Блогеры разрезали колесо Bugatti Veyron с помощью гидроабразивной резки (6 фото + 1 видео)
Bugatti Veyron когда-то был самым быстрым серийным автомобилем в мире. Каждая деталь этого гиперкара очень дорогая, даже по прошествии многих лет. Блогеры с канала Waterjet решили разрезать колесо от Veyron, чтобы изучить его изнутри.
Гиперкар Bugatti Veyron — один из первых серийных автомобилей, разгоняющийся до 400 км/ч. Даже колесные диски и покрышки, которые должны выдерживать огромное трение при движении на такой скорости, являются очень дорогим удовольствием.
Блогерам достался комплект, состоящий из алюминиевого диска и покрышки Michelin. Они отдали за комплект $25 тысяч, при том, что рыночная цена равна $35 тысячам.
Для начала нужно отметить, что блогерам досталась шина, которую давно нужно было сменить. Так, компания требует от владельцев своих гиперкаров в США менять покрышки раз в пять лет вне зависимости от износа.
Помимо этого, один колесный диск предназначен для двух комплектов шин — в дальнейшем его нужно также сменить. При каждом посещении шиномонтажа Bugatti, специалисты марки проверяют колесные диски при помощи рентгена, чтобы выявить даже самые незначительные повреждения.
Разрезав колесо, блогеры увидели, что покрышка буквально приклеена к диску, а в центральной части обода проходит пластиковая вставка, которая, вероятно, служит для предотвращения ДТП при проколе колеса во время движения. Естественно, эта часть не сможет выполнить функции полноценного колеса на высокой скорости, но предотвратить повреждение диска при движении в городе вполне способна.
Метки: #Bugatti #Bugatti Veyron #Veyron #Авто #Видео #автомир #автомобили #колесо
это PAX шина , на ролсройсе такие же
Надо 8 минут пистоболить чтобы показать резку и что там внутри.
"пластиковая вставка, которая, вероятно, служит для предотвращения ДТП при проколе колеса" - это RunFlat. Что достаточно странно, ведь у Мишлена (чья покрышка на фото) есть Michelin ZP, которая имеет усиленные боковины и для этого и предназначена. Выпускается в США аж с 2010 года.
На Рендж Ровере родные шины изнутри шумоизоляцией проклеены) Интересно правда на сколько это их делает тише?))
есть ли что-то в истории человечества что-то более бессмысленное, чем блогеры?
тиктокеры
Оч интересно, но возникли 2 вопроса: зачем, а главное - нахуа?
разрушение у них в крови, а "ахрессоры" мы
В следующий раз пусть разрежут 25 000 долларов и глянут что внутри
Открою секрет возможно для кого-то, но чтобы изучить колесо "внутри", достаточно разбортировать шину и увидишь ты то же самое.
никому))) тс....
Интересно было бы ещё посмотреть внутреннее устройство самих блогеров. В образовательных целях, разумеется...
Ставлю на то, что в головах -
цельная кость. Ну надо же убедиться...
Обязательно! И никаких УЗИ и рентгенов, только вскрытием.
в следующем видео будет разрезание кирпича или табуретки? ))
Ну разрезали и что дальше? Чем поразили или удивили? Какие особые технологии применялись при изготовлении этого колеса?