Калейдоскоп позитива. Выпуск 109 (1 фото)

Мсье знает толк в извращениях))
PS. Не забудьте короткие свечи

Не знаю , как ,,ладовский" , а ,,опелевский " восьмиклапанник - это вещь . Практически вечный мотор . Жалко перестали делать .

Так на фотке "вставили" мотор от 8-ой серии, с карбюратором и механическим бензонасосом

И ездить будут по 40 лет

Ага, на ларгусе с 8 костылями проехал, люфты на 1-ой и 2-ой жуткие, скачит, как камаз 4515 по неровной дороге. напоминает аттракцион обуздай быка, где рога заменяет руль.

И да, действительно у меня была вектра А, также с восемью клапанами (90 год) и там подавно такого не было.

А воздушный фильтр установлен не на карбюраторе ?

я пять лет по работе на восьмиклапаннике ларгусе езжу, за 120тысяч км масло из датчика сочилось. едет очень не плохо, на уровне логана 1.4. у самого доджик 2л, конечно помощнее, но сколько я в додж денег вбухиваю и сколько на рабочую за 5 лет потратил, деньги не сопоставимые, подумываю доджа продавать и ларгуса брать

Доджик доджику рознь. У Вас-то поди Калибр?

да, у меня японский доджик, это что то меняет из написанного мной? разве то, что более надежный и менее прожорливый чем чистокровный американец

Просто не все они сыпучие