2.2M
4 года назад · 3 фото · 13433 просмотров · 71 комментарий
Кто быстрее?! Завершилась гонка автомобиля и поезда из Москвы во Владивосток (3 фото + 1 видео)
Метки: #Владивосток #кто быстрее #поезд
Завершилась гонка автомобиля и поезда из Москвы во Владивосток. Тележурналист Андрей Леонтьев и тревел-блогер Юлия Костюшкина проехали наперегонки по маршруту Москва-Владивосток. Он — на машине, она — на поезде.
Путь длиной более 9000 километров первым преодолел Андрей Леонтьев на автомобиле. Он проехал маршрут на стандартном Suzuki Vitara. Во Владивосток кроссовер прибыл на 6,5 часа раньше скорого поезда «Россия», на котором ехала Юлия Костюшкина.
Гонка стартовала с Ярославского вокзала в Москве. Поезд пришел на вокзал во Владивостоке спустя 6 суток 22 часа и 28 минут, преодолев 9300 километров. Андрей Леонтьев, который проводил Юлию Костюшкину на перроне и стартовал на машине в том же направлении, проехал 9100 км за 6 суток и 16 часов.
Автомобиль оказался быстрее, и это с учетом соблюдения ПДД, с остановками на сон и дозаправки.
Интересно, что первую часть маршрута автомобиль смог создать отрыв, но в один из дней Андрей проспал утренний подъем и растерял накопленное за предыдущие дни преимущество. В Улан-Удэ поезд и автомобиль поравнялись. Андрею пришлось отыгрываться на последующих участках дороги, и вернуть свой отрыв ему удалось лишь на федеральной трассе «Амур».
Надо сказать, что Suzuki Vitara был лишен какой-либо экспедиционной подготовки, на нем стояли обычные шины. В прежние годы качество дорог на востоке России было таким, что пробить покрышку или нажить какие-то другие неисправности было очень легко. На этот раз колеса и все остальные компоненты успешно выжили.
Тележурналист особенно отметил качество федеральной трассы «Сибирь» из Красноярского края в Бурятию. По его словам, она стала одной из лучших в стране. Но он обратил внимание и на минусы: дороги между Улан-Удэ и Читой оставляют желать лучшего, ямочный ремонт здесь продолжается уже более пятнадцати лет.
Посмотрел по стоимости на поезд:
А на автомобиле что по деньгам получится...?
Даже если грубо прикинуть по самому минимальному расходу на бензин и еду в дороге, то выйдет дороже чем в СВ... По моему мнению ехать на авто через всю страну не рентабельно, но захватывающе. Любителям драйва и приключений нормально.
Метки: #Владивосток #кто быстрее #поезд
Экспедиционная подготовка, обычные шины... С 2005 по 2010 мотались по стране и ближнему зарубежью. Первый автомобиль- ВАЗ-2110 1999 г. в. Второй- ВАЗ 2110 2001-го г. в. Иногда- ВАЗ2114-2003 г.в. Никакой экспедиционной подготовки. За три недели по 18 000 км. В год до пяти поездок.
глупый и лживый пост...
Ну, мужик ехал понятно зачем - рулил, машину заправлял и т.д., а вот баба зачем ехала? Без неё что , поезд бы заблудился?Водитель с бабой соревновался или с паровозом?
Люди тратят время и деньги на всякую фигню... и им за это наверное еще и зп платят)))
По поводу дешивизны поезда, собрались в Питер вчетвером, билеты в купе 4500р, кинули 2000р на транспондер, залили в бак 3000р (турбодизель 1,5) через 8 часов на месте. Это с остановками на поесть. Итого 5000р на 4х. На поезде 18 000р.
Амортизацию автомобиля не считали? Страховка? ТО? Налог? И т.д. и т.п. Я думаю, даже на турбодизеле стоимость 1 км не будет дешевле 20-25 руб. по нынешним ценам.
4,5л на 100 км, ну так и в поезд попасть надо, доехать до Москвы на электричке, от нас 150р, это 600р за 4х, на метро, это 250р, амортизация обуви, одежды, износ ресурсов организма, простой авто в это время, страховка то оплачена, а машина стоит. а по стоимости км. Машина жрет 4.5л на 100 км., дизель по 50р. Т.е. на 100 км мне нужно потратить 225р, делим на 100, получаем 2р 25 коп на км.
Плагиат. Ребятки из Британии в программе Топ Гир занимались подобным.
Вот только вся европка, как у нас от дома до работы.
У нас будет ехать несколько дней, а всё ещё будешь на Дальнем Востоке
Из разговора с девушкой из Европы:
-- моя подружка живёт на другом конце страны, к ней надо ехать на машине несколько часов.
зимой на Байкал летал 16к с багажом туда и обратно
Падаждити! Соблюдая ПДД и полноценно отдыхая (8 часов на сон, не считая прочие остановки и задержки) невозможно проезжать 1300км/сутки. В принципе. Написал бы честно - не попался. А то, "не нарушая ПДД..." Но вообще 1300 км/день - мало удовольствия от такой поездки. Если ехать с удовольствием, полноценно отдыхая и останавливаясь не только по нужде, то максимум 900-1000км/сутки. И то, если дороги везде хорошие.
1. Почему выбрали самый медленный поезд?
2. Автор указывает, что только водителю надо покупать еду. А в поезде все впадают в анабиоз и не едят?
3. С чего же нерентабельно ехать автомобилем? Мало кто путешествует один. Вдвоем будет уже интереснее по стоимости, а втроем выйдет дешевле даже чем плацкарт.
В общем, статья ни о чём...
А если бухлишка набрать, то вообще незаметишь как приедешь!
втроём не на всякой машине поедешь,ну или сидящий сзади должен быть мелким, иначе на задней сидушке за неделю охренеешь)))
А есть семиместные...
Но речь-то сейчас не о конкретной модели автомобиля.
Нормальный человек перед поездкой сможет оценить самостоятельно, стоит ли ему пускаться в автопутешествие на том или ином автомобиле.
есть семиместные, у меня минивен, достаточно комфортный, расстояние между передним и средним рядом хорошее, но и на нём с комфортом не более четырёх человек)))
Вчетвером ещё дешевле
Ага, соблюдал он ПДД. Сказочник.
Простая математика докажет обратное.
9100 км / 7 дней(дадим фору) = 1300 км в день.
Если соблюдать правила для дальнобоя, то можно ехать 3 дня по 11 часов, с перерывами. Потом только по 9. Но мы ж не дальнобойщики, считаем по 14 часов непрерывной езды!
1300/14 = 93 км/ч.
Это средняя скорость! Ни посрать, ни поспать, ни тошнить по ямам, ни в города и деревни заезжать! Задержись на пару минут, и средняя скорость падает как говно с хомяка. На поспать ему 10 часов останется, раз в сутки - а ведь и жрать, и срать, и мыться тоже надо. В реале будет так - спать 3 часа и дальше гнать как угорелый, так как средняя скорость редко превышает 60 км/ч.
Можно ли так проехать? Можно. Но точно не нужно. И уж говорить про правила не надо.
а забить в яндекс маршрут,посмотреть сколько он займет времени и никуда не ездить ума не хватило?
А как же тревел-блог?
Ездил по маршруту и Владивосток-Москва, и Хабаровск-Москва. Нормальное купе. Все перезнакомились, ходили друг к другу в гости, хвастались кто что перехватил в вокзальных буфетах. На Слюдянке обязательный ритуал - искупаться в Байкале. Тогда станция была внизу, и поезда останавливались в 30 - 40 метрах от воды.
Наши поезда самые поездатые в мире поезда, и никакие другие поезда не препоездят поездатости наших поездов(читаь скороговоркой)
турист. Но для интернетов звучит нестильно.
Нечестно: поезд прошёл 9300 км., автомобиль 9100.
У поезда нет пробок и дозаправок. И скорость почти всегда одинаковая. Есть только остановки на станциях и пропускание встречных.
Это верно. Но суть любых гонок в том, что участники преодолевают одинаковое расстояние. По факту выходит, что автомобиль приехал быстрее, потому что "срезал" 200км.
Так он и приехал на 6 с половиной часов раньше. Ну, проехал бы он ещё 200 км и всё-равно приехал бы часа на 4 раньше поезда.
Хмм.. а если бы Юли в поезде не было, он бы не поехал? Нет? Тады зачем в нем Юля?
Юля могла потрахаться в поезде (что не исключается), а Андрюха только с машиной.
Это хорошо, что у него ничего не сломалось. Иначе вряд ли он нашел и запчасти, и специалистов в дороге. И да, у меня Suzuki.
не знаю как легковые сузуки в эксплуатации, но внедорожники достаточно надёжные и просты в эксплуатации.... у корефана был Эскудо - он под ним не валялся, у меня Джимни, с движком с низким моторесурсом - 0,7 литра, пробег уже 200 тыщ,жена на нём гоняет по нашим дорогам не щадя, я на рыбалку мотаюсь и что-то шаманю очень редко и своими силами, а автомобиль в России уже лет 10-12, простая ходовка, под капотом тоже глобальных наворотов нет - эти машины по говнам гонять, а не для повышенного комфорта и лишних приблуд)))
Я в Астрахань каждый год езжу на рыбалку...1200км...раньше когда молодые были фигачили нонстопом...только покушать или в туалет останавливались..
Сейчас с годами едем с ночовкой в отеле... но что я хочу сказать: один хрен когда приезжаешь, жопа деревянная вне зависимости какой у тя автомобиль...
от возраста тоже зависит) лет 10 назад из сибири на черное море катил - только под конец третих суток на финише жопа ушла в анобиоз.
А теперь от заправки до заправки проезжаешь и чувствуешь себя как Стивен Хокинг.
Коллега ,как я Вас понимаю.Сам мотаюсь каждый год на Волгу и тоже 1200км,так же ночую в гостинице,а к 8 утра уже на базе и сразу на рыбалку.
"Даже если грубо прикинуть по самому минимальному расходу на бензин и еду в дороге, то выйдет дороже чем в СВ..."
Причем тут еда?
При том, шо в СВ тебя кормить бесплатно будут, а в тачке будешь сам неделю себе хавчик покупать.
Какой СВ?!.. У него нет денег даже на аватарку! ))
Не всегда питание входит в стоимость СВ. По крайней мере не на всех маршрутах.
А при чём тут "причем"?
Не ездил, не знал
Лично проехал этим маршрутом в 2013 году. Советую всем. Урал, Байкал, сибирская тайга - это незабываемо!!!
На авто.
за Байкалом еще и трасса новая сейчас, не то что раньше был серпантин