17k
4 года назад · 43 фото · 2172 просмотров · 3 комментария
Дедушка современного S63: потрясающий Mercedes-Benz 560SEL 6.0 AMG из Аффальтербаха (43 фото + 1 видео)
Поколение Mercedes S-класса W126 является легендарным, его часто оценивают как лучший S-класс среди классических поколений. А так как он производился в то время, когда мастерская AMG была еще самостоятельной, то мало кто знает, что существовали и официальные версии AMG.
На онлайн-аукционе MB Market завершились торги за Mercedes-Benz 560 SEL выпуска 1991 года. Финальная ставка составила 140 тысяч долларов, однако сделка не состоялась. Столь высокая цена седана объясняется не только его идеальным состоянием, но и множественными доработками — их провели в ателье AMG, которое на тот момент ещё не являлось частью Mercedes-Benz.
Седан оснащён фирменным аэродинамическим пакетом, который состоит из бамперов, накладок на пороги и заднего спойлера. Кроме того, автомобиль укомплектовали составными колёсными дисками AMG Aero III. Изначально седан сошёл с конвейера чёрным, но первый владелец перекрасил и автомобиль, и детали обвеса в цвет Astral Silver.
Штатно Mercedes-Benz 560 SEL оснащался восьмицилиндровым мотором объёмом 5,5 литра. В AMG его объём увеличили до 6,0 литра и снабдили двигатель целым рядом альтернативных компонентов. Развивает мотор сейчас около 380 л.с. и 560 Нм (примерно на 100 л.с. больше, чем с завода) и работает в паре с четырёхдиапазонным «автоматом».
Интерьер отделан чёрной кожей в сочетании с деревянными накладками, часть которых добавили в AMG, как и откидывающиеся столики на спинках передних кресел. Кроме того, о происхождении седана напоминают таблички на центральной консоли и приборной панели.
Нынешний владелец уверяет, что с момента приобретения автомобиля в 2019 году он хранился в помещении с контролируемым климатом. Пробег седана — 73 тысячи километров.
Фото thembmarket.com
Метки: #AMG #Mercedes #Mercedes Benz #Авто #Видео #автомир #автомобили #олдтаймер
Бампер передний видать долго вкорячивали, видать з.а.е.б.а.л.и.с.ь, на щели в два пальца между фарами в районе крыльев решили забить, так сойдет.
ИМХО глупо тюнинговать авто представительского класса спортивными обвесами и спойлерами, выглядит колхозно и по цыгански, несмотря даже на качественные детали тюнинга. Осталось еще плюшевые кубки в салоне на зеркало заднего вида повесить и иконку на торпеду.