Самой странной частью этого самодельного транспортного средства является его рама – это в буквальном смысле кусок дерева, а именно дуба.
0
Источник
Сквозь массив дерева, простите – раму проходит труба, переходящая в самодельную вилку. Амортизаторы у вилки отсутствуют, но опорный подшипник сия конструкция имеет, поэтому «раму» прогрызёт нескоро. Переднее колесо, к слову, оборудовано тормозом велосипедного типа и это единственный тормозной механизм у данного мокика.
0
Источник
Задняя подвеска так же сделана из подручного металлолома, но в её конструкции имеется центральный амортизатор, а само колесо – адский набор любых подходящих для него деталей. Оно, кстати, еще и не подшипниках, так что не хухры-мухры.
0
Источник
Силовой агрегат V-50 в особом представлении не нуждается, потому что знаком каждому школьнику позднесоветской и постсоветской эпохи. Вся электрическая часть спрятана в дупло, то есть технологическую нишу рамы, так что небольшой дождь коммутатору и катушке не страшен, но сырая погода всей этой конструкции противопоказана в целом.
0
Источник
Создатель самодельного деревянного мокика оценил своё творение в 1000 американских долларов, мотивируя это тем, что второй такой найти точно не получится. И в этом он абсолютно прав, а я даже больше скажу – его творение стоит рассматривать скорее неким симбиозом современного искусства и технической смекалки. Я даже уверен, что талантливый человек просто собрал на спор эту конструкцию из всего, что просто валялось во дворе, при помощи самого примитивного подручного инструмента, ведь вряд ли сам он собирался долго на этом ездить.
Ноги ставить на двигло - хорошая идея. Приварить подножки, материала не хватило?
Деревянных электродов не было
Призрачный гонщик смотрелся бы на нём как родной.
Да, Папа Карло нынче не тот
Это что за зверь такой!? Он просто прекрасен)))
Эко.