48-летний Эндрю Бедвелл из Ланкашира (Великобритания) надеется побить мировой рекорд в парусном спорте. Он сконструировал крошечную лодку длиной 1 метр и планирует отправиться на ней из Канады в Корнуолл. "Это то же самое, что застрять в мусорном баке на американских горках на 90 дней", — смеётся Эндрю.
0
На своей крошечной самодельной лодке смелый путешественник проплывёт 3000 километров через Атлантический океан и попытается побить мировой рекорд в парусном спорте. Это будет рекорд по пересечению Атлантики на самой маленькой лодке. Морское путешествие запланировано на май следующего года.
0
Источник
Идея экстремального путешествия пришла в голову Эндрю после того, как он прочитал книгу нынешнего рекордсмена Хьюго Вихлена, осуществившего 30 лет назад тот же опасный переход на лодке длиной 1,6 м.
0
Источник
Эндрю поплывёт из Ньюфаундленда, Канада, в Лизард-Пойнт, Корнуолл. Его лодка из стеклопластика, которая на полметра короче и развивает максимальную скорость 4 км в час, представляет собой модифицированную версию парусного судна, спроектированного другим экс-рекордсменом Томом МакНалли.
0
Источник
Ожидается, что переход через Атлантику займёт 3 месяца. Всё это время Эндрю будет выживать за счёт богатого белком вещества, которым — для экономии места — покрыты внутренние стенки кабины.
0
Источник
"Мне всю жизнь нравится решать серьёзные проблемы на ходу — и хотя моя жена зовёт меня чокнутым, я твёрдо решил, что до 50-летия должен совершить что-нибудь удивительное и потрясающее", — говорит Эндрю.
0
Источник
Он уверен, что его лодка справится даже с самыми суровыми водами океана.
0
Источник
Эндрю из Скарисбрика, Ланкашир, доставляет яхты по всему миру и работает изготовителем парусов. Большую часть своей жизни он посвятил морским приключениям. Ранее он плавал без остановок вокруг Британии и на своей небольшой гоночной яхте из карбона 6,5 пересек Атлантику и добрался до Полярного круга.
Ну а теперь его полностью захватила идея пересечь океан на крошечном судёнышке и побить рекорд Хьюго Вихлена, установленный в 1993 году.
0
Источник
Кстати, на изготовление этой лодки ушло более трёх лет, и Эндрю делал её не один, а вместе с командой помощников.
0
Источник
Эндрю, изготовитель парусов и опытный моряк, работал над крошечной лодкой с нуля.
0
Источник
Миниатюрное судно имеет высоту всего 3,5 м и площадь парусов всего 8 м. Несмотря на свои миниатюрные размеры, оно невероятно надёжное и прочное и создано для того, чтобы выживать в океане.
"Всё это время Эндрю будет выживать за счёт богатого белком вещества, которым для экономии места покрыты внутренние стенки кабины" - стесняюсь спросить, все кому не лень теребонькали у него в лодке на стены?
И чт он этим докажет? Что если тебя кинуть в море почти в бочке с парусом, то возможно выжить? Так то и так всем известно пор езультатам разных крушений. А течения и господствующие ветра при правильном планировании так или иначе вынесут через Атлаинтику. Вот могу понять плавания Тура Хейердала на Ра и Тигрис. Там надо было доказать взможнось дальних плаваний на примитивных древних судах. А тут что? Понты перед самим собой? Ну да пусть тешется, лишь бы потом не пригшлось это тело спасать с огромными затратами., которые он вряд ли сможет оплатить.
Кстати, многие ли понимают, что почему-то все подобные слабоумные "рекордсмены" плывут не из Америки в Британию через Атлантику, а наоборот? Многие скажут сразу. А многие и не догадываются. Преобладающие ветра дуют от Европы в Америку. Просто потому., чот так земля вертится.. Ну и течения преобладают с экватора на Север. стелясь по брибрежиям Америки. Тот же Гольфстрим, например. Попробовал бы он такое проделать из Нью-Йорка в Англию!. Хладный труп в бочке выловили бы... где-то у Исландии или под Мурманском. И то не факт. :)
Эот не самая большая проблема. За борт. А в шторм можно закупориться почи герметично и опорожнятсмя в какое-тт подобие тюремной параши прошлого века. А вот продлема с апасом еды и воды куда важнее. До америке его просто ветром придует и течениями донесёт. Другой вопрос - как рассчитать всё с умом. с поправками на возможные шторма, кода на таком корыте останется только убрать паруса, задраиться и молиться. .... Так можно "ехать" и пару недель, и пару и больше месяцев....
Технические и 200 литровая бочка за счёт силы Архимеда тонуть не будет, вопрос только в прочности конструкции, что с ней станет, если во время шторма сверху несколько сотен тон воды упадёт единовременно. Так то бы давно уже из углепластика отлили герметичную небольшую конструкцию, типо надводного Мотылька из сабнавтики и гойцали б в одиночку по морям, аки на мотороллере. Но физика, беспощадная стерва, не позволяет этого сделать.. ибо конструкционная прочность всё же имеет свой предел. Думаю, тут больше вопрос удачи и планирования, чтоб избежать экстремальных условий, иначе раздолбает в щепки этот Кон-Тики при первом серьёзном замесе.
Слышал комент одного из яхтсменов касаемо штормов, в кратце - это редкость, зависит от сезонов, прогнозы весьма точны - поэтому если планировать маршрут и иметь спутниковую связь, то штормов можно достаточно легко избежать
Таки да, но для хорошей связи на дальние расстояния или со спутником, оборудование качественное необходимо с определённым классом защиты от воды и тряски, с зарядным и хорошими АКБ. А это промтранство и вес. Так же чтоб избежать встречи с непогодой нужен большой парус и куча такилажа, противовесов и штанг, чтоб оперативно его крутить и разворачивать.. но тут палуба уже нужна и команда, как вариант тогда можно использовать ДВС, но опять таки он нужен мощный, и защищёный и к нему топлива много надо, а это снова объём и вес.
Судя по фоткам у него кроме паруса размером с простыню, ничего нет, поэтому надеятся он скорее всего на предварительное чёткое планировпние и удачу. Ну либо мы не в курсе, но его укусил радиоактивный павук и в случае опасности, этот мужик даст на вёсельнлй тяге под 50 узлов в час и уйдёт от любого урагана и даже от китовой акцлы если что :)
Всё верно. Но шторма легко изберажть на серьёзной яхте с мотором и развитым такилажем. А на этой бочке.... Есьт большой риска нарваться. Да. Затонуть на таком сложно, елси она подразумевает штормовое задраивание практически герметичное. Но с тем же успехом (почти". Можно просот сделать достаточно просторную углепластивоыую болчку и начать плавание в нужном месте. Ветром и течениями всяко донесёт до Америки.. вппрочем, я о том тут уже писал.
А что, вполне-вполне норм. Итак разберем:
1. Еда-вода. Начнем с того, что он не заявил автономное плавание, а значит его как и самолеты-рекордсмены которые дозаправляют в воздухе, будет снабжать судно-страховщик раз в 3 дня, места надо совсем чуток.
2. Опасность шторма. Да хоть кверх-ногами попадать центр волны , лодка выдержит, геметична, а воздушный клапан не даст воде попасть внутрь. Штормы редко бывают больше 2 дней, 2 дня можно потерпеть
3. Организм затечет в таком положении - надуваешь большой матрас и спишь на нем, привязанный.
Это то что я придумал за 5 сек, а если подумать подольше, короче надеюсь ход моих мыслей ясен.
Тех, кого пару раз укачивало в молодости на яхте или просто на лодке в свежую погоду процентах в 90 случаев не укачает уже ни какой шторм. Проверено лично на себе. Вот это - меньшая из пробшмем. Разве чот советский танковый шлем не помешает. чтоб башкой обо что не треснутся в столь тесном корыте.
Слабоумие и отвага!!!!
начинается.. у кого пиписька короче..
"Всё это время Эндрю будет выживать за счёт богатого белком вещества, которым для экономии места покрыты внутренние стенки кабины" - стесняюсь спросить, все кому не лень теребонькали у него в лодке на стены?
И чт он этим докажет? Что если тебя кинуть в море почти в бочке с парусом, то возможно выжить? Так то и так всем известно пор езультатам разных крушений. А течения и господствующие ветра при правильном планировании так или иначе вынесут через Атлаинтику. Вот могу понять плавания Тура Хейердала на Ра и Тигрис. Там надо было доказать взможнось дальних плаваний на примитивных древних судах. А тут что? Понты перед самим собой? Ну да пусть тешется, лишь бы потом не пригшлось это тело спасать с огромными затратами., которые он вряд ли сможет оплатить.
Кстати, многие ли понимают, что почему-то все подобные слабоумные "рекордсмены" плывут не из Америки в Британию через Атлантику, а наоборот? Многие скажут сразу. А многие и не догадываются. Преобладающие ветра дуют от Европы в Америку. Просто потому., чот так земля вертится.. Ну и течения преобладают с экватора на Север. стелясь по брибрежиям Америки. Тот же Гольфстрим, например. Попробовал бы он такое проделать из Нью-Йорка в Англию!. Хладный труп в бочке выловили бы... где-то у Исландии или под Мурманском. И то не факт. :)
это всё хорошо, но есть вопрос как он в туалет ходить собирается ?
Эот не самая большая проблема. За борт. А в шторм можно закупориться почи герметично и опорожнятсмя в какое-тт подобие тюремной параши прошлого века. А вот продлема с апасом еды и воды куда важнее. До америке его просто ветром придует и течениями донесёт. Другой вопрос - как рассчитать всё с умом. с поправками на возможные шторма, кода на таком корыте останется только убрать паруса, задраиться и молиться. .... Так можно "ехать" и пару недель, и пару и больше месяцев....
Одно радует жители океана им покушают (британцем).
Слышал комент одного из яхтсменов касаемо штормов, в кратце - это редкость, зависит от сезонов, прогнозы весьма точны - поэтому если планировать маршрут и иметь спутниковую связь, то штормов можно достаточно легко избежать
Таки да, но для хорошей связи на дальние расстояния или со спутником, оборудование качественное необходимо с определённым классом защиты от воды и тряски, с зарядным и хорошими АКБ. А это промтранство и вес. Так же чтоб избежать встречи с непогодой нужен большой парус и куча такилажа, противовесов и штанг, чтоб оперативно его крутить и разворачивать.. но тут палуба уже нужна и команда, как вариант тогда можно использовать ДВС, но опять таки он нужен мощный, и защищёный и к нему топлива много надо, а это снова объём и вес.
Судя по фоткам у него кроме паруса размером с простыню, ничего нет, поэтому надеятся он скорее всего на предварительное чёткое планировпние и удачу. Ну либо мы не в курсе, но его укусил радиоактивный павук и в случае опасности, этот мужик даст на вёсельнлй тяге под 50 узлов в час и уйдёт от любого урагана и даже от китовой акцлы если что :)
Всё верно. Но шторма легко изберажть на серьёзной яхте с мотором и развитым такилажем. А на этой бочке.... Есьт большой риска нарваться. Да. Затонуть на таком сложно, елси она подразумевает штормовое задраивание практически герметичное. Но с тем же успехом (почти". Можно просот сделать достаточно просторную углепластивоыую болчку и начать плавание в нужном месте. Ветром и течениями всяко донесёт до Америки.. вппрочем, я о том тут уже писал.
Он уже попробовал три месяца сидеть в/на стиральной машине не ступая на пол?
А что, вполне-вполне норм. Итак разберем:
1. Еда-вода. Начнем с того, что он не заявил автономное плавание, а значит его как и самолеты-рекордсмены которые дозаправляют в воздухе, будет снабжать судно-страховщик раз в 3 дня, места надо совсем чуток.
2. Опасность шторма. Да хоть кверх-ногами попадать центр волны , лодка выдержит, геметична, а воздушный клапан не даст воде попасть внутрь. Штормы редко бывают больше 2 дней, 2 дня можно потерпеть
3. Организм затечет в таком положении - надуваешь большой матрас и спишь на нем, привязанный.
Это то что я придумал за 5 сек, а если подумать подольше, короче надеюсь ход моих мыслей ясен.
"Я сел однажды в медный таз без весел и руля
И переплыть Па-де-Кале на нем решился я..."
Три мудреца В одном тазу
Пустились по морю в грозу
Будь попрочнее старый таз -
Длиннее был бы наш рассказ
(с)
желудок выплюнет через км 100..не говоря уже чтобы пожрать что то)
Неа , у яхтсменов профи , вестибулярный аппарат не хуже космонавтов. Занимался , знаю.
Тех, кого пару раз укачивало в молодости на яхте или просто на лодке в свежую погоду процентах в 90 случаев не укачает уже ни какой шторм. Проверено лично на себе. Вот это - меньшая из пробшмем. Разве чот советский танковый шлем не помешает. чтоб башкой обо что не треснутся в столь тесном корыте.
Три мудреца в одном тазу пустились по морЮ в грозу
Был бы прочнее старый таз - длиннее был бы мой рассказ .
Чувак не делай этого ,если ты даже и доплывешь кудато, то мир для тебя уже прежним никогда не будет
В Англии так хреново, что даже на таком сваливают?