На территории СССР в конце декабря 1978 года ударили просто нечеловеческие морозы. Речь шла не только о том, как праздновать Новый год. Многие оказались на грани выживания.
0
В декабре 1978 года в западной части Советского Союза снега не было долго. А 28 декабря антициклон с Карского моря принёс в северную часть страны резкое похолодание, которое быстро распространилось по европейской территории РСФСР. Синоптики называют это "ультраполярным вторжением".
0
Источник
В Москве, в ночь на 30 декабря, температура упала до минус 37,2 градусов по Цельсию. В некоторых местах доходило и до минус 40. Жители подмосковных Волоколамска и Дмитрова наблюдали на своих термометрах минус 43 градуса. В Ленинграде мороз стал рекордным с 1722 года - минус 34,7 градуса. На Урале и в Татарстане было минус 48.
В Архангельской, Челябинской, Костромской областях, Коми АССР температура упала до минус 50-55 градусов.
0
Источник
Этот страшный период продлился недолго, к счастью - в новогоднюю ночь в Москве температура держалась минус 31,5 градуса, но уже 1 января стало теплее. В дни морозов по телевидению родителей просили не выпускать детей на улицу, а население просили не злоупотреблять спиртным. Предприятия работали в штатном режиме, только на нескольких был сокращён рабочий день.
Холода спровоцировали аварии - трубы не выдерживали попыток коммунальщиков увеличить температуру воды и просто лопались.
Люди кутались в несколько слоёв одежды, плотно завешивали окна и двери и несмотря на то, что власти призывали экономить ресурсы, включали горящий газ, духовки и электрокамины. Но стены всё равно изнутри покрывались инеем.
0
Источник
Особенно тяжело пришлось тем, кто ехал на международных поездах - из-за обрывов проводов они подолгу стояли. Поезда из Ленинграда в Москву в морозные дни прибывали с четырёхчасовым опозданием. На праздничных столах редко можно было увидеть привычные ситро, шампанское и лимонады - они полопались в магазинных складах. Не во все булочные был завезён хлеб.
Мороз нанёс колоссальный ущерб сельскому хозяйству СССР, ведь вымерзло множество садов, страна в 1979 году недосчиталась вишен, слив, яблок и груш.
0
Источник
Не обошлось и без чрезвычайных происшествий. Накануне Нового года в беду попала группа южных лыжников из города Павлодара Казахской ССР.
Двадцать учащихся 7-10 классов приехали в Тетюши утром 29 декабря, чтобы совершить лыжный поход "по ленинским местам" до Казани. Но 120-километровый путь по замёрзшему руслу Волги в условиях мороза оказался для непосильным для подростков. Учительница отправила двух детей обратно в Тетюши за помощью. Мальчики заночевали в заброшенном домике лесника, где утром 30 декабря их нашёл местный тракторист. Он тут же сообщил о замерзающих детях в Тетюшское РОВД. Школьников подобрали в разных местах, но спасти удалось не всех. 13-летняя Марина, которая много помогала другим детям, замерзла насмерть в овраге не дождавшись эвакуации.
0
Источник
А ещё одно происшествие чуть не обернулось очередным Чернобылем. Во втором блоке белоярской АЭС Свердловской области случилось ЧП. В ночь на 30 декабря в этих местах похолодало до минус 48 градусов, из-за чего повредилось фланцевое соединение на напорном трубопроводе масляного насоса. Масло, распылённое в машинном зале, загорелось. Из-за потери кабелей энергетики лишились контроля над управлением вторым блоком АЭС. Пламя получилось потушить только через 12 часов. К счастью, реактор не пострадал и не случилось выброса радиоактивных веществ. На восстановление второго блока ушло полгода.
Отлично помню эти морозы, жил в центре Москвы (ул.Димитрова 50) в доме не было отопления, то ли трубы прорвало то ли замёрзли. Пришел из школы на столе пакет молока стоял, так он замёрз. Газ включили, но напора почти не было, видимо все включали. Кое как в двух пальто с обогревателями переночевали и утром поехали к бабушке, у нее электрическая плита была и там было супер тепло.
Ну я хз. У меня на даче под Ярославлем неделя минус 40 это норма каждый год. В 2020 году до 48 доходило. Да, в доме прохладно, но криминала нет никакого.
Тех холодов не застал, зато отлично запомнил Московский январь 2006 года.... приоткрываешь окошко в машине что бы покурить и чувствуешь себя персонажем из фильма "Послезавтра"
Помню эту зиму в Ленинграде, на петроградке почти во всех школах разморозило трубы, осталась одна где сейчас школа Эйфмана. Всех детей туда водили. Было две смены , и классы человек по 60.Длилось это где то до марта- пока всё восстановили. А в квартре спасало то что дом у нас был постройки 1895 года, в большой комнате был камин, а на кухне печь голландская - всё работало.
Служил под Москвой в Щелково. Зима 84-85 г.г мороз неделю был - 35, -40 . Чёто никто не замерз и не полопался. А уж, как снег разгребать, и по ниточке ровнять, так шинель или бушлат, лишними казались. Да и у гражданских морозных трагедий не было. Электрички и автобусы ходили по расписанию. Фигня какая-то в этом посте написана.
У Ваграма Кеворкова, режиссёра, снявшего, в том числе, телефильм "Та сторона, где ветер", по повести В. Крапивина, эти морозы упомянуты в эссе "Там, где ветер". Съёмки проходили в 1978 году, монтаж, как раз в декабре того же года.
"...Вымотанный съемками, четырехлетней работой без отпуска, а бывало, по полгода без выходных, я монтировал ночами в ОТЦ, на той самой немецкой передвижке БЦМ: только там читался сигнал с исходных роликов. Днем, до девяти вечера, здесь клепали программу "Время", а после часового перерыва, необходимого технарям, с десяти вечера до шести утра, шел монтаж "Стороны". Были жуткие морозы, до сорока и ниже, меня обязаны утром отвезти домой на машине , но все "Волги" стоят с разорванными радиаторами. В утренней морозной темени на остановке троллейбуса люди сбиваются в плотную стаю, чтобы греться теплом друг друга. Как во время войны. Троллейбуса ждем по сорок минут, по часу, потом вбиваемся в промерзший салон, утрамбовываемся там до потери объема, до превращения в плоскость, и на Щербаковке (Алексеевской) радостно бросаемся в тепло подземки - заиндевелые! Монтировал я ровно тридцать ночей, до самого Нового года, и не раз думал: какое счастье, что почти на всех кадрах один дубль, только один! Будь по другому - пропал бы!".
Я как раз эту ночь (с 29 на 30) провел на вокзале - отправление поезда из Москвы в Баку задержалось на 12 (!) часов. Весело было ехать - в поезде полопались все трубы отопления, замерз слив в туалете, который проводник периодически протыкал раскаленным в "титане" ломом, пронося его по вагону с криками "АТАС! АТАС!" И пока не подъехали к Кавказу, спали в одежде вдвоем на одной полке, укрываясь освободившимся матрасом В результате поезд в Баку прибыл 2го января вместо 31го декабря, пробыв в пути лишних почти двое суток. Заодно и Новый год вместо Баку встретили в поезде)))) И - да, из почти -40 в Москве прибыть в +15 в Баку - это было нечто (по тем временам поездки "на югА" зимой мало кто мог себе позволить)
Помню я эти дни. Утром встали, а в скверике рядом с нашим домом замерзли птицы. На всегда запомнилось, белый снег и десятки лежащих птиц. Я тогда еще и воспалением легких заболела, еле выжила. Да, очень холодно было.
Вопрос не в цифрах, а в том, насколько каждый регион готов к этим цифрам. -55 в Коми и других северах бывает часто, и северные регионы к таким морозам готовы, а вот на Северном Кавказе в -15 уже наступает жопа...
Помню, реально в Москве было холодно.Но учиться в институт ездили, общественный транспорт ходил. Но на каких то котельных на севере Москвы и области, которые снабжались пропан-бутаном (температура кипения бутана -1оС, пропана -43оС) газ перешел в жидкое состояние и котельные остановились. А так сетевой газ это практически чистый метан и для его сжижения нужно -163оС. Кстати пламя метана голубого цвета. Если есть примеси более тяжелых углеводородов то пламя начинает краснеть.
Про пламя - все зависит от типа горелок (точнее, от соотношения воздух/газ). Если горелки метановые, то - да, пропан/бутан, сгорая в них, будет и желтым и коптить. А если горелка пропан/бутановая, то и гореть газ в них будет таким же голубым огнем, как и метан в метановых. Добавлю, что метан в пропан-бутановых горелках просто не зажжется.
31 декабря 1978 года. Первый курс Политеха. Собираемся группой у одной девушки. На термометре - 48... Но все пришли, и выбегали покурить))) А в общаге студент замёрз насмерть. С чёрного хода выскочил покурить, а кто-то дверь закрыл. Обойти здание не успел, упал и всё...
В 1978 году учился на 2 курсе Завода-ВТУЗА при Зиле, в Москве. Помню реально холодную зиму и одевался во что только мог. Когда ехали на смену к 7 утра, в троллейбусе, что выходил из парка никто не сидел, стояли держась за покрытые инеем поручни. На импортных ботинках чешских полопались полиуретановые подошвы. Но проблем с аварией по теплу в доме не помню. Впрочем он был достаточно новый, 1970 года постройки. Но это пожалуй за всю мою 62 летнюю жизнь самая холодная зима на памяти. Завод же работал в штатном режиме, кабины в кузовном цехе собирались и автомобили выезжали за ворота.
Как раз в это время проходил "срочную" в подмосковной Истре. -42 С было! В казармах +2 С! Котельная была угольной, не справлялась, теплотрассы рвало без конца.
А я срочную под Орехово-Зуево в это время :)) А ещё и в караул... Всё, что можно на себя, сверху тулуп и товарища попросишь карабин на плечо повесить, руки то не сгибаются. Пинка и пошёл на службу :))
Отлично помню эти морозы, жил в центре Москвы (ул.Димитрова 50) в доме не было отопления, то ли трубы прорвало то ли замёрзли. Пришел из школы на столе пакет молока стоял, так он замёрз. Газ включили, но напора почти не было, видимо все включали. Кое как в двух пальто с обогревателями переночевали и утром поехали к бабушке, у нее электрическая плита была и там было супер тепло.
В Новый год 1979 г у нас было -52!!! Новогодняя ночь... Закутались и пошли на горку! Народу было там ух сколько!!!
Ну я хз. У меня на даче под Ярославлем неделя минус 40 это норма каждый год. В 2020 году до 48 доходило. Да, в доме прохладно, но криминала нет никакого.
Выбросьте градусник нах... Не было у нас такого мороза в 20 году. 38 градусов максимум, и то по самым низинам
Засунь градусник себе ... в карман. Разница температур на реке в низине достигает до 15 градусов по сравнению с городом.
Помню-помню. У нас в Коми АССР -52C было.
Помню эту зиму в Ленинграде, на петроградке почти во всех школах разморозило трубы, осталась одна где сейчас школа Эйфмана. Всех детей туда водили. Было две смены , и классы человек по 60.Длилось это где то до марта- пока всё восстановили. А в квартре спасало то что дом у нас был постройки 1895 года, в большой комнате был камин, а на кухне печь голландская - всё работало.
Служил под Москвой в Щелково. Зима 84-85 г.г мороз неделю был - 35, -40 . Чёто никто не замерз и не полопался. А уж, как снег разгребать, и по ниточке ровнять, так шинель или бушлат, лишними казались. Да и у гражданских морозных трагедий не было. Электрички и автобусы ходили по расписанию. Фигня какая-то в этом посте написана.
У Ваграма Кеворкова, режиссёра, снявшего, в том числе, телефильм "Та сторона, где ветер", по повести В. Крапивина, эти морозы упомянуты в эссе "Там, где ветер". Съёмки проходили в 1978 году, монтаж, как раз в декабре того же года.
"...Вымотанный съемками, четырехлетней работой без отпуска, а бывало, по полгода без выходных, я монтировал ночами в ОТЦ, на той самой немецкой передвижке БЦМ: только там читался сигнал с исходных роликов. Днем, до девяти вечера, здесь клепали программу "Время", а после часового перерыва, необходимого технарям, с десяти вечера до шести утра, шел монтаж "Стороны". Были жуткие морозы, до сорока и ниже, меня обязаны утром отвезти домой на машине , но все "Волги" стоят с разорванными радиаторами. В утренней морозной темени на остановке троллейбуса люди сбиваются в плотную стаю, чтобы греться теплом друг друга. Как во время войны. Троллейбуса ждем по сорок минут, по часу, потом вбиваемся в промерзший салон, утрамбовываемся там до потери объема, до превращения в плоскость, и на Щербаковке (Алексеевской) радостно бросаемся в тепло подземки - заиндевелые! Монтировал я ровно тридцать ночей, до самого Нового года, и не раз думал: какое счастье, что почти на всех кадрах один дубль, только один! Будь по другому - пропал бы!".
Я как раз эту ночь (с 29 на 30) провел на вокзале - отправление поезда из Москвы в Баку задержалось на 12 (!) часов. Весело было ехать - в поезде полопались все трубы отопления, замерз слив в туалете, который проводник периодически протыкал раскаленным в "титане" ломом, пронося его по вагону с криками "АТАС! АТАС!" И пока не подъехали к Кавказу, спали в одежде вдвоем на одной полке, укрываясь освободившимся матрасом В результате поезд в Баку прибыл 2го января вместо 31го декабря, пробыв в пути лишних почти двое суток. Заодно и Новый год вместо Баку встретили в поезде)))) И - да, из почти -40 в Москве прибыть в +15 в Баку - это было нечто (по тем временам поездки "на югА" зимой мало кто мог себе позволить)
Мне было 8 месяцев...
Многие оказались на грани выживания? И сколько сотен тысяч или даже миллионов погибло или хотя бы пострадало?
А еще -- южные лыжники. А с восточными ничего не произошло? А с западными? Ну, с северными лыжниками в принципе ничего не могло произойти.
Я родился 11 декабря 78-го.
Из восьми новорожденных в этот день шестеро замерзли.
где родился? это тебе кто рассказал?!
А я был в Армии. И п@ебу.... Все шло по распорядку
Помню я эти дни. Утром встали, а в скверике рядом с нашим домом замерзли птицы. На всегда запомнилось, белый снег и десятки лежащих птиц. Я тогда еще и воспалением легких заболела, еле выжила. Да, очень холодно было.
Вопрос не в цифрах, а в том, насколько каждый регион готов к этим цифрам. -55 в Коми и других северах бывает часто, и северные регионы к таким морозам готовы, а вот на Северном Кавказе в -15 уже наступает жопа...
Помню, реально в Москве было холодно.Но учиться в институт ездили, общественный транспорт ходил. Но на каких то котельных на севере Москвы и области, которые снабжались пропан-бутаном (температура кипения бутана -1оС, пропана -43оС) газ перешел в жидкое состояние и котельные остановились. А так сетевой газ это практически чистый метан и для его сжижения нужно -163оС. Кстати пламя метана голубого цвета. Если есть примеси более тяжелых углеводородов то пламя начинает краснеть.
Про пламя - все зависит от типа горелок (точнее, от соотношения воздух/газ). Если горелки метановые, то - да, пропан/бутан, сгорая в них, будет и желтым и коптить. А если горелка пропан/бутановая, то и гореть газ в них будет таким же голубым огнем, как и метан в метановых. Добавлю, что метан в пропан-бутановых горелках просто не зажжется.
Якут читающий этот пост: ну зима как зима
31 декабря 1978 года. Первый курс Политеха. Собираемся группой у одной девушки. На термометре - 48... Но все пришли, и выбегали покурить))) А в общаге студент замёрз насмерть. С чёрного хода выскочил покурить, а кто-то дверь закрыл. Обойти здание не успел, упал и всё...
В 1978 году учился на 2 курсе Завода-ВТУЗА при Зиле, в Москве. Помню реально холодную зиму и одевался во что только мог. Когда ехали на смену к 7 утра, в троллейбусе, что выходил из парка никто не сидел, стояли держась за покрытые инеем поручни. На импортных ботинках чешских полопались полиуретановые подошвы. Но проблем с аварией по теплу в доме не помню. Впрочем он был достаточно новый, 1970 года постройки. Но это пожалуй за всю мою 62 летнюю жизнь самая холодная зима на памяти. Завод же работал в штатном режиме, кабины в кузовном цехе собирались и автомобили выезжали за ворота.
Как раз в это время проходил "срочную" в подмосковной Истре. -42 С было! В казармах +2 С! Котельная была угольной, не справлялась, теплотрассы рвало без конца.
А я срочную под Орехово-Зуево в это время :)) А ещё и в караул... Всё, что можно на себя, сверху тулуп и товарища попросишь карабин на плечо повесить, руки то не сгибаются. Пинка и пошёл на службу :))