Почему «чернокошковцы» из сериала «Место встречи изменить нельзя» гоняли на хлебовозке? (5 фото)
Вот они, члены банды «Чёрная кошка» отправляются по своим не менее чёрным делам…
По сюжету период действия – сложнейший для страны 1945 год. В тот период личного транспорта у народа не было. И бандиты смогли отыскать для своих темных делишек только такую машину – служебную.
Вероятнее всего, вопрос с передвижением решили Лошак, Чугунная рожа либо Промокашка, которые находились на официальном положении. И не исключено, что в свободное от криминальной жизни время могли подрабатывать, к примеру, на хлебозаводе в качестве водителя, работающего посменно.
При этом такой автомобиль даже подсознательно не вызывал опасения даже у самых бдительных граждан. Ведь хлеб – это жизнь, нечто доброе, объединяющее, правильное. Мало ли куда отправили машину, чтобы доставить хлеб? Соответственно, хлебный фургон был идеальным прикрытием.
Конечно, нельзя исключать и того факта, что машину просто угнали. Но тут возникают сразу две проблемы: где спрятать такое приметное транспортное средство, и как его обслуживать? Ведь оно не должно подвести в самый ответственный момент.
Так что самой реальной версией является как раз использование служебного транспорта.
Кстати, тот самый фургон, что задействован в фильме, использовался по прямому назначению, начиная с момента прибытия с завода, то есть с 1938 года. А потом служил в качестве памятника на постаменте 23‑го автокомбината Мосхлебтранса. Где-то в конце 70-х он попался на глаза Валентину Гидулянову – главному художнику сериала. И хлебовозка получила вторую жизнь. Потом, к слову, была еще одна роль, в картине «Петля» 1983 года, но уже в статичном состоянии – снова в виде памятника.
Метки: #mesto vstrechi #Фургон #выбор #использование #машина #объяснение #транспорт #хлебовозка
"Чернокошковцы"... Блин, автор... У меня глаза закровоточили! Финшкинетовец ты хренов!
В фильме есть кадры как Лошак с подельником выгружали из фургона хлеб рядом с местом стрелки Шарапова и Ани,подруги Фокса. Л-логика!
Фантазировать на эту тему, это всё равно, что придумать сказочного героя, и потом наделять его придуманными талантами...
В те времена было полно артелей и кооперативов, которые могли на вполне законных основаниях иметь хлебовозку, типа для развоза хлеба по объектам. Я бы пошёл этим путём.
Трупы после расстрелов тоже в таких возили.
Как-то вы мелко берете. Ну сколько в ту хлебовозку влезет??? Наши либералы стонут про 100500 миллионов убиенных (прямо в одном подвале) так что "тару для перевозки" нужно побольше. Тут уже пора вспоминать про тайное метро, прорытое специально в подвал НКВД - там грузовые платформы циркулировали круглсуточно. А палачи в фуражках с темно-синим околышем расстреливали "цвет интеллигенции" очередями из двух маузеров (один перегревался). Так что на этом фоне "исторической правды от либералов" ваш автомобильчик-хлебовозка выглядит бледно.
Я помню такие машины в Ленинграде. Разгружались у булочной на углу ул. Восстания и Баскова переулка. Недалеко от дома, где жил мальчик Вова...
"Горбушки" развозили хлеб и днем и по ночам. "Горбушка", попавшаяся на улице в любое время суток не у кого не вызывала подозрений.
а, чо скорую не угнали/подрабатывали?!
Спасибо. Дядька родной на такой работал. Приехал к нам в Москву. Жил у нас. Ночью встаёшь поссать, а дядька уже завтракает. Ему на работу. Ни одной булки, ни одного батона никогда не принёс. Им полагалось по закону (не путать с внутренними правилами). А он идейный был.
Принести можно было. Я сам ночью хлеб покупал. Но не у водителя "горбушки". А покопал так. Знаешь, что в нашу булочную развозка приезжала примерно в 3:15. Часам к трем подходишь к булочной с заднего входа. Приезжает "горбушка", ждешь, когда разгрузится, а потом у приемщика покупаешь хлеб. Приемщик давал мне хлеб, мои шестнадцать копеек относил в кассу, а утром кассир эти деньги пробивал.
Да-а. Мы из одного теста слепены. Жена подсела на выпекание хлеба - вся семья ждёт окончания процесса. Горбушек назавтра не остаётся. Аромат свежевыпеченного хлеба неповторим. А "ночные" я тожке помню.
Как миниму до 1989 автомашина хранилась на автобазе №23, как кино-реликвия.
Поскольку автобаза жива, весьма вероятно автофургон стоит там же, на 2 этаже.
Меня на хлебовозке привезли в часть, из Бернау в Берлин. Ехал, и очень вспоминал фильм. Так-же в щель пытался разглядеть кусочек ГДР )) Сейчас - смотрю фильм, и даже запах вспоминается. Машина была новее, а будка - такая-же.
Водить машину умел только Лошак, и Есин, которого застрелили когда брали Фокса. Чугунная рожа и Промокашка водить авто не умели.
"– Без водилы не боишься остаться? – спросил Лошак. – Есина то больше нету, чпокнули его менты… – Не боюсь, – ядовито ухмыльнулся горбун. – В крайнем случае, я вон его за баранку посажу… – И показал длинной корявой рукой на меня."(с)
Хлебовозки тогда работали круглосуточно и не вызывали подозрений даже ночью.
...а ещё под хлебовозки маскировали "черные воронки" НКВД. В книге, в момент захвата Шарапова бандитами, прямо сказано, что он принял хлебовозку за такую машину.
Вы бы хоть Википедию открыли, что ли...
Я имел в виду, что автозаки маскировали под хлебовозки. Повторить третий раз?
Служил, пилять, СЛУЖИЛ в МУРе тогда уж.
Зачем автозаки маскировать под хлебовозки? Чтобы пугать людей, которые услышат из грузовика с надписью "хлеб" всякие посторонние звуки?
Автозак должен быть приспособлен для предотвращения побегов. Стенки металические, решетки на окнах, укрепленная дверь. Раскраска - чтобы гаишники на дороге не останавливали. Проблесковый маячек. Машина сопровождения.
Если на него прилепить надпись "хлеб" - маловато будет для маскировки.
Ну и что там в Википедии интересного пишут про хлебовозки?