Смешные комментарии из социальных сетей-87 (1 фото)

Эти две бетонные трубы-градирни.А столп белого дыма на самом деле-водяной пар

даааа.... только написано - сжигание угля
но по факту да, большие широкие трубы - всего лишь градирни)

Спасибо, кэп, я в курсе, что это, и как оно работает. Если придираться к картинке, то электростанция выглядит не как угольная, а как атомная. Валит пар из градирен, и ничего не валит из труб. Кстати, а почему не валит? Зачем на АЭС ставят высоченные трубы?

Вот дебилы, а если я свой повербанк к ней подключу7
Не поедет?
Нах такая тесла.

Если бы не так, я с трудом могу представить КПП и сцепление для Балаза.

Сцепления - нет!
КПП - нет!
Есть злектротрансмиссия, где крутящий момент двигателя, переводится в ввольт\ампры с помощью генератора.
На каждой полуоси, стоит свой движок постоянного тока, который переводит вольт\амперы в крутящий момент.

А люди как писали слово "ничего" раздельно почему-то, так и пишут. Ничего нового.

Славно, что интернет дает возможность подтянуть граматику! Вы так много сделали для меня!

Это точно. В последнее время я уже не знаю, ни чего от людей ждать в плане грамотности, ни чего они вообще в виду имеют, употребляя те или иные слова...

Ну так то ты про Главную передачу мне объяснил сейчас.
А я именно про коробку.

Просто в троллейбусе так-то тоже электромотор, и в модельках машин электромотор (Те которые с ДВС имеют коробку, электрические - не встречал)

Электромотор не идеален сам по себе,
и максимальный крутящий момент он может достичь при определённых оборотах.
КПП нужна даже в этом случае.
Если кто думает, что можно обойтись простым ШИМом, то на малых оборотах ты просто перегреешь обмотку, и спалишь движок.

в тесле коробки как таковой нет. двухступенчатая коробка есть в, если не изменяет память, тайкане. или еще каком-то электроВАГе из той же серии. вторая передача там используется на больших скоростях

еще, навскидку, КПП есть в электро-УАЗе. Наши совместно с чехами сделали проект (вроде Спартан зовется, лень гуглить), где тупо меняют ДВС на электромотор. КПП и остальное остается нетронутым. У технически подкованных людей глаза на лоб от такой схемы лезут, но в Ульяновске считают, что и так сойдет

больше навскидку никаких электромобилей (не гибридов) с КПП вспомнить не могу, хотя они наверняка и есть еще, просто совсем экзотика

Спасибо - я так и думал. А то остальные умничают только, объясняют мне как электромотор работает (как будто я троллейбусов не видел:)), ГП с коробкой путают.

очень хочется верить что ты это написал не всерьёз

Это поколение 2000 - что вы хотели?

Делают. Такие тачки называются гибриды. Как по мне, лучший вариант из возможных. При стандартном использовании срок службы батарей и всего авто больше 15 лет. Первое и второе поколения приусов подтвердили.

И главное. Ни что не мешало сделать полный электромобиль и 2 0 лет назад. Технологии практически те же, что есть у Теслы.
С точки зрения батарей, так точно.
Но тогда было ещё время инженеров, а не маркетоглов. Потому до сих пор чисто количественно автомобилей, произведенных в первой половине нулевых на дорогах больше, чем во второй половине первого десятилетия века. Практически уверен, что скоро и первая половина второго десятилетия. Так же проиграет в количестве своим старикам.
Период с 97 по 2003 - это период, когда делали самые качественные автомобили. После инженеры проиграли борьбу маркетологам.

Ребята, ну не путайте Вы понятия: "мощность", и "мгновенная мощность".
Назад в будущее 3:
Тебе нужен 1.21 Гигаватт?....
Я сейчас кондёр заряжу 12в\1000мкф.
Кто сумеет его разрядить за 1нС, получит больше
1.21.
пс. В формуле разряда кондёра, есть "е",а она начинается с бесконечности, поэтому мощность я могу
высосать любую, если не указано время, ( Джоуль - Ватт\сек, Киловатт\час - это производные )