На улице Салтыкова-Щедрина в городе Томске водитель старенького Mitsubishi Galant заглох на трамвайных путях.
0
Источник
Водитель Mitsubishi пишет: "Всем умникам которые пишут оскорбления и прочее, трамвай во время моего маневра был далеко, чтобы завершить манёвр, хватило бы пол секунды нажатия на газ. Действительно машина заглохла, водитель трамвая мог избежать ДТП, когда машина заглохла, я смотрел влево на водителя, показывая жестами, что не могу ехать.
Но он не собирался тормозить, весь его тормозной путь, который составил 13 метров, был с момента столкновения на перекрестке с пер. Ангарского до Щедрина 25. Видео с матом."
что за бред сивой кобылы !!! с таким же успехом можно сказать неуспев пролететь на красный - вы же могли меня пропустить, я же вам показывал что у меня приступ кретенизма случился))))
трамвай надо было пропустить а не подрезать его еще и остановиться на путях и начать хлебалом по сторонам вертеть!!!!!
не умеешь трогаться , что ты на дороге за рулем забыл? твое ведро глохнет постоянно , что оно делает на дороге?
Трамвай остановился! Просто у него вес под 20 тонн. Тормозной путь трамвая со скорости 30 км/час до полной остановки составит от 19 до 30 метров, со скорости 40 км/час 35-52 метров, со скорости 60 км/час 77-112 метров.
мог трамвай остановится или нет ,дело второстепенное ! мне вот что интересно ,как лично автор видео считает ,разрешено ли ему было пересекать трамвайные пути в тот момент ? или он права за сало купил ?
Мне водители трамваев по секрету говорили, что трамвай лучше пропускать... Даже современный. А у советских тормоза малоэффективные и их состояние оставляет желать лучшего.
Плохо учат в автошколе! Заглохший автомобиль просто стартером на 2 передаче можно перекатить через рельсы! Но про эту возможность нужно рассказывать заранее!
Ну мы уже знаем ( гомосек тупой) кто водитель регистратора а теперь давай разберём ситуацию по ПДД, исключим эмоции и "мог бы".
Водятел должен был уступить дорогу перед выездом а Уступи дорогу - это значит что участник движения, имеющий преимущество не должен менять свою скорость движения и направление, то есть водятел заставил трамвай оттормаживаться, чем нарушил пункт правил.
А дальше видим последствия нарушения не предоставления преимущества.
Дебилам вроде этого водятля на дороге не место. Трамвай почистил дорогу от мусора.
Ладно хоть трамвай не повредился. Трамвай новый стоит за 90 миллионов рублей.
судя по времени, которое прошло между тем, как авто заглох и ударом - вообще не далеко был трамвай.
трамвай спокойно мог объехать машину.
Еще когда я обучался в автошколе (1996 год), инструктор постоянно повторял, почему надо пропускать трамвай:
"Трамвай железный и тяжелый, ему пофиг".
Вот это я называю "Насадил на колбасу"
что за бред сивой кобылы !!! с таким же успехом можно сказать неуспев пролететь на красный - вы же могли меня пропустить, я же вам показывал что у меня приступ кретенизма случился))))
трамвай надо было пропустить а не подрезать его еще и остановиться на путях и начать хлебалом по сторонам вертеть!!!!!
не умеешь трогаться , что ты на дороге за рулем забыл? твое ведро глохнет постоянно , что оно делает на дороге?
Трамвай остановился! Просто у него вес под 20 тонн. Тормозной путь трамвая со скорости 30 км/час до полной остановки составит от 19 до 30 метров, со скорости 40 км/час 35-52 метров, со скорости 60 км/час 77-112 метров.
112 км/ч?! трамвай?!
112 там метров, тормозной путь, а скорость 60.
мог трамвай остановится или нет ,дело второстепенное ! мне вот что интересно ,как лично автор видео считает ,разрешено ли ему было пересекать трамвайные пути в тот момент ? или он права за сало купил ?
Судя по ролику даже если б не заглох ,то не успел бы ...он же ему перед мордой вылез ещё так медленно
Трамвай который смог! Или не смог...
Трамвай, сволочь, не мог объехать!
Мне водители трамваев по секрету говорили, что трамвай лучше пропускать... Даже современный. А у советских тормоза малоэффективные и их состояние оставляет желать лучшего.
Без всяких секретов это в ПДД написано)))
Последнее дело бодаться с трамваем!
«последнее ДЕПО»
Я сперва подумал что учебный автомобиль едет. Оказывается просто дебил.
Плохо учат в автошколе! Заглохший автомобиль просто стартером на 2 передаче можно перекатить через рельсы! Но про эту возможность нужно рассказывать заранее!
Человеку, который рыпается пересечь путь трамвая перед самым его носом - такие знания не нужны))))). Черепушка не приспособлена, и разорвётся.
Выжал сцепление, начал крутить стартером, отпустил сцепление и катись на стартере.
Познания у вас просто огонь)))) Если не произойдёт запуск двигателя то при отпускании сцепления эбу отключит стартер.
ну насмешил! на этом старом корыте ничего стартер не отключит!
В момент отпускания сцепления стартер выключается. Там концевик глубже стоит, не как на тормозах.
Ну мы уже знаем ( гомосек тупой) кто водитель регистратора а теперь давай разберём ситуацию по ПДД, исключим эмоции и "мог бы".
Водятел должен был уступить дорогу перед выездом а Уступи дорогу - это значит что участник движения, имеющий преимущество не должен менять свою скорость движения и направление, то есть водятел заставил трамвай оттормаживаться, чем нарушил пункт правил.
А дальше видим последствия нарушения не предоставления преимущества.
тебе в Латвию