370k
4 года назад · 2 фото · 2229 просмотров · 28 комментариев
Невнимательный водитель устроил серьёзное ДТП в Северодвинске (2 фото + 1 видео)
На перекрёстке Кородского шоссе и улицы Заводской в Северодвинске 64-летний мужчина на Renault Sandero совершил необдуманный поворот и столкнулся с встречным Kia Sorento.
От удара Kia вылетела на встречную полосу и столкнулась с автомобилем Honda Civic.
Виновник ДТП получил ушиб грудной клетки, его госпитализировали.
Метки: #Renault #Авто #Видео #ГАЗель #ДТП #аварии #авто аварии #не уступил
Не забывайте про возраст. 64 года. Да, да - у каждого свои 64 года. Но в большинстве случаев - это уже диагноз. Не в плане чего то плохого или оскорбительного. Ни в коем случае!
Просто внимательность и реакция уже сильно ослаблены. И процесс деградации идёт по нарастающей. Увы. Это нормально. =(
а был бы мот.. низколетел..
Почему очень часто после удара дворники включаются?
руки соскальзывают с руля и по окончании "клевка" тела поднимаются вверх, цепляя переключатель.
P.S. Вместо дворников (или вместе с ними) еще можно правый повортник включить. Обратите внимание на записи "косых" ДТП - иногда это заметно.
Два вопроса:
- Что такое "косые" ДТП?
- У разных машин дворники включаются по-разному. У одних вверх, у других вниз.
Покажите мне хоть одну машину, у которой постоянные режимы дворников включались бы вниз.
А косыми я назвал ДТП, при которых угол между столкнувшимися машинами отличается от 0 или 180 градусов.
Отечественные рассматриваем? Тогда ВАЗ классика, например. Да и на современных Ларгусах тоже. Из иномарок, навскидку, Хенде акцент. Помню, когда после него впервые проехал на Солярисе, то недоумевал, почему у одного и того же производителя на разных моделях по-разному сделано. Да и вообще вкючение постоянного режима вниз мне несравнимо чаще встречалось, чем вверх.
Митубиши, все современные, про старые не знаю.
Ниссан Кашкай 2010 года, у меня такой, дворники как раз включаются на постоянку вниз
сузуки,включаются вниз.
Вообще-то как раз вниз и включатся дворники у большинства машин!! У меня Камри и СИвик, на обоих дворники включаются вниз. Если дергнуть рычаг вверх, то это один взмах дворников, рычаг не фиксируется вверх
Несколько раз пришло пересмотреть, чтобы понять почему он начал поворот. Есть только предположения: он или не смотрел на дорогу или просто до.лбо.ебу.шек
Он не видел встречную хонду на фоне ярко бликующего мокрого асфальта
А регистратор видел - у него поляризационный фильтр есть.
пиьдеж грязной воды. солнце почти за спиной. все там видно..
Перед ним три машины повернули налево не останавливаясь. В таком случае сработал стадный инстинкт: раз все повернули, значит можно, значит туда уходит главная дорога. Встречаются такие хитрые перекрестки, на которых дорога прямо - это примыкание второстепенной. Только так я могу обьяснить ситуацию.
Здесь главная дорога прямая.
Перекресток не хитрый, просто рег - долбо#б. Когда человек д-б, всё вокруг становится хитрым))
Там знак главная дорога стоит. Перед ним не останавливаясь проехали, потому что не мешали никому на встречке
главная не главная,в любом случае надо смотреть обстановку.
Вот потому и приходится покупать тяжёлый кроссовер, потому что народ в шары долбится за рулём. Ну как можно не увидеть ?
легко. Солнце почти в лоб, мокрая после дождя дорога блестит, хонда едет с габаритами вместо ближнего - а поляризационных фильтров, как у видеорегистратора, на глазах нету...
Да, тут я соглашусь, Хонду и я не вижу ( ну только после аварии разбитую, в которую улетела машина). Вижу Кию на встречке, причём не только я - почему-то и все стоящие на поворот тоже её видят. Кроме регика ( подсказка - для него спецом написали в ПДД - "водитель должен убедится в безопасности маневра." Это как раз прямое указание - если видимость плохая, то не грех посмотреть ещё раз)
Ну и повторюсь - так как всегда вдруг появляется куча оправданий - мокро/сухо/солнечно/темно/ретроградный Меркурий ( ну у кого смелости хватит признать что он тупо был занят чем то другим) всёж буду брать что покрупнее и потяжелее - т.к. не понимаю, почему это моя проблема что кто-то слепошарый.
Да, хонда из другого сюжета. Здесь КИА, вы правы.
Но здесь полно луж, мокрый асфальт, и яркое солнце (видно когда машину крутануло) - то есть асфальт ослепляюще блестит, и лишь фильтр на камере регистратора (отсутствующий в глазу живого человека) позволяет видеть четкую картинку.
Что, безусловно, не оправдывает водителя (сам бы я перед поворотом остановился и повертел башкой на всякий случай. Но я - не все).
А насчет "покрупнее и потяжелее" - берите самосвал со щебенкой (сорри за черный юмор). Белаз не советую - он широкий, во двор не заехать будет.
У меня очки с поляризацией специально - было бы желание. И да, ездил я на ЗИЛ 131. Вот вы не поверите, насколько кругом вежливые и аккуратные водители вдруг становятся. )))
Вы не представляете, какие вежливые водители вокруг КрАЗа с черными номерами...
Ха, если слепошарые даже машину не видят при левом повороте, не удивительно, что у них мотоциклы прозрачные, которые они не пропускают.
Епта так он летел же как самолет...
Ага, я заметил, Хонда на второй космической неслась)
Он не слепошарый - там мокрая дорога на солнце блестела так, что темные машины на фоне асфальта разглядеть было весьма проблематично (хонда ехала с габаритами вместо ближнего - их на фоне блеска дороги видно даже хуже, чем саму тёмную машину).
Виновника это не оправдывает - мог остановиться и приглядеться повнимательнее - но по крайней мере объясняет маневр "с хода".
P.S.
На регистраторе поляризационный фильтр (хороший регистратор) - поэтому и бликующего асфальта не видно, и встречная машина различима. Человек видит гораздо хуже, чем на этой записи.