Пропустил утят — получил удар под зад: ДТП с грузовиком под Липецком

Нет там никаких 80 и на знаке "40" и Дастер и грузовик скорость снизили.

Водитель сзади сам прощелкал. А так то по правилам за сбитую утку штраф 600р...

при ДТП будет ответственность как за нарушение

Всегда прокатывало. Кто же знал, что будет ДТП... Сам не люблю таких, поэтому "можно" в кавычках написал, как мысль из головы водителя грузовика.

Тоже так сначала увидел, но там видно как пару утят размазало по асфальту, между Рено и грузовиком видно

Хотя нет, Вы правы.

большинству этих водятлов понятия ограничение скорости и дистанция неведомы... Увы.

Минимум -2.

Это не красные трупики утят полетели, а разбитая фара. Несколько раз пересмотрел. Утята будут жить.

Отлично.

Все, что ты пишешь, все не так.
Мудак на видео только один и это водила большегруза, который не соблюдает дистанцию до впереди идущего авто и не знает, что 20 тонный грузовик не останавливается по щелчку пальцами.
А также настолько слепошарый, что видя мигание встречных машин, даже не попытался начать подтормаживать.
Впрочем не удивительно, ибо зачастую водилы большегрузов это бараны с тремя классами образования, плюс еще и падлы обиженные, зачастую.
Которые специально не принимают вправо, чтобы пропустить поток, там где это возможно, а также спецом едут ноздря в очко друг другу, чтобы их невозможно было обогнать.
Ну и «любимое», это выпираться на обгон перед летящей во втором ряду машиной, без поворотов, вообще насрав на безопасность и зеркала.
Про наплевательское отношение к техническому состоянию своего автопоезда я вообще молчу (выкатывание резины до корда, отказ тормозов, коробки, вываливающиеся под хвост), да и много чего еще

Типа это должно оправдывать ту дичь, которую творят водилы легковушек? Про бревно никогда не слышал? Сгоняй до зеркала, проверь гляделки.

Я так понимаю ты водила грузовика, раз так у тебя подгорело?

У меня не подгорело, я просто вырос и давно не рассуждаю об окружающих как подросток.

У тебя именно подгорело, раз ты тут рвешь задницу в попытках перевести стрелки на легковые авто и т.д
А между тем я нигде не ошибся.
Баранов среди дальнобоев и грузовозов хоть пруд пруди.
И поведение их именно такое как я описал.
Есть, конечно вменяемые, но лично мне они попадаются в гораздо меньшем количестве

А у водителей легковушек мозгов в избытке?

Кстати, в прошлом году у меня была практически аналогичная ситуация. Летом в выходной день выехал в полшестого утра по делам. Рядом с нами пруды, я ехал по дороге рядом с прудом. Район пустой, машин нет, все спят. Лето, солнце, прекрасный день. В зеркало заднего вида вижу, что за мной идет легковушка. И проезжал я мимо пруда, вижу - дорогу переходит утка-мама и за ней строем утята, штук 8... Я начал плавно оттормаживаться (т.к. заметил их не прямо перед капотом, а метров за 50), одновременно нажимая кнопку аварийки для того, кто сзади. Постояли, пропустили, ну и дальше поехали. Как-то я сразу не догадался ролик этот сохранить с рега, а жаль....

Да он заснул за рулем и все дела. Вовремя не остановился чтобы сделать перерыв, отдохнуть, выпить кофе, вот и результат. Повезло еще что что он слегка прибоднул рено, а могло бы кончиться гораздо хуже...

Возможно, конечно, но вряд ли.
Дорога извилистая. Если бы он заснул - он бы в кювет уехал...
На такой узкой и извилистой дороге хрен поспишь... Там внимание напряжено до предела.

вопрос только в том - что такая ситуация причина для экстренного торможения? Так как резко тормозить без причины нельзя

это простаки тормозят, крутые только оттормаживаются...

Трудно сказать. Это уже в группе разбора решать будут.
Я бы на месте этого водителя стал давить на то, что внезапное препятствие могло повредить мне машину, а это уже основание... Плюс живое существо, рефлекс сработал... Ну а там как карта ляжет. Нужно еще доказать, что ехал без превышения... Короче, там еще попотеть придется.

"Знак ограничения, но он шел со скоростью потока, так по правилам положено."

А можно пункт правил?

Чью машину повредить?

А чего тут группе разбора решать? Утка-дикое животное, находится под охранной государства. Сбил утку-ДТП. Для избежания ДТП есть 10.1 ПДД. "Фура" проморгала всё-скорость, дистанция...

Сам был бы рад его прочитать, этот пункт...

Я учился в 2009-м и точно помню, у нас даже в учебных билетах был вопрос, чем будете руководствоваться при движении в плотном потоке, и варианты - ограничениями на дороге, скоростью общего потока. И именно скорость потока была правильным ответом. Препод нам постоянно об этом напоминал. И мы задавали ему вопрос - а как же камеры? В то время камер было еще не так много, поэтому он жал плечами и говорил, что как правило поток не идет с сильным превышением, тем более перед камерой. И действительно, я в последствии в этом бесчисленное множество раз убеждался. А тем более сейчас, когда камеры на каждом навигаторе отмечены.

Я эту петрушку запомнил хорошо, потому что это было одна из единиц принципов, которые не вписывались в логику ПДД.
Я это не придумал. Я, как говорится, за что купил - за то продал.

"Чью машину повредить?" - свою, конечно!
А то, что утка - дикое животное, под охраной, это еще доказать надо этим экспертам группы разбора. Они руководствуются ПДД, а не Красной Книгой...

Я сдавал на права в 1991 году. И у нас тоже был вопрос про безопасную скорость. И ответ был "средняя скорость потока". Но никакого отношения к правилам он не имеет.

Дикая ли утка или домашняя в любом случае у нее есть стоимость. раздавить утку или утенка, значит нанести материальный ущерб, значит совершить ДТП.

облучается что так и выглядит обоснованно ... а что судебная практика говорит ?

Знал бы я.... Но, к сожалению, не юрист и не практикую.

А здесь ничего не надо доказывать. Федеральный закон "О животном мире" от 24.04.1995 N 52-ФЗ ст.1. И Красная Книга здесь не причем.

Скорее всего Вы путаете два понятия лимит скорости и средняя скорость. В ПДД 1991 года, как и в нынешних есть пункт 1.3 "1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами." Т.е. все едут со скоростью не превышающую лимита на каком-то конкретно участке, т.е. средняя скорость не превышающая лимит. Другими словами Вы не можете ехать 90 км/ч, как весь поток, когда есть знак ограничения, к примеру, 50 км/ч.

В том-то и дело... Я же пишу, что парадокс. Подобный вопрос был в билетах у нас на занятиях, и говорили, что он есть в билетах в ГАИ, но этого я проверить не смог. Там было написано примерно так "Чем Вы будете руководствоваться в выборе скорости движения при движении в плотном потоке" и варианты ответа - знаки, что-то еще, и один правильный вариант - скоростью потока... Или "что для Вас будет приоритетно в выборе скорости движения..." или как-то так... Точно уже не вспомню формулировку.
Я тогда говорил преподу, как же так? Если все нарушают - я тоже должен нарушать? Он ответил - не нарушать, а ехать по правилам, даже если все превышают скорость. Мне это было странно, не входило в логику. Т.к. в другом билете был вопрос - с какой наименьшей скоростью Вы имеете право ехать по дороге (не шоссе) и ответ был - с любой.... Так что выходит ехать я могу с любой, но при этом обязан держать скорость потока.

Я не эксперт и никогда им не был. Когда изучал ПДД, безусловно, не учил номера пунктов и статей. Поэтому тогда как-то и в голову не пришло посмотреть по этому вопросу, так ли требуют ПДД в действительности. Тем более препод был у нас очень хороший с огроменным опытом, у мня мысли не возникало ему не верить. Ну а когда курсы закончил, сдал экзамены (теорию с первого раза 20/20) и начал водить, уже как-то не задумывался над этим. Тем более за все время за рулем не встречал, чтобы общий поток превышал разрешенную скорость +20кмч... Даже без камер. Меня это всегда устраивает...