1M
4 года назад · 1 фото · 9033 просмотров · 40 комментариев
На дно: автомобиль проезжает по затопленной дороге
Парень проезжает на своём Chevrolet Corvette Stingray (C8) по затопленной дороге. Тот самый момент, когда ты рыцарь дорог, но в душе дайвер.
Вот и кнопка "подводный режим" пригодилась.
Метки: #Chevrolet Corvette #Chevrolet Corvette Stingray #Видео #Прикол #наводнение #спорткар
Электрокар + гидроизоляция?
чудо, что гидроудар не схватил
Я знаю там за поворотом все глохли.
Я больше всего с музыки кайфанул и олдскульно всплакнул.
Вода с содержанием солей - а это любая вода кроме дистиллированной - проводит ток. Проводимость воды зависит от количества и состава примесей - больше=>больше. При этом происходит электролиз - разложение воды и химических компонентов - на выходе имеем:
1. смесь кислорода и водорода - гремучий газ - который ОЧЕНЬ взрывоопасен
2. как минимум хлор - NaCl - БОЕВОЕ отравляющее вещество
3. и другую химию - в зависимости от состава загрязнений
В процессе электролиза вода нагревается - именно так работает армейский кипятильник из двух подков или пары лезвий.
При испарении воды все эти соли образуют токопроводящее покрытие на поверхности, что приводит к КЗ и фейерверкам.
Умные люди даже придумали, как использовать эту фигню.
откуда в луже соленая вода, дебил? ну опусти провода в лужу тогда. и дивись.
контакты аккумулятора нагреют лужу? это сколько надо там стоять? неделю? хорош заливать бред.
Долбойобушек, во-первых, пусковой ток автомобиля составляет сотни Ампер. Например, для ВАЗ 2101 нужен аккумулятор, способный выдать порядка 500-600 Ампер. По закону Ома (если ты, конечно, с ним знаком) ты легко сможешь вычислить токи при сопротивлении системы порядка 0,1 - 0,001 Ом.
Во-вторых, набери воду из лужи и отнеси в СЭС, попроси проверить на содержание солей. Или выпари, то, что останется - это и есть соли. Чем выше содержание солей в воде - тем выше её проводимость/меньше сопротивление. Дальше опять же закон Ома в руки.
да че ж ты за дебил такой. ты сказал, что если окунуть в лужу аккумулятор, будет кз. кунай епта.
Не он победитель, а создатели машины красавцы.
Дело не в гидроизоляции (любая машина выдерживает дождь и лужи), дело в заборе воздуха для двигателя. При попадании воды в воздухозаборник, а далее в камеру сгорания, немедленно следует гидроудар с последующим капитальным ремонтом двигателя. На видео либо это электрокар/гибрид (что скорее всего), либо забор воздуха для двигателя осуществляется через шноркель (как реализовано для большинства экспедиционных внедорожников, но в данном случае его не видно), либо специально для видео сделали временный забор воздуха из салона
Да просто поставил какой-нибудь баллон со сжатым воздухом вместо воздухозаборника. А все остальное должно выдержать кратковременный заезд.
В сервис поехал
да если б там не было забора воздуха отдельного, возможно из баллона, там бы гидроудар и словил
думаю что у него какая-то специальная гидроизоляция сделана
И можно было поссать не выходя из машины
авто 122% было подготовлено к такому заезду.
сделана гидроизоляция полная
А как у него гидроудара не случилось? Шноркель у него? Что-то не видно.
Как? Жабры картонкой прикрыл? Машина среднемоторная, фильтр за двигателем и выше двигателя - грамотно ехать в такой ситуации и не останавливаться достаточно для успеха. Но за рулем должен быть грамотный водитель, автолюбитель не подойдет.
главное газ не отпускать))
Да какая разница отпустишь ты его или нет , воздухан зальет и приплыли , тоже самое с выхлопами , гидроудар еще не кто не отменял , он потом страховой будет объяснять что не знал про это :)
А причём тут музыка из "Рыцаря дорог"? Скорее на "Джеймса Бонда" похоже.
Видимо ещё не в курсе за гидроудар:)
видимо на педальной тяге ))
ну если двигуля сзади, то может пронести )
он гибрид, возможно на заглушенном и на одной электротяге пошёл, хотя С8 собирались и электричку делать в ограниченной серии, может это она и есть.