800k
4 года назад · 3928 просмотров · 17 комментариев
Как переходят дорогу во Вьетнаме
Думаете перейти дорогу во Вьетнаме просто? Как бы не так! Для неподготовленного человека процесс перехода дороги превращается в настоящий квест. Данная проблема характерна для многих густонаселенных азиатских стран.
Наших Казахстанских полицаев надо поставить на перекрестке, вьетнамцев быстро научать останавливаться перед зеброй...деньги выколачивать начнут с бедных туземцев, те и образумятся.
Как мне говорили про переход дороги во Вьетнаме - " иди не торопясь через дорогу, они сами тебя объедут, главное без резких движений...)
Именно в ДТП, а не от болезней или старости умирает большая часть граждан этой страны. Вьетнамский комитет фронта отечества подсчитал, что каждые 3 года под колесами погибает больше людей, чем за столетие от пандемии. Причем из 14 тысяч жертв более 80% составляют молодые люди в возрасте 15-29 лет, что объясняется любовью к передвижению на мотоциклах.
главное небыстро и с постоянной скоростью!
Главное - сохраниться перед переходом...
А если бензина их лишить?
Да это только первый день непривычно. А потом привыкаешь и уже спокойно переходишь. Главное, смотреть на тех, кто едет на тебя и двигаться не быстро, чтобы остальные могли среагировать адекватно.
И есть правило негласное. Всё зависит от размера транспортного средства. Чем оно больше, тем больше у него приоритет. То есть не нужно пытаться перед грузовиком или автобусом внаглую переходить дорогу, а вот легковые автомобили, мотоциклы и мопеды без проблем тебя пропустят. И да, всем плевать на светофоры и разметку.
Не думал что увижу кого то болеее... болеее... ... чем водители из шимкента
Хм.... В Грузии примерно также, только еще надо бежать от полосы к полосе, либо надеяться на отличные тормоза у машины )))
+100500 к безопасности
Когда работал в Индии, выработал свою тактику перехода дороги. Нужно медленно идти, глядя только себе под ноги. Иначе нервы не выдерживают - страшно и начинаешь метаться
Согласен. Не трамвай объедет. А то ты влево и он влево, ты вправо и он вправо и получится как в том анекдоте:
Едет скорый поезд. Вдруг он съезжает с рельс, проскакивает лесополосу, кукурузное поле и вновь возвращается на рельсы. Обалдевшие пассажиры спрашивают у машиниста:
- Что это было?
- Едем, смотрю мужик на рельсах срет.
- Так давить надо было!
- Так вот только в кукурузе и догнал!
У меня был знакомый, который 20 лет работал машинистом поездов дальнего следования. И обычно первый вопрос который ему задавали, бывало ли что к нему бросались под колёса.
Он говорил так: "Кидались и много, но вы понимаете ... у поезда тормозной путь до полной остановки в среднем полтора километра. Т.е. реально, если человек решил и лёг или выскочил на рельсы, при том что он видит что вот он поезд подходит - у меня нет никаких шансов что бы затормозить так что бы он остался жив. Когда сбил первого, меня потом неделю колотило - пошёл после этого сразу, купил литр водки, набухался, помянул. А потом ... после 30го уже и считать их перестал ..."
Это гораздо более предсказуемо, чем когда все останавливаются, а один пьяный козел или мажор вылетает и сбивает людей на зебре.