1.3M
4 года назад · 5 фото · 5307 просмотров · 17 комментариев
Больше всего дорог не в России: сравнение размеров дорожной сети разных стран (5 фото + 1 видео)
Знаете ли вы, где находится самая длинная сеть дорог, если сравнивать все страны мира? Около одной десятой всех дорог на Земле находятся в Соединенных Штатах, хотя это всего лишь четвертое по величине государство в мире.
Если вы вдруг никогда не задумывались над тем, как бы выглядела дорожная сеть, ничего страшного, ведь авторы ролика уже все сделали. Они объединили все дороги и свернули их, отобразив все трассы в четырехминутном видео.
Многие из более коротких дорожных сетей находятся в островных государствах. И многие из них соответствуют довольно крупным странам. В видео также включены такие параметры, как плотность и длина дорожной системы по сравнению с площадью каждой страны.
От менее 1 километра дороги на 100 квадратных километров земли в Мавритании до 1427 километров в Макао, автономном районе Китая, и это очень широкий диапазон. Видео основано на модели Нью-Йорка, поэтому масштаб зданий, высота над уровнем моря и даже облака соотносятся с Большим Яблоком.
Самая маленькая дорожная сеть находится в Тувалу, тихоокеанском государстве. Ее протяженность составляет всего лишь 8 км, а диаметр дороги — около 45 м, тогда как в США трассовая длина составляет 6853000 км, а диаметр — 41,7 км. Удивительно, что дорожные сети России и Японии примерно одинаковой протяженности, однако Россия примерно в 45 раз больше! Во всем мире насчитывается около 64 миллионов километров дорог, а диаметр всех их в свернутом состоянии составляет 128 км, что может увести их в открытый космос.
А более подробно сравнение дорожных сетей проведет автор видео.
Метки: #Видео #в мире #дорога #интересно #познавательно #сравнение #фото
Из военного справочника РФ: Дорога шестой категории - когда деревья повалены, но не убраны.
С учетом дорог всех категорий, Россия в силу размеров, будет на первом месте.
а если разделить длину дорог на население, ТО: в США на 1 чела 2 метра дороги , а в России - 10метров! ХА-ХА-ХА
"Удивительно, что дорожные сети России и Японии примерно одинаковой протяженности, однако Россия примерно в 45 раз больше!" - что тут удивительного? У нас пятая часть населения живёт в Москве и Московской области
А вот по населению мы примерно одинаковы.
ну сколько раз уже повторять: В России дорогой считается то место где ты собираешься проехать, а с учётом того что площадь суши без учёта внутренних морей и озёр - приблизительно 16 млн км2 то дороги у нас, десятиметровой ширины будем для простоты считать - 1.6 млн км, а то развели тут писькамеряние.
Извини, но Ты не понял, что дороги уже 6 метров не считаются , у них, дорогами и не подлежат учёту!
Это где-то в тексте? Я пропустил? Ну да фиг с ним, зато площадь Каспийского моря узнал.
Завезли бы и нам такой моток в Энск, а то наши так называемые дороги сделаны по Японской технологии ТоЯмаТоКанава, а хочется самых обычных дорог по которым можно было ехать, а не объезжать...
Во как , в 2009 году что бы добраться от Берлина до Варшавы ты должен был потерять подвеску и потом еще и заплатить за платный участок дороги , большинство дорог грунтовые как и в Литве и Латвии ( это у них местное извращение , прибалтийские львы ) . Сейчас да построили тот участок а было так едешь а на дороге яма в пол колеса а тебя еще и фура прижимает , движение в 2 полосы туда и обратно , фуры начинают обгонять ты идешь уже в плотную к деревьям , такая же хрень в Литве и Латвии . Как только прошел границу с Белорашей или с Россией уже все нормально . Допустим летом дорога Юрмала-Даугавпилс там ехать хрен да маленько , дорога занимает 3 иногда 4 часа . Я по Европе 250-300 км за расстояние не считаю но в Прибалтике это пипец .
А при чем здесь единица площади? По количеству населения вообще-то нужно сравнивать и альтернативному транспорту. Если, например, на больших территориях Сибири и на Крайнем Севере ((а это огромные территории страны - половина страны) населения и населенных пунктов минимальное количество, то зачем и для кого там много дорог? В России так же исторически сложилось, что речная грузовая и пассажирская перевозка в силу большого количества рек играла и играет немалую роль.
3/4, примерно и да, у нас больше развита доставка грузов ж/д сообщением, а в штатах по шоссейным дорогам.
Да. Про ж/д забыл дополнить.
Эээ, ну дык на крайнем севере у нас вообще нет дорог практически ... А по рекам только летом, по льду ну только зимой и только на другой берег. Весна и осень в пролете.
А есть такие же диаграммы, где количество жителей выражено в рулонах туалетной бумаги?
Если нарисуете - потомки будут вам благодарны.
Учитывая что некоторые "жители" сами как "человек-гoвнo", выражать в рулонах это сколько надо рулонов чтобы их вытереть?