370k
3 года назад · 1 фото · 3385 просмотров · 31 комментарий
Дорожный каток саморазгрузился с трала в Санкт-Петербурге
На развязке КАД с Колтушским шоссе водитель тягача с тралом потерял дорожный каток. Автомобилист, который двигался позади, заснял инцидент на видеорегистратор.
Каток повредил металлический отбойник. Теперь предстоит установить, кто виноват – водитель грузовика или те кто грузил каток.
Смотреть с 0:25
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #каток #потерял груз
Там полуприцеп чуть ли не в дрифте выходил с поворота, обратите внимание на колёса.
По всем правилам виновен водитель. Кто-бы не крепил груз, он обязан проверить и в случае сомнений, заставить перекрепить.
Кировская область, примерно пять лет назад это было. Извилистая дорога с многочисленными поворотами через короткие расстояния, ограничение везде 70 км\ч. Ехал такой же трал, вёз на себе здоровенный гусеничный трактор. Водитель трала, не знаю с какой скоростью ехал, но опрокинул трактор на очередном повороте, а навстречу ехал Форд Фокус с семьёй, вот на них трактор и упал. В живых никого не осталось.
Мы там ехали через пару часов после аварии, видели последствия своими глазами. От Форда лепёшка, трактор в кювете лежал на боку. Скорых уже не было, полиция только.
Потом, уже в газетах прочитали, как дело было.
каток фирмы в которой я работаю. подрядчики взяли в аренду и не довезли до места.
кто виноват – водитель грузовика или те кто грузил каток.
загоняет на тралл каток либо сам каткист либо водитель трала.а вот крепит ислючительно траллист.это его обязанность
хорошо что обошлось без жертв, в Башкирии плохо прикрепленный каток выпал из Камаза и раздавил автобус, итог 15 трупов
за такие гонки на трале нужно прав лишать и наказывать анально
А что так медленно тягач едет?
...ну расказывайте как обгоняли как подрезали.......
Водитель Регистратора Молодец !
Близко подъехал.
Раз с телеги спрыгнул, мог и по дороге на рега поехать.
а разве груз не нужно крепить к платформе??
А разве он не был закреплён?
я так понимаю,что передок не закрепили,его то и повело.тем более гладкий металл катка по гладкому металлу платформы
Пересмотрел видео и видимо вы правы. Возникает тогда вопрос или даже теория в том что попросту либо халатность водителя что делает его идиотом либо водителя отвлекли и он попросту забыл доделать крепёж техники. Хотя я прежде чем ехать десять раз перепроверю крепления прежде чем ехать, даже если меня чем то отвлекают.
никогда такого не было, и вот опять. да как ьлядь можно везти тонны без крепежа?
ну уже хорошо, что так а не в общем потоке. Главное люди не пострадали, а железо починить можно...
Недавно на этом же повороте миксер опрокинулся. Те кто проектировал радиус кривизны реально просчитались, там очень уже крутой выход.
"Например, грузовик пустой может на каде гнать все разрешенные 110.".... это в какой-то фантастической книге написано?
Это было на курсах на права категории С. Правда, это было давно :) судя по тому, как ныне учат на категорию В - уже никакие фантастические книги не помогут
п,10,3 ПДД почитай на досуге.
По мимо линейной скорости, есть такое понятие как угловая скорость, а так же центростремительное ускорение, которое зависит от радиуса кривизны. Ты на каруселях в парке максимум катаешься 10-12 км/ч, но если ты отцепишь свои лапки и отстегнешь замок тебя на хер выкинет из нее и посрать, где у тебя центр масс будет находится. Эксперты куевы.
Если бы у фура скорость была меньше, каток не упал!
Я связан с организациями которые проектируют автодороги и строят! Выделяют участок земли где должна быть развязка, проектировщики голову ломают, как все уместить! Вы бы видели какой поворота будет на Кантемировскую улицу в Москве с хорды... И всем пофиг!
Зато вы "умный" на карусели отцепляетесь)
И главная проблема скорость... Поэтому знаки и ставят, если нет знаков голова зачем водителю?
вёз-вёз... не довёз, в общем!