пиьдец в случае падения тяги..
Оказывается в этом аэропорты целых три полосы. Эта и еще две грунтовые.
а где третья?
https://www.aip.net.nz/assets/AIP/Aerodrome-Charts/Queenstown-NZQN/NZQN_51.1_51.2.pdfhttps://www.aip.net.nz/assets/AIP/Aerodrome-Charts/Queenstown-NZQN/NZQN_51.1_51.2.pdf
А фиг его знает. Стырили. В русской и английской википедии разное количество полос.
тайминг 3:30, слева сразу за створом полосы - а для кого тогда там стоят глиссадные огни?
Они могут стоять для более коротких самолетов. Погуглите, что такое MEHT, хотя я на картинке выше привел вам принципиальную схему.
Если PAPI стоят близко к торцу полосы, то пилот "длинного" самолета, летя "глазами" по ним, колесами коснется земли перед торцом полосы.
Это как вариант объяснения. А вообще в карте этого аэродрома написано, когда их можно использовать и кому.
Страшнее всего снижение в облако среди гор. Я конечно понимаю что сейчас летают по приборам. Но я бы там не дышал во время нулевой видимости.
Для такого вида заходов используется комплекс дублированных систем. Причём системы, отвечающие за точность позиционирования должны обладать возможностью непрерывной самодиагностики этой точности. Как только самодиагностика невозможна или точность измерения падает ниже допущенной, горы вы увидите уже внизу, так как самолет будет отправлен пилотами вверх.
Обычная посадка в горах.Такие,например в Инсбруке,Денвере.Это только то,что я сам видел.А сколько их еще в мире....
В Инсбруке не приземлялся, так что не знаю. А в Денвере от ВПП до ближайших гор 27 миль (причем с трех других сторон от аэропорта - никаких возвышенностей вообще), так что ничего похожего нет и в помине!
Что такое 27 миль для самолета ?А взлет в сторону Невады,при сильном боковом ветре,который часто зимой,и низко над горами.
27 миль более чем достаточно чтобы никаких подобных проблем не было и в помине, ни при посадки, ни при взлете. Вокруг аэропорта в Денвере - плато, просто идеальная равнина. Кстаи, из 6 полос там 4 (включая самую длинную) идут с севера на юг (что в все равно не принципиально). Это совсем не аэропорт в горах, не Лукла или Квинстаун где прямой подлет порой меньше чем длина полосы и требуется серия специфических маневров. Возле Денвера самолеты близко к вершинам гор не летают.
Просто офигенно!
А что тут ни так то? Очень даже красиво.
Ролик прекрасный! Вот только не понял, что там страшного то было?
Очень красиво! Особенно порадовали домики перед ВПП. Смотри 3-30. Если там кто то живет - я им не завидую!
вот допустим тут реально страшная (есть и по хуже, но как пример) посадка без переднего шасси, а туман и горы это мелочь, любой пилот даже ночью там сядет по приборам и навигации + диспетчера :)
Вы сейчас рассказали про почти штатную посадку Ан-2
Пеpегонял как то один летчик Ан-2 с аэpодpома на аэpодpом. Чеpез всю стpану летел...
Пpомежуточная посадка у него была на базе дальней авиации и как pаз в тот момент когда аэpодpом пpинимал полк дальних бомбаpдиpовщиков. И вот, летит этот мужик и слышит, как по pадио пеpеговаpиваются диспетчеpы с экипажами бомбеpов. Сообщают им куpсы, там,эшелоны и т.д. А летчики, соответственно, говоpят типа: - Я боpт такой-то остаток топлива типа 10 тонн, обоpоты в ноpме, шасси выпустилось и т.д. Hу мужик тоже встpял:
- Я боpт такой-то остаток топлива - 400 кг, иду на одном двигателе, шасси не убиpается...
Пpишлось ему тут же сpочно очисить полосу... И на глазах у всего аэpодpома кукуpузник гоpдо сел под вой сиpен пожаpных машин и машин скоpой помощи...
Перевёл взгляд на решётки воздуховодов под окном и начал перебирать, в какой тачке такие стоят, пока снова не сообразил, что на тачке так высоко не ездят :)))
В Питере почти каждый день так из облаков вываливаются.
Только там гор чутка поменьше
А домов высоких побольше.
Я вот не пилот, но мне показалось, что полоса-то закончилась, а самолет нифига не остановился еще, а вот видео, наоборот, остановилось
Я вот соглашусь... что то скорость захода слишков высокая
Видео ускорили под конец, видно как машины быстро по дороге едут
В чем прелесть то??? Посадка на автопилоте в Квинстауне.
В том, что на a320 в Квинстауне автоматическая посадка не производится.
Часть подписчиков сочла, что пассажирам лучше не знать, какие виды открываются членам экипажа. Некоторые даже заявили, что теперь никогда не полетят в Новую Зеландию.
________________________________________________
а пассажиров усыпляют или в окошки не разрешают смотреть !?
Летят Петька и Василий Иванович в самолете, видимость-0:
Василий Иванович:
Петька-приборы!
Петька: 24
Василий Иванович: Что 24?
Петька: А что приборы?