4.3M
3 года назад · 25 фото · 20947 просмотров · 53 комментария
Смешные и познавательные картинки (25 фото)
Подборка прикольных, познавательных и смешных картинок для настроения.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
общаться еще и после работы? идите все на ...
А на что ещё смотреть в туалете, если так спешил присесть на унитаз, что забыл прихватить с собой телефон?
У меня для этого в сортире пачка старых журналов с бабами.
А у меня - кроссворды.
Вариант, но КМК, не слишком удобный для сортира.
Оооо! Это, своего рода ритуал! Точилка для карандаша на полочке, не дай Бог, неправильный ответ, ластик не признаётся! Это как в кегельбане, есть один шанс. Только тогда чемпионат по сральному кроссворду может иметь место.
Как сейчас момню этот звякающий звук ЛиАЗового карданного вала на холостом ходу
Точно!
Как же опорные подшипники и крестовины нас выбешивали! Почему все Лиазы "бутылками гремели"? Запчастей-то небыло. Городили то, что смогли. А у Лиаза кардан простирался от водителя до заднего моста. Оттт гемор!
Супер!
А ещё у места у лобового стекла бабкам уступать не надо было, они туда не долезали.
А где в этом ЛиАЗе карболитовая баночка с надписью: "Для использованных билетов"? Спёрли, да? Одни отверстия остались.
Так выложи картинку с обведенной коляской. Потому что то что за плечом на первый фотке это явно не она. Где она?
А что это? Прогулочная коляска, у нас такая же была
Что ты пытаешься мне доказать? На фотке явно относительно недавно родившая баба, которая еще кормит. Любой человек, у которого есть дети, тебе это подтвердит. Этот факт совершенно не исключает твоей возможности вздрочнуть на сиськи, никто не оспаривает это твое право. Так что успокойся и иди спать, завтра в школу.
Ну вот, никакой коляски. Я думал может где проглядел.
Любопытно, кому нужен старый гетер дороже нового Бентли?
Разочаровавшемуся в крепостничестве барину из Свердловской области.
Две новых бэхи? Да ладно!
К этим буквам можно смело добавлять: "...хорошего".
а) во время давки в час-пик - в закуточке слева от задней двери. Там никто не мешал, особенно, если еще стоял поручень, отделяющий его от остального салона (от вертикального до заднего борта). Правда стоять приходилось на кожухе привода дверей;
б) зимой в морозы - место слева у окна на переднем сиденье за водителем - там был выход печки салона :). Но это только при пустом автобусе, ибо когда толпа - выбраться оттуда было малореально.
а ещё, на задней площадке, можно подпрыгивать на кочках до потолка)
А если нет кочек то можно с группой единомышленников раскачать автобус !,Тогда водила до потолка подпрыгивает
За водилой монеткакми должно под уплотнитель натыкано) место теплое) как-то о поручень который в низу за окном кабины был, в 6 годов ушатался, надолго замнил, лампово-теплый скотовизик))
Наш человек!
В трудовом лагере в такой автобус нас залезало 130 человек, как кильки в бочке.
Стекла между салоном и кабиной не было, человек 5 сидело на капоте
Это мало. Реально мало. По паспорту у него номинальная вместимость - 80 чел. (это даже не давка), максимальная - 110 (умеренная давка).
Цитата из Вики:
Вместимость:
число мест для сидения 25
полная номинальная 80
полная предельная 110
Слово "предельная" вам ничего не говорит?
На счет "теплого автобуса" в отношении ЛиАЗа, по моим воспоминаниям - перебор... Мы его называли "холодильником" так как в нормальные морозы, кроме, как у печки - не отогреешься. Вот ЛАЗы были реально теплыми, но и вонючими до у гара...
А еще ЛиАЗы с большим трудом взбирались в горку из-за автоматической коробки. Когда ехали с работы в перегруженном автобусе, порой приходилось вылезать и толкать в гору.
И родной такой запах...
Предельная - это по нормам перевозки и прочим ГОСТам.
Я на этих автобусах 5 лет в институт и из института ездил.
Институт был конечной уже за городом. Уверен на 200% что студенты ни разу не читали википедию в 1987-2003 годах и набивались в автобус до тех пор, пока можно было поместиться. Втроем-вчетвером на одном сиденье (девочки на коленках у мальчиков - это было в порядке вещей) - это было чуть ли не правилом хорошего тона.
Иногда даже пневмоподушки лопались (умные водители сразу их спускали перед посадкой студентов в конце учебного дня).
Мы наоборот , Икарусы пропускали и ждали именно Лаз из за тепла ,Воронеж ,конец 80х.
Там стояли шикарные соляро-воздушные печки. Практически Webasto (а можети они).
В гараже - вещь незаменимая, а при наличии умения обращаться с паяльником и разбираться в электронных схемах - полностью автоматический автономный отопитель. Только соляру подливай!
В Икарусах стояли японские MIKUNI
мы продавали на Икарусы Sirocco, про Mikuni впервые слышу
Вот чем-чем, а тёплым этот автобус никогда не был. Вернее так, на юге Союза в этом автобусе было тепло, а вот зимой в респ.Коми дубак был в салоне.
Что пневмоподушки. У нас так-же техникум на конечной был. И автобус один в час. У бедного автобуса стекла на ходу выдавливали, столько народу набивалось.
Ну то есть, студентов вы не считали
А я считал, поэтому точно знаю, что 130 битком и вряд ли больше возможно, именно сидя на коленках других, стоя, вися на подножках и (еще раз напоминаю) на капоте. Вряд ли студентам разрешали ехать на капоте рейсового автобуса
Пистёш! У Лиаза пневмоподвеска и стоят регуляторы положения кузова. При исправной системе - хрен раскачаешь. А вот когда кран(регулятор) навернулся, Лиаз заваливался набок. Да и у Икарусов та же фигня была.
ОВ-65 или ОВ-95 тоже зачётные. Но есть минусы. В гараже организуют сквозняк.
А это "смешное" или "познавательное"?