109k
4 года назад · 20 фото · 24206 просмотров · 21 комментарий
Без слез не взглянешь, или один день из жизни СТО (20 фото)
Перед вами подборка казусов, которые произошли в обычных автосервисах и шиномонтажах. Хочется верить, что данные ситуации не станут нормой из-за сильного подорожания автозапчастей, которое мы наблюдаем сейчас.
1. И думай потом, припаяли неправильно или наклейки наклеили
2. Как вы её выкрутили?
3. По приезду обязательно нужно будет убрать этот хомут и замотать синей изолентой, а то так опасно ездить с хомутом!
4. Надёжно, как в швейцарском банке
5. У этого шатуна определенно "гибкий" график работы
6. Колодки поменяли, после чего появился странный скрип...
7. Без комментариев
8. Походит еще
9. Когда забыл закрыть дверцу
10. Как вам ремонт?
11. Бескаркасный дворник 2.0
12. Так держать
13. Износ
14. Все приходится доделывать за инженерами
15. Этой газели срочна нужна операция по пересадке сердца (на японское)
16. Похоже под водой где-то долго стоял
17. Безумие и отвага...
18. Со своим инструментом на шинку)
19. Чутка подварить и норм
Метки: #Прикол #СТО #Юмор #автосервис #запчасти #и так сойдет #машина #починил #смех
Может кто-нибудь растолковать зачем вырезали дырки в полу?
Ну рокожопость это болезнь. Но на жигулях 2106 в 90-х годах пару раз меня умельцы выручали. Сейчас когда в Москве много официалов как то не приходится к умельцам обращаться. Хотя может они и не перевелись.
Про колодки не понял прикола что-то...
железом к диску вкрячили
2. Если кому интересно - свечи проработали не одну сотню тысяч км без замены и странно, что катушка осталась жива. Лично видел свечи (правда иридиевые) с пробегом под 300 т.км, на вид были практически новые и работали!
3. Про крестовину кардана. Она передает только вращательный момент, так что в качестве временной меры такое соединение вполне работоспособно
8. Вообще не понял смысла - такая "заплатка" отвалится после пары оборотов колеса
10. ТОже не понял смысла - сильфон (гофра) и нужен для того, чтобы труба имела какую-то свободу (двигатель её неслабо подергивает вперед/назад), а тут её тупо зажали. Проще (и дешевле) было бы тупо наглухо заварить данное соединение
12. Неопытность балансировщика, такие грузы стоят дороже самой работы
14. Уже говорили, что на некоторых машинах легче и дешевле прорезать дырку в полу, чем снимать бак. Просто надо было это сделать аккуратнее
19. Уж если корзину так размолотило, представляю, что с колоколом коробки )))
16. Сфоткали движок с помойки, ни на каком рабочем движке ржавчины не будет
На 19 фото не понял, что за агрегат.
Корзина сцепления
Не ну про дворник - годная штука ))
100% китайские провода.
По поводу дырки в полу. В своё время с отцом тоже прорубвли дыру для замены топливного насоса на форде, иначе только бак снимать.
По поводу дырки в полу. В своё время с отцом тоже прорубвли дыру для замены топливного насоса на форде, иначе только бак снимать.
А по поводу дырки то что?
Аналогичная байда на Гранд-витаре при замене бензонасоса. Или бензобак снимать или дыру прорезать, только не в салоне, а в полу багажника...
По поводу дырки в полу. В своё время с отцом тоже прорубвли дыру для замены топливного насоса на форде, иначе только бак снимать.
Ааа. А я то думал не договорили чего.
По поводу дырки в полу. В своё время с отцом тоже прорубвли дыру для замены топливного насоса на форде, иначе толь
алексей, там было 3 дырки или 3 одинаковых камента?:)
Чтобы народ точно понял, давай ещё раз про дырку! Последний раз!
Так что там с дыркой-то?
под всеми фото можно подписать типичное "да нормально, сезон ещё походит")