Это Airstream Excella 1982 года, дом на колесах длиной 8,5 метров, в котором есть спальня, ванная комната с туалетом и душем, мини-кухня и гостиная с раскладным диваном-кроватью.
0
Модель Airstream Excella была представлена в 1970-ых гг. Это классический трейлер на базе самоходного шасси GM с алюминиевым клепанным кузовом, который со стороны напоминает фюзеляж самолета.
0
Интересно, что в модернизированном виде кемпер использовался для карантинного пребывания астронавтов NASA. Всего было построено четыре таких авто, которые в настоящий момент находятся в американских музеях.
0
Конкретно запечатленный на фото экземпляр Airstream Excella представляет собой классический трейлер образца 1982 года. На днях его выставили на продажу на онлайн-аукционе Bonhams.
0
Автомобиль имеет по-домашнему уютный салон, оборудованный всем необходимым для комфортного проживания в дороге. В частности, здесь есть две отдельные одноместные кровати, санузел и душ.
0
В передней части салона находится раскладной диван, на котором при необходимости может переночевать еще два человека. Есть на борту и полноценная кухня с двойной раковиной, плитой на четыре конфорки и холодильником.
0
Комфортный микроклимат внутри обеспечивают два установленных на крыше кондиционера. Они умеют не только охлаждать, но и работать на обогрев.
0
В движение Airstream Excella приводит 7,4-литровый двигатель, который работает в связке автоматической коробкой передач. По словам продавца, мощности мотора вполне хватает, чтобы ехать по трассе со скоростью более 105 км/ч.
0
За минувшие 40 лет данный автомобиль отбегал порядка 118 000 км, но визуально находится в хорошем состоянии.
В данный момент за трейлер предлагают 69 000 долларов США.
Не слишком практичный автодом по современным меркам, так скажем простоват откровенно, но зато просторный и надежный. Для полноценного современного проживания не хватает двойных стекол, двойной раздельной двери (открывается верх отдельно от низа), отсутствует багажный отсек в задней части, куда обычно велосипеды и мотоцикл загоняют. Но в целом, он хороший, самобытный.
Так то я в восторге,футуристично,современно и не гнющий кузов.Но где шкафчик с зеркалом у раковины и зачем там окно? Чтобы видели как вы чистите зубы,сидите на унитазе и стоите в душе?
Такие автобусы комплектовали движками Detriot Disel V8 от General Motors. Автобус комплектовался двигателем: откровенно слабым (задушен дальше некуда), сопливым, ненадежным, склонным к перегреву. Коробка - откровенная дрянь, не подходящая под такой мотор. Буксующие фрикционы, сломаный реактор, вечно горящее масло - это номальное явление......... Так что покупайте....
Гидротрансформатор состоит из 2-х крыльчаток. Одна от движка, одна от коробки. Нажимая "газ" Вы раскручиваете крыльчатку №1, она зацепляет крыльчатку № 2, выдывлевается вал, переключаются передачи: планетарные механизмы срабатывающе 1-3-4-2-4-3-5. срабатывает "реактор" (маленькая лопастнАя шестеренка). А дальше гидроудар по всей коробке.Итог: потекшие сальники, новая коробка и все такое!
Обе крыльчатки ведущая и ведомая зацепляются в маслянной ванне. Одна другую маслом вращает. Дубина, открой гугл и посмотри принцип работы коробки-автомат.
если там дизель, то в те года только 6,2 как на хамви, где и кем он задушен - хз, про перегрев тудаже (путаешь с 6,5td), коробка - скорее всего thm400 - простая и неубиваемая
Тоже пришла в голову эта мысль.
Но потом посмотрел на год выпуска этого RV 1982.
Так что жили скорее всего тайно на военной базе, пока не "прилетели" с Луны.
69к это цена с приплатой за историю уже,там поинтереснее гораздо есть варианты
Не слишком практичный автодом по современным меркам, так скажем простоват откровенно, но зато просторный и надежный. Для полноценного современного проживания не хватает двойных стекол, двойной раздельной двери (открывается верх отдельно от низа), отсутствует багажный отсек в задней части, куда обычно велосипеды и мотоцикл загоняют. Но в целом, он хороший, самобытный.
Так то я в восторге,футуристично,современно и не гнющий кузов.Но где шкафчик с зеркалом у раковины и зачем там окно? Чтобы видели как вы чистите зубы,сидите на унитазе и стоите в душе?
Такие автобусы комплектовали движками Detriot Disel V8 от General Motors. Автобус комплектовался двигателем: откровенно слабым (задушен дальше некуда), сопливым, ненадежным, склонным к перегреву. Коробка - откровенная дрянь, не подходящая под такой мотор. Буксующие фрикционы, сломаный реактор, вечно горящее масло - это номальное явление......... Так что покупайте....
Гидротрансформатор состоит из 2-х крыльчаток. Одна от движка, одна от коробки. Нажимая "газ" Вы раскручиваете крыльчатку №1, она зацепляет крыльчатку № 2, выдывлевается вал, переключаются передачи: планетарные механизмы срабатывающе 1-3-4-2-4-3-5. срабатывает "реактор" (маленькая лопастнАя шестеренка). А дальше гидроудар по всей коробке.Итог: потекшие сальники, новая коробка и все такое!
да ага, зацепляет, учи матчасть, в гидротрансформаторе крыльчатки не зацепляются. Несешь херню
Обе крыльчатки ведущая и ведомая зацепляются в маслянной ванне. Одна другую маслом вращает. Дубина, открой гугл и посмотри принцип работы коробки-автомат.
если там дизель, то в те года только 6,2 как на хамви, где и кем он задушен - хз, про перегрев тудаже (путаешь с 6,5td), коробка - скорее всего thm400 - простая и неубиваемая
нахер мне твой гугл, придурок? я их руками херову тучу перещупал, это для тебя, дебила они волшебством вращаются, а для меня ясно это как белый день.
почему у нас таких не делают? по нашей огромной стране на таких путешествовать - идеально
Отличная модель. Садишься на унитаз и показываешь в заднее окно свою задницу всем едущим позади
ваще похеру, где застрял там и дом.
Я думал они на МАрсе в нем жили )
А астронавты там жили не во время полета на Луну?
На нём лётали на неё!!
Тоже пришла в голову эта мысль.
Но потом посмотрел на год выпуска этого RV 1982.
Так что жили скорее всего тайно на военной базе, пока не "прилетели" с Луны.
автодома - штуки прикольные, конечно. Но вот всегда интересовал вопрос безопасности имущества - выставляют их походу частенько)