Трудно не любить Mazda RX-7. Один из самых знаковых спортивных автомобилей Японии, он пользуется большим уважением и популярностью у тюнеров.
0
Источник
Однако владелец этого конкретного экземпляра видимо не относится к обычным любителям тюнинга. Вместо того, чтобы украсить его модификациями наподобие новых колесных дисков, большому заднему антикрылу и обвесу, он постарался придать машине образ культового Ferrari F40.
0
Источник
Находящаяся в Хиого (Япония) копия итальянского спорткара на базе Mazda RX-7 1989 года выпуска выставлена на продажу. В объявлении продавец отмечает, что ему было весьма сложно превратить японское купе в подобие итальянского суперкара.
0
Источник
Подробный список всех изменений не приводится. На фотографиях видно, что большинство деталей кузова Mazda RX-7 были изменены. В частности, для реплики были воспроизведены воздуховоды на капоте и кожух двигателя на заднем стекле.
0
Источник
При этом сам автомобиль был перекрашен в глянцево-черный цвет, который обычно не встречается в палитре Ferrari F40. Также были установлены новые колесные диски, имитирующие аналогичные в итальянском спорткаре.
0
Источник
Оба спорткара имеют в своей конструкции выдвижные фары, так что на Mazda RX-7 они, скорее всего, остались стандартными, получив лишь дополнительные прозрачные секции. Это же касается двигателя и трансмиссии.
0
Источник
Mazda RX-7 второго поколения, выпускаемая с 1985 года, оснащалась двигателем с турбонаддувом мощностью 185 лошадиных сил (в 1989 году она выросла до 205 сил). Мотор на этом экземпляре работает с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
0
Источник
Запрашиваемая цена за Mazda RX-7 с пробегом 67 522 километра, превращенного в Ferrari F40, составляет почти 3 миллиона иен, что эквивалентно примерно 1,3 миллиону рублей.
Вот спрашивается наюха , взяли испортили нормальную машину , а и да там двиг стоит 13 B
1) RX-7 никогда не была переднеприводной
2) На фото в конце поста третье поколение RX-7 (FD), а не второе (FC)
Всего то 1.5 миллиона рублей). Но перевозка дорогая
Технично , но не понятно зачем ...
Мазда RX7 еще шла с роторным движком, у моего знакомого была такая в 2000-х. Движок конечно огонь, но ремонту не подлежит после 200 тыс. пробега.
Молодцы кто заморачивается, а не "тюнингуют" синими диодами и брызговиками Спарко...