2.2M
4 года назад · 9 фото · 2284 просмотров · 22 комментария
Педальная машинка. Мечта советского ребёнка (9 фото)
Метки: #Педальная #машинка #хотелки
Честно говоря педальная машинка - это мечта детсадовца или в крайнем случае октябренка, но признаюсь честно и будучи пионерами при случае не упускали возможности прокатиться. Педальная машинка не была распространенной игрушкой, у нас во дворе была всего одна. Оказывается в СССР, с 30-х годов двадцатого века выпускалось несколько десятков моделей педальных машинок, от "Эмок" и "ЗиСов" до "Жигулей" и "Москвичей".
В автомобильном музее УГМК есть линейка подобных машин - это образцы 60-80-х годов, сегодня мы ее рассмотрим.
Машинка "Москвич" (1-й серии), выпускалась на заводе АЗЛК с 1960 по 1972 год.
Именно такая машинка снималась в фильме "Иван Васильевич меняет профессию".
Есть две версии прототипа этой игрушки: Москвич-403 и Studebaker Champion 1950 года.
Москвич (скорее всего вторая серия, но утерян молдинг и неродные колеса) - выпускалась на АЗЛК с 1972 по 1981 год.
Москвич (третья серия) - выпускалась на АЗЛК с 1981 по 1994 год, это одна из самых распространенных машинок. Стоила такая игрушка 25 рублей.
Машинка "Нева" - выпускалась в Ленинграде, в 70-х годах на секретном оборонном "Ленинградском Северном заводе" и чтобы никто не догадался, на машинке на номерном знаке красовалась надпись "ЛАЗ". Интересна тем, что у нее открывается багажник и капот, под которым муляж двигателя.
Страшненький "Оренбуржец" - изготавливался я думаю в Оренбурге, судя по дизайну скорее всего в 80-х годах.
Ну и в заключении "машинка нашего двора", педальный автомобиль "Радуга" выпускавшийся на Челябинском кузнечно-прессовом заводе с 1977 по 1992 год. Насколько я помню у него горели фары и поворотники, которые питались от двух "квадратных" батареек.
А у вас была в детстве педальная машинка?
Метки: #Педальная #машинка #хотелки
В начале 90-х с помойки притащили полугнилой москвич,покрасили сделали и катались мелкие, я уже туда совсем не влазил, и кстати не знал о существовании такого как и много другого..
Катался один раз в жизни, в парке Зиедоню Дарзс был прокат машинок.
Для мелкого педали слишком тугие, а когда появляются силы, перестают помещаться коленки.
Зато какая в том парке была коллекция флоксов! Все существовавшие на тот момент сорта.
у меня был москвич, бабушка купила. только на моей памяти родителей уговорил на улицу вынести один раз:)
У нас во дворе никто от них не фанател. Во-первых, туда комфортно влезал только дошкольник. Во-вторых, силы надо было прикладывать много, а скорости не было вообще. Из этих пунктов следовал очевидный вывод - те, кто на них ездил, считались малышами, и тусоваться с ними никто не хотел. В третьих, затащить ее домой мог только взрослый, соответственно, свободное перемещение отменялось - ведь не бросишь же ее на улице... А вот владельцы велосипедов были весьма мобильны и обезбашены, и догнать их на машинке было вообще нереально.
К тому же, все давно накатались на них в садике или в парках отдыха.
Так что у нас котировались велики, и были у каждого во дворе.
эх.. это была мечта детства(
В городе Горький был парк Культуры и отдыха им.Кулибина,где на прокат за умеренную плату родителям для своих чад давали на прокат такие авто и коников.
"это мечта детсадовца или в крайнем случае октябренка" - автор, лучше пиши только за себя!.. Лично Я до сих пор такую хочу!
у меня был москвич первой серии...
Друг, здесь о педальных машинках, а не о достижениях взрослой жизни!
и этот тоже был...
У меня тоже. И цвета каковото бирюзового. И фары светились от плоской батарейки.
да, именно ярко бирюзового цвета...
Вы меня извините, но у меня она была в 4-5 летнем возрасте, как вы туда пионера запихнете:)
Точно так же, как на собеседованиях "запихивают слона в холодильник"...
Малышь - не все такими слониками росли.