168k
4 года назад · 1 фото · 2483 просмотров · 22 комментария
Необычный винтокрылый транспорт китайской полиции
Автожир китайской пограничной полиции, который может перевозить двух человек. Манёвренный и эффективный летательный аппарат, обзор у патруля действительно хороший.
Такие машины работают где-то на границе с Монголией.
Это автожир или геликоптер?
"Необычный винтокрылый транспорт" называется автожир. Им в следующем году исполняется 100 лет.
Что тут такого необычного? Автожир изобрели ещё до Второй мировой войны.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Автожир#Историяhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Автожир#История
Фото: современный автожир.
Отсутствие образования наполняет мир чудесами, автожиру детишки удивились)) Сразу поясню, это не автоматический жир, вернее автоматический, но не жир, а скорее "гирос", круг то бишь. Крутящийся наверху винтокрыл является не тяговым винтом как у вертолета, а как бы крылом как у самолета, но он вертится под действием сил аэродтнамики, и создает подъемную тягу. Там слово смешное, авторотация, тоже не про рот, а про то, что сам вертится.
обычный автожир....
игрушка, причём опасная.
Почему игрушка? Почему опасней? Опасней чего? Опасней, чем вертолёт? А чем?
Почему? Автожир - нормальная тема, плавно спускается, если заглох двигатель. Короткий взлет, короткая посадка, хорошая грузоподъемность, легко управляем. Мы автожир строили в доме пионеров, на нем потом летал пилот на слете СЛА-89, в 89м году, под Ригой.
Низкое расположение несущего винта + толкающий винт. Вот сядет он где то в людном месте и порубит в капусту зевак. Малый радиус действия, низкая скорость полёта, машину на нем не догонишь да и если догонишь что дальше? Бомбы скидывать
Пока посадка пока чего. Единственно для чего его применить можно по моему мнению это наблюдение за территорией, и то для этого сейчас безпилотники есть. Теперь про надёжность этого агрегата, если у него движок в полёте встанет как быть? Может ли он садится в режиме авторотации? Ответ нет. Потому что это даже не вертолёт а автожир и отказ двигателя для этого типа летательных аппаратов почти гарантированная смерть экипажа, он не может ни спланировать как самолёт ни сесть в режиме авторотации как полноценный вертолёт.Достоинства автожира.
Аппарат в среднем гораздо дешевле лёгких самолётов и вертолётов;
Управлять автожиром проще, чем самолётом и вертолётом;
Один из самых безопасных летательных аппаратов, что обусловливают следующие его особенности:
не подвержен штопору;
способен совершать мягкую посадку с неработающим двигателем;
малы требования к площадке для посадки;
гораздо менее чувствителен к термическим потокам (по сравнению с дельтапланом и парапланом);
менее чувствителен к турбулентности (по сравнению с самолётом).
Не согласен. По-моему тов. Берестенко прав. Автожир - очень надёжная машина.
Если бы всё было так просто, то этот тип ЛА давно бы вытеснил классическую авиацию.
Поддерживаю! Сам балуюсь...
Что значит не может сесть в режиме авторотации? У него нет привода на несущий винт, это его единственный режим.
какой же ты дурак..
Как раз основная особенность автожира и его УТП – садиться с неработающим двигателем, т. к. его верхний винт вообще не приводится в действие двигателем. Таким образом, автожир просто плавно опускается в режиме авторотации, как, собственно, и взлетал. )))))))))))))))))))))
Не больше чем реклама для того что бы у них купили эти вертолетики .
Это не вертолётики. Это автожиры. Начали летать с 1923 года.