15. Последствия обрыва ремня ГРМ Toyota 2C-T, скорость около 100 км\ч (1 фото)

Какие-то непонятности.

1. Как фарш на фото связан с генератором?
2. Что помешало купить в Луге второй аккум и ехать на нём?
3. Если второй пункт по каким-то причинам невыполним, то что помешало попросить о помощи проезжающих, а не вызывать эвакуатор за астрономическую сумму? Всегда найдутся добрые люди. Если не бесплатно, то за значительно меньшие деньги. Тем более, что это было "много лет назад".

никак не связан, просто озвучил ценник на эвакуатор 10-летней давности, почему было не купить аккум не знаю, история не моя, просто привел в пример

на многих машинах смерть генератора заменой аккумулятора не исправить. В лучшем случае это ехать не останавливаясь. совсем. Ну а если генератор заклинило, то только эвакуатор.

Не "не останавливаясь", а "не глуша двигатель" Вы хотели сказать? Да, согласен. Самому доводилось ездить с умершим геной только на аккуме, возя в багажнике запасной.

и сколько вы проехали? и какая машина? Жигули? На других именно " не останавливаясь". Т.е. не переходя на холостой ход. Всегда держа двигатель на оборотах. Пробовали так? Это даже на автомате очень сложно

Какой смысл держать на оборотах, если генератор не даёт зарядный ток? Тут уже что холостые, что повышенные - без разницы.

А машина была Акцент. Проезжал я километров тридцать, больше не было надобности. Но то зимой, без фар и печки - то ещё удовольствие.

Точно! Был не прав. Перепутал. Обороты это если акб померла. А если генератор, то можно. При условии, что его не заклинило. И ремень целый.

Вот! Теперь согласен.