Оооо! Это, своего рода ритуал! Точилка для карандаша на полочке, не дай Бог, неправильный ответ, ластик не признаётся! Это как в кегельбане, есть один шанс. Только тогда чемпионат по сральному кроссворду может иметь место.
Как же опорные подшипники и крестовины нас выбешивали! Почему все Лиазы "бутылками гремели"? Запчастей-то небыло. Городили то, что смогли. А у Лиаза кардан простирался от водителя до заднего моста. Оттт гемор!
Что ты пытаешься мне доказать? На фотке явно относительно недавно родившая баба, которая еще кормит. Любой человек, у которого есть дети, тебе это подтвердит. Этот факт совершенно не исключает твоей возможности вздрочнуть на сиськи, никто не оспаривает это твое право. Так что успокойся и иди спать, завтра в школу.
В ЛиАЗе-677 ("скотовозе", "луноходе", "сотке") была еще парочка козырных мест, кроме того что на картинке.
а) во время давки в час-пик - в закуточке слева от задней двери. Там никто не мешал, особенно, если еще стоял поручень, отделяющий его от остального салона (от вертикального до заднего борта). Правда стоять приходилось на кожухе привода дверей;
б) зимой в морозы - место слева у окна на переднем сиденье за водителем - там был выход печки салона :). Но это только при пустом автобусе, ибо когда толпа - выбраться оттуда было малореально.
Что пневмоподушки. У нас так-же техникум на конечной был. И автобус один в час. У бедного автобуса стекла на ходу выдавливали, столько народу набивалось.
А я считал, поэтому точно знаю, что 130 битком и вряд ли больше возможно, именно сидя на коленках других, стоя, вися на подножках и (еще раз напоминаю) на капоте. Вряд ли студентам разрешали ехать на капоте рейсового автобуса
Пистёш! У Лиаза пневмоподвеска и стоят регуляторы положения кузова. При исправной системе - хрен раскачаешь. А вот когда кран(регулятор) навернулся, Лиаз заваливался набок. Да и у Икарусов та же фигня была.
общаться еще и после работы? идите все на ...
А на что ещё смотреть в туалете, если так спешил присесть на унитаз, что забыл прихватить с собой телефон?
У меня для этого в сортире пачка старых журналов с бабами.
А у меня - кроссворды.
Вариант, но КМК, не слишком удобный для сортира.
Оооо! Это, своего рода ритуал! Точилка для карандаша на полочке, не дай Бог, неправильный ответ, ластик не признаётся! Это как в кегельбане, есть один шанс. Только тогда чемпионат по сральному кроссворду может иметь место.
Как сейчас момню этот звякающий звук ЛиАЗового карданного вала на холостом ходу
Точно!
Как же опорные подшипники и крестовины нас выбешивали! Почему все Лиазы "бутылками гремели"? Запчастей-то небыло. Городили то, что смогли. А у Лиаза кардан простирался от водителя до заднего моста. Оттт гемор!
Супер!
А ещё у места у лобового стекла бабкам уступать не надо было, они туда не долезали.
А где в этом ЛиАЗе карболитовая баночка с надписью: "Для использованных билетов"? Спёрли, да? Одни отверстия остались.
Эмм,
Там нет коляски нигде.
Вот так лошков и разводят красавицы в интернетах. От сисек туман в глазёнках? )))
Так выложи картинку с обведенной коляской. Потому что то что за плечом на первый фотке это явно не она. Где она?
А что это? Прогулочная коляска, у нас такая же была
Что ты пытаешься мне доказать? На фотке явно относительно недавно родившая баба, которая еще кормит. Любой человек, у которого есть дети, тебе это подтвердит. Этот факт совершенно не исключает твоей возможности вздрочнуть на сиськи, никто не оспаривает это твое право. Так что успокойся и иди спать, завтра в школу.
Ну вот, никакой коляски. Я думал может где проглядел.
Любопытно, кому нужен старый гетер дороже нового Бентли?
Разочаровавшемуся в крепостничестве барину из Свердловской области.
Две новых бэхи? Да ладно!
К этим буквам можно смело добавлять: "...хорошего".
а) во время давки в час-пик - в закуточке слева от задней двери. Там никто не мешал, особенно, если еще стоял поручень, отделяющий его от остального салона (от вертикального до заднего борта). Правда стоять приходилось на кожухе привода дверей;
б) зимой в морозы - место слева у окна на переднем сиденье за водителем - там был выход печки салона :). Но это только при пустом автобусе, ибо когда толпа - выбраться оттуда было малореально.
Что пневмоподушки. У нас так-же техникум на конечной был. И автобус один в час. У бедного автобуса стекла на ходу выдавливали, столько народу набивалось.
Ну то есть, студентов вы не считали
А я считал, поэтому точно знаю, что 130 битком и вряд ли больше возможно, именно сидя на коленках других, стоя, вися на подножках и (еще раз напоминаю) на капоте. Вряд ли студентам разрешали ехать на капоте рейсового автобуса
Пистёш! У Лиаза пневмоподвеска и стоят регуляторы положения кузова. При исправной системе - хрен раскачаешь. А вот когда кран(регулятор) навернулся, Лиаз заваливался набок. Да и у Икарусов та же фигня была.
ОВ-65 или ОВ-95 тоже зачётные. Но есть минусы. В гараже организуют сквозняк.
А это "смешное" или "познавательное"?