8k
4 года назад · 5 фото · 1626 просмотров · 7 комментариев
Как Германия перед началом Великой Отечественной войны укрепляла обороноспособность СССР (5 фото)
В последнее время все чаще и чаще поднимается вопрос о том, кто же помогал Гитлеру в его устремлениях возрождать из пепла немецкую военную машину в период между двумя мировыми войнами.
На эту роль представители либерального толка единогласно назначили СССР во главе со Сталиным. Давайте разбираться, так ли это было на самом деле.
В предыдущей статье «Правда ли, что фашистский меч ковался в СССР» я уже писал о взаимовыгодном сотрудничестве между СССР и Германией в 20-х – 30-х года прошлого столетия. Именно о взаимовыгодном, а не одностороннем, как это пытаются преподнести либералы.
Но липецкой авиационной и казанской танковой школами, которые немцы построили на свои деньги, сотрудничество СССР и Германии не заканчивалось. Германия сделала огромный вклад и в промышленность СССР.
Так, например, известно, что в начале 30-х годов треть машиностроительной продукции Германии шла прямиком в СССР. В результате чего мы стали обладать современными станками и оборудованием, которые как раз и позволили нам выковать тот самый меч, который победил Германию в Великой Отечественной войне.
Кроме того, обязательным условием подписания пакта Молотова – Риббентропа в 1939 году стал кредит в 200 миллионов рейхсмарок, который Германия предоставила СССР. Это опять же к вопросу, на чьи деньги ковался меч СССР.
Ну а теперь немного конкретики и деталей.
Гусеничный трактор «Коммунар», который мы производили на Харьковском тракторном заводе – это ничто иное, как немецкий гусеничный тягач «Ганомар». Если вы обратите внимание, то у них даже названия созвучны. Совпадение? Не думаю.
В свое время документация на этот тягач была приобретена у немецкой стороны и после организации производства трактора стали поступать исключительно в войска.
Советский истребитель-биплан И-7 – это ничто иное, как самолет HD-37, который был разработан авиационным конструктором Эрнстом Хейнкелем для нужд РККА.
Самолет выпускался в СССР по лицензии. И, несмотря на то, что И-7 был снят с производства незадолго до начала войны, советские летчики на протяжении долгого времени оттачивали на нем свое летное мастерство.
Подводные лодки серии «С» (Средняя), в иной интерпретации «Сталинец» были разработаны для СССР немецко-голландским конструкторским бюро и выпускались в период с 1936 по 1948 годы.
Подводная лодка серии "С". Сталинец
Во время Великой Отечественной войны подводные лодки серии «С» потопили в общей сложности 26 судов, из них 7 боевых, повредили 6 транспортов и уничтожили одну подводную лодку.
Знаменитая 45-мм противотанковая пушка образца 1937 года так же имеет немецкие корни.
Знаменитая сорокопятка
Вот далеко неполный список военной техники, которая была сделана в СССР по немецким чертежам. Так что я думаю цифры и факты говорят сами за себя.
Если вам понравилась статья, расскажите о ней своим друзьям в соц сетях и поставьте отметку👍!
Чтобы не пропустить новый материал, ПОДПИШИТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ.
Про кредит в 200 млн - автор почему то умолчал о том, чем его нужно было погасить. А именно - советским продовольствием. Так что кредит этот был ни чем иным, как бартерной сделкой, обеспечивающей Германию едой на 7 лет. Ну а примеры вооружения это вообще нечто... 45ка ещё ладно, хотя и она спустя год войны стала практически бесполезной. Самолёт же вообще бесполезный был. Мало того, что собрали чуть больше 100 штук. Так ещё и полетали 3 года всего, без боевого применения. Никакое мастерство на нем не оттачивалось, т.к. по своим характеристикам уже на момент создания он был устаревшим по всем показателям. Короче, низачот по теме, учите матчасть.
Наше "х.....", тоже немецкое
Schwanz. Обратите внимание, как латинские буквы переплетаясь превращаются в кириллицу....Что? Не убедительно? Ху....й....н........я какая-то получается. А по мнению автора статьи нет.
Не указаны даты сотрудничества. Одно дело кредит, а другое постройка, разработка и передача патентов, тех. документации и технологий. А если прикинуть, то И-7 выпускался с 1931, трактор "Коммунар" с 1924, подлодки "С" выпускались с 1936, да, но обмен документацией и технологиями вёлся с 1930 по 1933. В итоге, Советский Союз сотрудничал с Веймарской республикой.
Интересно - кто плюсует этот бред?
Я ржу над призывом "подписывайтесь на мой канал". Эта недоросль, полагаю, уговорила бабушку и маму. А дед ворчал: "Лучше б, бл*дь, лобзиком выпиливал, дебила кусок..."
Знали что войны не избежать, оттягивали время и перевооружались. Меняли , перенимали европейские технологии на зерно, нефть. В 1940 годах на вооружение принимались Т-34, яки и лагги вместо и-16, пушки ЗИС, катюши, стрелковое оружие, СВТ. не успели обучить и принять на вооружение до начала войны. Без этой базы на одном Ленд лизе не протянули бы, да и то он начался с 1942 года.
<Гусеничный трактор «Коммунар», который мы производили на Харьковском тракторном заводе – это ничто иное, как немецкий гусеничный тягач «Ганомар». Если вы обратите внимание, то у них даже названия созвучны. Совпадение? Не думаю.>
Исключительный музыкальный слух - найти "созвучие" в "ханомаг" и "коммунар".
То, что какой-то "ганомар" - плод нелепой фантазии малообразованного школьника, полагаю, даже лишне говорить.
<Советский трактор "Коммунар" - прототип немецкого трактора "Hanomag">
<Советский истребитель-биплан И-7 – это ничто иное, как прототип немецкого самолета HD-37>
Автор в силу ли скудости ума, или по иной причине, довольно забавно трактует термин "прототип".
В общем - шлак.
Автору бы матчасть подучить. Прототип в переводе с греческого "первообраз" или первый оттиск. Копия не может быть прототипом, поскольку до прототипа ничего не выпускалось, копировать просто не с чего. "Hanomag" и HD-37 являются прототипами "Коммунара" и И-7, а не наоборот.