Как Александр Покрышкин сбил в своем первом бою советский самолет (4 фото)
Сейчас мало кто не знает имя прославленного летчика трижды Героя Советского Союза Александра Ивановича Покрышкина. Сбив 59 вражеских самолета лично и 6 в коллективном бою, он навечно вписал себя в славную летопись Великой Отечественной войны
Первым самолетом, который Александр Покрышкин сбил в воздушном бою, оказался сверхзасекреченный на тот момент советский легкий бомбардировщик Су-2.
Понятно, что произошло это по чистой случайности.
Поднявшись в воздух 22 июня 1941 года, уже опытный лейтенант Покрышкин был готов записать на свой счет первый вражеский самолет. И такая возможность не заставила себя долго ждать.
Через некоторое время после начала полета на горизонте показались два самолета, выкрашенные в черный цвет. После меткого выстрела Покрышкина один сразу же задымился и стал пикировать к земле.
- Один готов, - подумал Покрышкин.
Вот как сам Александр Покрышкин описывал этот случай в свой книге «Небо войны»:
"Я быстро иду на сближение с крайним бомбардировщиком и даю короткую очередь. Чувствую, что попал. Еще бы: я так близко подошел к нему, что отбрасываемая им струя воздуха перевернула меня. Разворачиваю самолет вправо, вверх и оказываюсь выше бомбардировщиков. Смотрю на них с высоты и — о, ужас! — вижу на крыльях красные звезды. Наши! Обстрелял своего"
Александр Покрышкин. "Небо войны". Воениздат. 1980
Как выяснилось потом, летчик подбитого Су-2 капитан Михаил Гузенко выжил, а вот штурман Семенов погиб, получив смертельное ранение в сердце.
Бомбардировщик Су-2
Тогда в суматохе и хаосе первого дня войны делу не стали придавать широкую огласку, и все списали на повышенную засекреченность, из-за которой летчики просто не знали силуэты новых машин.
Свой первый вражеский самолет лейтенант Покрышкин собьет уже буквально через 4 дня.
Александр Иванович всю жизнь переживал за тот случай, и, конечно же, во всем винил только самого себя.
Именем Александра Ивановича Покрышкина названа одна из улиц в городе - герое Волгограде.
Читайте так же: Как танкист-ас Владимир Хазов подбил немецкий самолет
Александр Покрышкин начинал войну на МиГ-3, потом летал на Як-1, но наибольших успехов достиг, летая на «Аэрокобре». На Р-39 Покрышкин одержал 48 из 59 своих личных побед.
уникальная среднемоторная компоновка, дающая моментальный вираж
узкий "нос" с отличным обзором
мощное пушечное вооружение
"автомобильная дверь"
приличные параметры двигателя ( если заправлять паспортным восокооктаном)
у пендосов-бриттов кобра не пошла. И только у советских пилотов, привыкших к ишачку И-16, с характерной задней центровкой, кобры полетели. Кобру сделали советские пилоты, а то так и пошла бы в утиль.