23k
4 года назад · 18 фото · 2254 просмотров · 3 комментария
Капсула времени 1985 года: редкий кабриолет Toyota Celica GT-S (18 фото)
Немногие автомобили от Toyota являются такими же знаковыми, как Celica. Взгляните на этот ухоженный редкий экземпляр с небольшим пробегом, который сейчас ищет нового владельца.
В штате Миссури (США) выставили на продажу 37-летнюю Toyota Celica GT-S с мизерным пробегом 4590 миль (7387 километров). Речь идёт о кабриолете, сделанном калифорнийской фирмой American Sunroof Company в 1985 году. Двухдверка белого цвета прекрасно сохранилась: в салоне нет следов эксплуатации, а на кузове — коррозии и механических повреждений.
Toyota Celica третьего поколения выпускалась до 1985 года, то есть на продажу выставлен поздний экземпляр. Всего было собрано 4248 кабриолетов, так что автомобиль довольно редкий. Состояние идеальное: тканевый салон выглядит как новый, то же самое можно сказать о брезентовой крыше, моторном отсеке и кузове.
Поскольку речь идёт о версии GT-S, расширители колёсных арок и 14-дюймовые колёса входят в заводской пакет. У заднеприводного спорткара независимые подвески «по кругу», инжекторный 2,4-литровый атмосферный двигатель 22R-E (114 сил, 190 Нм) и 4-скоростной «автомат». Добавляет привлекательности автомобилю то, что с 1985 года у него был один владелец.
За пять дней до окончания торгов сделана 21 ставка, но пока цена составляет смешные 17 тысяч долларов
Метки: #Celica #Toyota #Toyota Celica #Авто #автомир #автомобили #найдено на ebay #олдтаймер
Мне больше gt-s 5 поколения нравится, тем более, тем что есть ))))
Но вот кузовщина на всей gt-s серии это большой головняк. Кузов не популярный. Крылья не найдешь, рыночная цена и стоимость "реставрационных" работ сильно портит нервы. А кроме крыльев оказываются проблемными и передние пружины и даже трос открывания капота. На 5м поколении беда с порогами, за 10 лет уже третий раз менять нужно.
Проблем нет только с откидными фарами и люком на максималках.
Удовольствия добавляет и двигло 5s-fe 2,2, с отдельной катушкой зажигания(не в крышке), так еще и без балансирных валов с завода.
Афигенная машина! что ж у нас такие заградительные пошлины и экологические классы?!
Ээээээх была такая же Celica только не кабриолет!
Великолепный аппарат!