Мотоциклист проскользил перекрёсток на красный сигнал светофора (2 фото + 1 видео)

Там и рулить не нужно было. Достаточно притормозить. Но тормозить, не завалив мотоцикл, умеют не все.

От нищеброд!

По эффекту Доплера в оптике: f=f0 * корень((c+v) / (c-v)), где f и f0 - частоты, воспринимаемая приёмником и излучаемая источником соответственно, с и v - скорости света и источника. Частота связана с длиной волны обратным соотношением f = c / л , где л - длина волны. Тогда получим: л^2 = л0^2 * ((c-v) / (c+v)), откуда v / c = (л0^2-л^2) / (л0^2+л^2). Длины волн красного л0 и зелёного л соответственно равны 640 нм и 550 нм. Значит v / c = (64^2-55^2) / (64^2+55^2) = 1071 / 7121 = 0,1504 Но с = 3*10^8 м/с, тогда v = 45.120.000 м/с или v = 45.120 км/с А эта скорость почти втрое выше третьей космической (которую необходимо достичь, чтобы вылететь за пределы Солнечной системы)!

Слепые дебилы на двух колёсах?

Абсолютно ошибочное мнение.
Мотоцикл наиболее эффективно тормозит колесами, а не пластиком и телом мотоциклиста. Правильно тормозить колесами.
В данной ситуации мотоциклист уронил мот не специально, а ввиду блокировки переднего колеса из-за в панике пережатого переднего тормоза, отсутствия навыков экстремального торможения и старого мотоцикла без ABS.

А что бы тут дал АБС? С АБС мот не заблокировал бы колесо и он бы врезался в машину.

ABS позволяет продолжить управлять транспортным средством. В данной ситуации, это возможность совершать манёвр при экстренном торможении. Тут же он тупо завалился на бок как мешок с картошкой!

АБС препятствует блокировке колеса, ничего более.
А то некоторые приписывают прям магические свойства.
Если бы он мог совершить манёвр, он бы его и без АБС совершил.

С АБС он бы жмакнул тормоз, притормозил и поехал дальше. Он бы и без АБС мог притормозить(если бы умел) и ехать дальше.
Этот мотоциклист тормозить не умеет совсем, пережал тормоз при разгруженном колесе, блокировка колеса, падение. С начала надо тормоз немного прижимать, загружать перед, далее по мере загрузки переднего колеса увеличивать силу торможения

Тут на фишках сидят одни эксперты по вождению.
Жмакнул бы тормоз, АБС сработал, колесо разблокировалось и он врезался в машину, вот чем бы закончилось .

а всего-то надо было не гнать на красный.

А вообще Лещ и Pavel как бы правы. Если приглядеться к видео, мот продолжил движение на боку по той же самой траектории медленно снижая скорость и не задел авто. Так что при торможении с АБС мот ну никак не задел бы авто, да ещё и раньше остановился бы.

он резко тормознул и завалился, если бы тормозил слабее (настолько чтобы не упасть), то впечатался прям в бочину... там на размышления были доли секунды, и разошлись они на сотые доли секунды, это чисто рефлекторно... так что все правильно он сделал

Да скорость практически не изменилась при его "торможении" и нихера он не правильно сделал, он совершил ошибку ещё когда за руль садился, я уж не говорю у превышении скорости и проезде на красный.

При работе АБС давление в контуре падает немного на доли секунды, это позволяет колесу крутиться, тормоза не отключаются при этом))

Я вроде и не говорил, что надо гнать, КО

АБС снизил бы торможение. Так он резко затормозил и тем самым снизил скорость.
И я не писал, что тормоза отключаются с АБС. От начала торможения, до то как он разминулся с авто, прошли как раз доли секунды.