В Москве водитель каршеринга вытолкнул кроссовер под «КамАЗ» (1 фото + 2 видео)

А можно в принципе все автомобили запретить.... вот заживем тогда!

Согласитесь, каршеринги или самокатчики, как явление, ничего негативного из себя не представляют. Опасны идиоты, которые частенько ими управляют....

Собственно, найти идиота в данном случае дело 5 секунд... время и место известно, так что найти и поинтересоваться за опасное возжение или создание аварийной ситуации есть возможность.

"те кто на учете в психушке" vs "на территории МОЕЙ страны"

Как раз таки вычислить возможно будет сложно, а скорее всего не возможно, если например какой нибудь школьник решил фраернуться перед подругой и катает её по левому аккаунту и т.д...они даже на авито продаются))

согласен тащемта. понимать надо, что хоть хоть и неумышленно, но ты подрезаешь соседнюю полосу и тебе сейчас влетит в *опу

Азамат или Ашот или Резван НЭ ПОСТРАДАТь !

аналогичная фигня.. от фур и кашеринга стараюсь подальше держаться

Удачи на европейских дорогах , там вы еще обосретесь от фур . Сам шарахаюсь хотя опыт вождения с 96 года и проехал пол мира .

нам это ближайшие нцать лет не грозит) Там полосы уже, но водители вроде адекватные.. Ну во всяком случае какогото дискомфорта не доставляло.. Здесь же.. М4 правая полоса- тихоходы и фуры, левая скоростная.. ты идешь 140, и тут фура что 90 едет, решает обогнать.. Страшно однако..А еще страшнее когда ты рядом с ней, а она маневр начинает, не видя или не обращая внимания на тебя)

а почему ты не едешь с разрешенной скоростью по М4?

Ну ладно, 130 еду, при разрешенных 110. И из правого ряда в левую полосу для обгона фура перестраивается. Как бы есть правила перестроения, перестриваться, если не мешаешь тому, кто в полосе куда ты перестраиваешься. поворотник не является индульгенцией на маневр, а всего лишь информирует..
Собственно левая полоса она для обгона и я никогда в ней не еду постоянно, но в условиях что сейчас на М4, правая всегда занята тихоходами и фурами. Видимо весь поток с западного направления на южное ушел..

Тема поста: "В Москве водитель каршеринга вытолкнул кроссовер под «КамАЗ»" К чему ты щас "европейские дороги" и стул от фур прикрутил?

Я часто и давно езжу по М4 и другим скоростным двухполоскам и по поводу маневров фур объясню...
1. Фура не пойдет на обгон если левая полоса занята. Так что не шизди!
2. В зеркало сложно определить скорость с которой ты летишь 130 или 160, но если полоса еще свободна фура включает поворотник (всегда) и приступает выполнению маневра.
3. Если ты летишь на трассе на легковой и видишь включенный поворотник фуры тормозить должен ты, вопреки правилам. Фуроводы это знают и опытные водилы это знают. Это не знают только чайники вроде тебя. И вот почему... Потому, что фуры идут груженые. Их груз гораздо тяжелее головной части, и если фура пошла в разгон а тут ты король асфальта топишь по своей, он уже не может оттормозиться та же легко как ты. Иначе его многотонный прицеп тупо задавит и его и впереди идущую машину и тебя летуна... Смекаешь какой замес может быть?
4. И еще момент если на трассе имеется спуск а за ним подъем, то фура начнет обгонять именно в горку и ты должен это знать учитывать набирая скорость с горы. Потому что см. п. 3. Если ты едя на юг по М4 до сих пор этого не знал - поздравляю ты чайник. Есть хорошая поговорка: "Носорог плохо видит, но при его весе это не его проблемы! " Удачи на дороге!

фуристы как и все люди. В основном - очень аккуратны, но на 100 найдется 1 мудак и за 3000км, ситуаций с ними могут быть десятки.у меня за дорогу в Крым и обратно было 2 ситуации с фурами, оба раза перестроение одновременно с включением поворотника. Если заранее, я всегда пропущу, я не враг себе с 25 тонной фигней бодаться

В том то и дело что фуристы не как все. Они как пилоты гражданских судов супротив истребителей. И принципы вождения суть разные. Лично я всегда понимаю когда фура начнет обгонять и без поворотников еще до маневра. Но я тоже раньше их клял и ненавидел. Потом поездив понял тонкие моменты их поведения. Вот например если перед фурой имеется дистанция 10+ метров до впереди идущей машины то обгона можно не ожидать. Как правило фуры перед обгоном сокращают дистанцию чуть ли не до одного метра... Причем они не могут это сделать быстро. Идет колонна 90км/ч одна из фур хочет обогнать она медленно набирает до 100-110 км сокращает дистанцию медленно и в то же время, а время позволяет, ждет левую полосу для обгона. Выбрав момент она перестраивается поворотник тут для вежливости скорее. И так же медленно обгончет. Тормозить в наборе и на большой скорости фура не может. Насколько я знаю (попрвьте если что) фуры на такой скорости вообще не пользуются ножным тормозом а тормозят плавно скоростями благо их у них 20 и более. При ножном тормозе даже на 5-10км скорость сбрасывается резко и появляется риск выхода прицепа из седла и ход юзом. При движении фуры и при торможении кабина должна всегда чуть чуть тянуть прицеп если равновесие это нарушается быть беде. Так что дальнобой это не только пузо и щитина, там огромный опыт и чувство равновесия.

на М4 бесконечный поток фур справа) Лично я не могу анализировать каждую.. включи поворотник заранее - этого делать и не нужно было бы...Вот как я делаю, включаю поворотник, смотрю в зеркало, если никого нету, перестраиваюсь, есть кто, жду пока появится окно для перестроения. Это нормально, никого не подрезаю и не мешаю.. Я понимаю, фура это гигантская фигня, но и ответственность выше, так обозначь другим маневр..Повторюсь, большинство фуристов ездят очень аккуратно и я их уважаю и всегда пропущу, они всегда покажут когда можно обогнать, борются с парадами ЛГБТ на обочинах..Но когда за рулем фуры неадекват - это страшно.