Как 3D-печать поможет решить вопрос с импортозамещением (4 фото + 1 видео)
Метки: #3d #г. Москва #технологии
С уходом иностранных поставщиков из России в Москве начали ставить на поток 3D-печать.
Специалисты могут производить на современных машинах практически все — от ювелирных украшений до запчастей самолетов.
Что самое главное: по своему качеству изделия, напечатанные на 3D-принтере, не уступают деталям, выполненным традиционным способом.
Эксперты, которые занимаются такой работой, называют процесс выращиванием, а цеха — фермами.
Двигатель за две недели
Одна из компаний, где культивируют импортозамещение, — центр инноваций SIU System — расположена в ОЭЗ «Технополис “Москва”». Вдоль стен цеха стоят прямоугольные застекленные ящики с подсветкой, напоминающие теплицы или инкубаторы. Ассоциация неслучайна: из этих ящиков «вылупляются» на свет готовые вазы, игрушечные солдатики, зубные протезы, подшипники и автомобильные патрубки.
На ферме компании — 15 промышленных 3D-принтеров. Они работают почти бесшумно: тихо жужжат, постукивают, шуршат. Самостоятельно, в своем темпе. От сотрудников лаборатории, которые сидят здесь же, в офисе в виде стеклянного куба, требуется лишь сканировать детали, готовить макеты для печати, загружать материал и запускать машины.
Принтеры работают непрерывно даже ночью. Небольшие пластиковые изделия можно изготовить за 20–30 минут на FDM-принтере. Он предназначен для печати термопластиками, которые обычно поставляются в виде тонких нитей, намотанных на катушки.
Крупные металлические детали промышленный 3D-принтер печатает за 80 часов. А выполнение некоторых заказов может занять до нескольких недель. Но это все равно в разы быстрее, чем традиционное производство.
Очки и брошки
В центре инноваций есть машины разных типов, которые используют различные виды печати и различные материалы: металл, керамику, пластик, фотополимер, воск и даже песок, из него печатают формы для литья.
Рядом на стеллаже выставили предыдущий «урожай» из пластмассы: игрушечных троллей, босоножки на платформе и оправы для очков.
Запчасти для самолетов и автомобилей
Самые крупные принтеры центра инноваций — промышленные, похожие на комбайны. Некоторые из них производят детали из жидкого фотополимера, который становится твердым под воздействием лазерного луча. Как только один слой затвердел, машина покрывает его новой порцией полимера, снова включается лазер, слои спекаются, затем процесс повторяется.
Другой тип промышленных 3D-принтеров — металлические. Они печатают изделия из алюминия, стали и титана для аэрокосмической отрасли. Вот, например, сопло в форме сетчатой короны для реактивного двигателя.
Центр инноваций использует порошки российского производства и делает их самостоятельно с помощью специального атомайзера. Также компания использует некоторые пластики и полиамид российского производства, как и сами 3D-принтеры.
Сегодня в Москве работает около 30 компаний, специалисты которых занимаются производством на 3D-принтерах. Активно 3D-печать используют в стоматологии. Так, SIU System печатает более 250 тысяч моделей челюстей в год для изготовления элайнеров для исправления прикуса.
Метки: #3d #г. Москва #технологии
Ммм... владею 4 принтерами, своя маленькая 3д студия вот уже 6 лет как. Из прошлого опыта работы на полимерном предприятии и более чем 5 летнего опыта на 3д поприще, скажу так, можно заместить без особой потери качества не более 25-30% максимум.
На существующем этапе развития 3д печати.
Да, будет похоже, будет красиво, но никогда послойное наплавление из бытового пластика не заменит монолитное литье под давлением из инженерных пластиков.
Как помощник в виде изготовления прототипов, чтоб покрутить в руках, прежде чем заказывать прессформу, печати мелкой партии типа ручек для скажем раций, которых днем с огнем не найти, ему цены нет. Но не более...
Я лично сразу отказываю когда просят изготовить что либо из запчастей для авто или там медицинский мундштук какой. Развалится, и признают тебя виновным. Влепят пятерик вот тебе и импортозамещение :))
да какое нах импортозамещение, если сами 3D принтеры не 100% сделаны в РФ.
От процессора до последнего винтика.
У знакомого на днях от бампера отвалилась крышечка омывателя фар. она простенькая на защелках. За новую просят 5к. Так что если эту мелкую фиговину можно распечатать за пару сотен деревянных, а я уверен что можно, просто нужно достать 3Д модельку этой детали, то был бы просто счастлив.
нельзя делать настолько дёшево. минимум 30-50%. или не покупать автомобиль, содержание которого настолько дорого обходится для бюджета
распечатать пару сотен, вот модельку сделать уже подороже будет, причем намного)))
Шутки шутками, а ведь 3Д-принтеры сейчас могут здорово помочь России. В 90е либерал-капиталисты уничтожили всю тяжелую промышленность - станки порезали на металлолом, работники разбежались, здания снесли и на их месте построили торговые центры. А так можно открывать шарашки с несколькими 3Д-принтерами и печатать запчасти, какие надо. В условиях западной блокады, когда западные компании перестали поставлять запчасти для своих машин, станков, техники и автомобилей, это выход из положения.
"...Как 3D-печать поможет решить вопрос с 3D-печать поможет решить вопрос с импортозамещением..." - ни как. Импортозамещение пластмассовых солдатиков - еще может быть. Что то серьезное - ни как.
цытато - "полиамид российского производства, как и сами 3D-принтеры". т.е. принтер полностью российский? если правда - то молодцы.
Гвозди, гвозди печатайте!
не верится в ступичный подшипник распечатанный) ну и отливка в форму всяко быстрей этой печати, тут скорее разговор о штучных изделиях, на потоке традиционные способы типа литья, штамповки покажут большую скорость и соответственно ниже себестоимость
Если можно напечатать детали для ракет, огнестрельное оружие,то и подшипник тоже можно.
сопло можно напечатать, а подшипник нет, во всяком случае пока
стоимость этих 100 станков не уменьшит себестоимость никак, так же как и "универсальность" добавит копеечку
вот именно пока,но это не надолго.
токарные станки когда то тоже были дороги, но всё меняется.