Единственный известный уцелевший и отреставрированный Monarch Sno-Motor 1938. Необычный снегоход использовался для подъема древесины и лыжников на склоны.
0
Источник
Этой осенью на аукционе Mecum будет организована распродажа экспонатов музея Scheef Tractor & Truck Museum. Среди них будет очень необычный гусеничный вездеход Sno-Motor.
0
Источник
Про него известно не так много. Он был разработан Лесной службой США из Портленда, штат Орегон, и произведён компанией Monarch Forge & Machine Works в 1938 году.
0
Источник
Первоначально использовался для перевозки древесины. Затем он помогал во время строительства горнолыжного комплекса Mt. Hood Ski Lodge, а после завершения строительства использовался для подъема лыжников на склоны.
0
Источник
Уникальный снегоход появился на обложке журнала Popular Mechanics за декабрь 1949 года, а в статье рассказывалось о том, что подобные транспортные средства помогают бороться с лавинами на горных склонах.
0
Источник
Внешне и конструктивно Sno-Motor был уникальным. Основой была огромная и широкая гусеница, внутри которой располагался двигатель, трансмиссия и все другие механизмы, необходимые для передвижения снегохода.
0
Источник
В задней части гусеничного модуля установили небольшую одноместную кабину, как у трактора, внутри которой располагались органы управления машиной. Кабина крепилась к боковым частями модуля при помощи стальных упоров.
0
Источник
Грузовой модуль представлял собой простые сани с тентованным верхом, которые прицеплялись к гусеничному тягачу. В данном случае по бортам располагались мягкие лавки для перевозки лыжников.
0
Источник
Выставленный на продажу снегоход считается единственным сохранившимся экземпляром. Он был полностью отреставрирован для музейной коллекции.
Скорее праобраз вот этого. К передней части с мотором и кабиной цепляются прицепы различного назначения.
Что касается описанного в статье аппарата, то надо знать, что уже тогда в США и Канаде практиковали точечную вырубку леса, когда вырубалась не всё делянка под корень, а отдельные деревья, под определённые заказы. Для этого и был необходим манёвренный аппарат, чтобы вывезти спиленное дерево из леса до дороги.
Как он поворачивает?
Подтягивает одну сторону прицепа и за счёт этого поворачивает. На последней картинке это хорошо видно.
Повороты за счет прицепа?
Да.На фото очень хорошо видны поворотные блоки с тросами.
Что касается описанного в статье аппарата, то надо знать, что уже тогда в США и Канаде практиковали точечную вырубку леса, когда вырубалась не всё делянка под корень, а отдельные деревья, под определённые заказы. Для этого и был необходим манёвренный аппарат, чтобы вывезти спиленное дерево из леса до дороги.
По-моему на первой картинке у вас скрепер.
Да, а на второй что-то с поливом связанное, опознать не могу, но нам ассртимент прицепов был довольно большой.