9k
4 года назад · 10 фото · 4260 просмотров · 23 комментария
Станция "Рижская" открылась после реставрации (10 фото)
Метки: #Метро #Рижская #реконструкция #реставрация
Чрезвычайно сложная и кропотливая реконструкция заняла свыше 1,5 лет. Специалистам пришлось практически заново выполнить гидроизоляцию 100-метрового эскалаторного хода. И только после этого можно было приступать к монтажу новых машин российского производства вместо старых изношенных эскалаторов, которые честно отработали на станции 62 года.
Теперь на «Рижской» будут работать четыре эскалаторные ленты вместо прежних трех. Вместимость эскалаторов выросла на 30%, и пассажиры смогут быстрее спуститься к поездам или выйти в город.
«Рижская» стала уже шестой станцией метро, на которой с 2010 г. появился дополнительный эскалатор.
В наземном вестибюле станции установили 6 новых турникетов на выход, которые в случае необходимости могут быть переключены в реверсивный режим, что увеличит пропускную способность в 2 раза.
Новые кассы, пассажирская навигация, воздушно-тепловые завесы – на станции будет удобно и пассажирам, и работникам метрополитена. Провода и трубы, которые за годы эксплуатации опутали станцию, заменены на новые и убраны внутрь стен.
Благодаря замене вентиляционных коробов воздухообмен вырос на 10%.
В конце 50-х годов «янтарный» облик станции был разработан латвийскими специалистами.
Гладкие керамические плиты ритмично чередуются с рельефными изразцами, а на тёмных, бордовых вставках изображены виды Риги и Латвии. «Центральный колхозный рынок», «Университет. Академия наук», «Дом Совета Министров», «Академический театр оперы и балета. Филармония», «Старая Рига» – если внимательно присмотреться, то можно прочитать эти надписи на самих плитках.
Традиционный латышский орнамент украшает вентиляционные решётки, торцы станционных лавочек, карнизы, боковые части пилонов и плитки на стенах платформ.
В ходе кропотливой реставрации специалисты бережно привели в порядок поизносившиеся от времени элементы интерьера и восстановили утраченное.
Полностью восстановлены 160 кв. метров лепного декора карниза и 170 кв. метров мраморной облицовки на стенах. Для балюстрады новых эскалаторов были воссозданы декоративные решетки громкоговорящего оповещения.
Была отреставрирована вся пассажирская зона – 42 исторических светильника, а для дополнительного эскалатора по историческим чертежам изготовили еще 21 торшер. Также восстановили 19 деревянных дверей.
Метки: #Метро #Рижская #реконструкция #реставрация
старая станция с новым названием "неона$исстская":i_poshutit_nelzya:
фоток мало
Видать, скоро в Риге референдум))
жаль убрали старый эскалатор и поставили бездушный железно-пластиковый. который не очень вписывается в дизайн станции
Здесь кто то еще помнит рижский рынок ?
Это тот на котором в 80е можно было у цыган жевачку Дональд купить (Если пронесешь бабки мимо гопников)?
Нет не помню.
и варенки купить )- я то же не помню )))
>Чрезвычайно сложная и кропотливая реконструкция заняла свыше 1,5 лет.
Я бы сказал, что с августа 2020 по май 2022 почти два года. А обещали, что закроется всего на год
Но спишем на коронавирус. Тем более, что по слухам после Рижской на реконструкцию уйдет и моя Алексеевская
А так удобно было без остановок до Проспекта Мира доезжать
Вот опять эскалаторы из нержавейки.. ну не смотрятся они на старых станциях с классическими светильниками. Что на Новослободской, что здесь. Как по мне старый декор под дерево смотрелся в разы лучше, пусть и чуть более темным. Неужели только мне кажется так, а дизайнерам норм? На новых станциях согласен, металлик нормально смотрится, но вот на старых..
В свете последних событий вдруг подумалось..
А не переименовать ли Рижскую?
Ну там в Крестовскую, Переяславскую, Сущевский вал...
Этот район назывался Мещанской слободой с 17 века
Зачем переименовывать станцию, названую в честь русского города?
Рижская не при чём, Ригу надо переименовать.
А жуткий желтый цвет как был, так и остался.
Благодарность мастерам.
И ещё за сохранение светильников.
у меня насчет метро есть вопрос, вот у нас в Алмате когда спускаешься на перрон там стоят таймеры-часы когда приедет поезд и какой, - всегда интерисовало почему бы их не продублировать на входе в метро? - что бы пассжиры видели через сколько придет их поезд и могли оценить - стоит ли им поторопиться спускаясь или можно наоборот сделать это не спешно и возможно даже купить в автомате стаканчик кофе или шоколадку?
Средний интервал движения поездов в метро – 2, 5 минуты , что ты там рассчитывать собираешься ?
в Москве такие таймеры тоже есть. бесполезная фигня. интервалы поездов короткие. полезны только на ветвящихся линиях.
в мск по будням в течение дня интервал секунд 40-50 между поездами
ага понял) значит это только проблема небольших метро типа нашего где интервал 7-10 минут)
На некоторых станциях в Москве тоже есть. Не везде правда. На МЦК точно есть.
Да, в Нижнем Новгороде тоже после Москвы удивлялся что поезд надо ждать по 10 минут
у вас интервал движения раз в полчаса?