19k
4 года назад · 21 фото · 15522 просмотров · 86 комментариев
Новая порция позитивных фотографий и картинок на Автофишках, для отличного настроения! Приятного просмотра и не забывайте про предыдущую часть!
Это здесь чтоб свечки поменять надо мотор вынимать?
Если без турбины то можно, но запарно. Первый раз менял их 4 часа. На второй за 1,5 управился.
В нормальных машинах эта функция уже с завода идёт ( срабатывает при резком торможении).
Нормальные - это болиды Формулы 1?
В конце 90-х годов практически все автопроизводители начали внедрять в свои машины системы, которые принято называть «сигнализацией экстренного торможения» Emergency Stop Signal или ESS (многие автобренды выдумывали для этого и собственные аббревиатуры). При торможении с относительно плавным замедлением автомобиля лампы стоп-сигналов зажигаются обычным образом, но при экстренном торможении огни автоматически переходят в режим интенсивного мигания – с частотой в несколько раз выше, чем при включении «аварийки». Этот режим доступен только на скоростях выше 50-60 км/ч, так что если вам взбредет в голову внезапно резко ударить по тормозам в вяло ползущей пробке, он не включится.
Согласно заводским тестам Mercedes и других автоконцернов, мигающие стоп-сигналы привлекают внимание следующего сзади водителя в среднем на 0,2 секунды раньше постоянно горящих. На скорости 100 км/ч, к примеру, это дает выигрыш тормозного пути в 5,5 метра. Мелочь – а полезно! Несложная с технической точки зрения система ESS позволяет повысить безопасность движения, ибо внимание водителя идущего сзади автомобиля склонно притупляться, и он неадекватно долго не реагирует на стоп-сигнал двигающегося впереди авто. Производители автомобилей, проведя ряд исследований, сошлись во мнении, что при срабатывании системы ESS лампы стоп-сигналов должны мигать, если легковой автомобиль замедляется со скоростью более 6 метров в секунду, а грузовик или автобус более 4 м/с. Частота мигания при этом должна быть не менее 4 герц – иначе говоря, не менее 4 вспышек в секунду, дабы работу ESS невозможно было спутать с прерывистым нажатием на педаль или включением «аварийки», при которой лампы указателей поворота обычно мигают с частотой 1-1,5 Гц.
Я не знаю, как там в Америках, но когда у меня перед носом начинают полыхать стопаки, первая мысль на полсекунды "вот олень деревенский, ну что за херня!" при этом машина проезжает более 5.5 м даже при 60 км/ч. И в транду статистику, я реальный водитель за рулём реального авто.
Сейчас много дибилов стали такие мигающие стопы ставить себе, от любого нажатия всегда мигают. Хочется выйти и хлебало набить такому, когда он перед тобой на светофоре стоит
Есть такое. Приблуда на али экспресс продаётся.
Скорее всего баба за рулём была.
Не бит, не крашен
соблюдай дистанцию
уровень 100
Ну хз. Я свой атмо 204 300000 км убивал. И это только то что сам накатал. Сколько до меня прошёл хз
Гнойный пи.дор
Эту картинку ещё можно назвать "Три пид.ора"... Водителя Смарта пи.дором не считать!
так на смарте, по ходу, специально так встал и заблокировал водительскую дверь тридварасу)))
Там все праворульные, кроме Смарта.
Сразу видно что инвалид!
Идеальный у Субару был EA-71. Он, кстати, без ремней ГРМ был, на шестеренках. Сносу ему не было.
Так мило... два белых петуха, черный петух и малыш-ниггер, их приёмный сын.
... а они были китайские и их заклинило
- Тук тук!
- Кто там?
- 4-ый цилиндр
А как ещё открыть капот если тросик оборван.
Че вы злые такие? Мама-машина греет в гнезде детеныша. Мир дикой природы прекрасен и удивителен.
iii---->_i_
Побежден, но не сломлен
скорее, сломлен, но не побеждён!