От 1 до 36: что означают цифры на взлетно-посадочной полосе? (4 фото)

Но, во-первых, цифры не совпадают с количеством дорожек на аэродроме. Они варьируются в диапазоне от 01 до 36. Цифры всегда двузначные.

Во-вторых, с разных концов одной полосы указаны разные значения. Например, с одной — 12, а с другой — 30. И бывает, что в одном аэропорту есть несколько дорожек с теми же цифрами. Так что номером полосы это быть не может.

Зачем нужны огромные цифры на взлетно-посадочной полосе?

Что они означают?

Мне сверху видно все

Пассажиры в аэропорту, ожидая посадки видят характерную разметку на каждой взлетной полосе. Все они достаточно крупные.

Эти знаки предназначены для пилотов садящихся машин и рассчитаны на то, чтобы их было видно с воздуха.

Конечно, ключевую роль в управлении лайнерами сегодня играет электроника. Но для подстраховки обязательно наносят еще и необходимую информацию прямо на полосу.

Сначала идут поперечные полосы, напоминающие зебру пешеходного перехода.

Но пешеходы здесь явно не предусмотрены. Эти полосы помогают экипажу визуально сориентироваться — насколько полоса широкая. 4 штриха — 18 метров, 6 — 23, 8 — 30.

Затем идет крупная двузначная цифра. Иногда с нею соседствует латинская буква.

Завершать разметку может группа из знаков. По три штриха с каждой стороны — два больших квадрата — по два штриха с каждой стороны.

Это — визуальная отметка лучшего варианта для места приземления, то есть первого соприкосновения колес с аэродромом.

Разметка дублируется с обоих концов полосы.

Но что означают цифры?

Цифры 3 на 9

Белые цифры — большие, 3 на 9 метров.

Они означают градус угла расположения полосы относительно магнитных полюсов земли.

Если провести прямую между последними, то конкретная полоса расположена по отношению к ним под острым или тупым углом.

Минимум — 0 градусов, совпадает, идет параллельно. Максимум — 360 градусов, параллельно, но в обратном направлении. В большинстве случаев — округленное до 10 значение угла отклонения.

По сути, цифры на полосе уподобляют ее стрелке компаса. Если будут проблемы с приборами, эта информация поможет пилотам сориентироваться при аварийной посадке.

Для визуального удобства значение угла делят на десять.

То есть вместо 10 градусов указывают 01, а вместо 360 — 36.

С другого конца полосы, соответственно, значение будет обратным. Например, если с одной стороны — 06, то есть 60 градусов, то с другой стороны 60+180=240 градусов или 24 на разметке.

Если в аэропорту несколько параллельных линий, то рядом с цифрами будут буквы R, L, C, соответствующие словам — правая, левая, центральная.

Такой разметкой на всякий случай обозначают нужную пилотам для руководства снижением и посадкой информацию на случай, если с приборами что-то пошло не так.