23k
3 года назад · 1 фото · 5887 просмотров · 76 комментариев
Даже УАЗ можно превратить в «конфетку», когда руки растут из нужного места
Владелец бортового УАЗа, получившего в народе прозвище “головастик”, полностью переоборудовал свой автомобиль. Теперь у машины комфортный салон, новый двигатель и коробка "автомат".
Вот кто должен работать инженером на заводе УАЗ!
мне кажется, подъемник кузова расположен слишком близко к оси крепления - слишком короткий рычаг получается.Мощности подъемника не хватит. на таком только сено вываливать
УАЗ назад в прошлое...
Так то молодец. Но накладки на фары какие-то стремные. Лучше уж без них.
Интересно, как он с нашими законами его зарегистрировал вообще?
Это машина для военных. Жизни ей отведено 5-10 минут в условиях фронта.
Зачем чего-то там колхозить сложного?
А поскольку Россия эта страна которая наверное будет вечно воевать то и УАЗ вечен.
Хрень. Кузов снизу уже ржавый. Рядом с запаской кирпич лежит под колесо подкладывать? Предполагаю, что при разгрузке груза типа мокрого песка (на краю даже 1 м3 будет за две тн) эта тАчка опрокинется назад и встанет на дыбы.
Вот кто должен работать инженером на заводе УАЗ!(с)
И что? Будет делать всё то же, что и остальные инженеры УАЗ.
Если руки золотые, то не важно откуда они растут
Ну да. Можно из чего угодно сделать "конфетку". Вот только менно тут от УАЗа остался разве внениший вид. Кабина да рама.
Если бы УАЗ такое делал, то ценник 5+ был бы..
Вот Левша блоху подковал. Она, правда, прыгать перестала. Так и здесь.
Кресло от Прадо должно стоять в Прадо.
УАЗ придумывали совсем неглупые люди. И каждый элемент там на своем месте.
Да, комфорт говно, да безопасность - говно. Но он идеально заточен под свои задачи.
Я, конечно, не инженер. Но почему на колесах и рессоры и пневмостойки (или как там их?) Борт прекрасно поднимается без груза. Отлично. А с грузом он будет подниматься?
Но все равно мужик молодец.
П.С. бомбануло меня не от самого автомобиля. Мужик молодец. Честь ему и хвала. Меня выбесило название. "ЦАРЬ", "Пример для завода"... меньше пафоса и претензий на гениальность, господа, а то окружающие обязательно ткнут вас носом в ваши грехи.
Нет груза - меньше давлен е.
Загрузил - подкачал.
Подвеска работает на той же высоте.
Нет избыточной жесткости пустого автомобиля.
Минусят...
Хоть бы написали, что им не понравилось.
Ответил человеку на вопрос...
Инженера завода УАЗ учитесь двоечники.
Почему сразу не купить нормальную машину? Зачем покупать какашку за не мало денег а потом делать из нее нормальную машину. Пустая трата времени.
УАЗ и был нормальной машиной для своих целей. Но глупо купить уазик и пытаться из него сделать макларен
Ничего вы не понимаете. А как же быть когда руки чешутся, в хорошем смысле слова.
Я вот сам такой. Люблю повозиться в гараже и пофиг затраты. Хобби так сказать.
а для каких целей, кроме как "потрахаться"?
тот же соболь 4х4 стоил столько же, сколько буханка, при этом по комфорту и надежности на две головы выше, по проходимости вполне сравним (а там, где нужна реальная жесть - и буханки не стоковые ездят. тюнячить можно и то, и то), а ремонтируется так же с помощью кувалды и изоленты
я ж не против. Просто автор 1 коммента обозвал УАЗ какашкой. ВОт я и сагрился.
Зачем?
Почему нет?
Бессмысленно с точки зрения эффективности трат денег и времени.
А удовольствие?
И да, так получается именно то, что тебе нужно и дешевле заводского.
Минусящие, вы посмотрите, сколько сейчас стоит полноприводный самосвал небольшого размера.
Конфетка эта только сгниет через два года
Ну почему же. Если обработать нормально, то долго проживёт.
"Даже УАЗ можно превратить в «конфетку», когда руки растут из нужного места" и желательно это делать сразу на заводе!
Гидроцилиндр в неудачном месте. Рычаг очень большой.
Откидывание кабины огонь идея, хотя мелкий ремонт / обслуживание лучше изнутри делать в дождь.
Очки на кабине бесячие капец.
Ну а в целом - только внешность. Взяли двигатель-коробку и собрали конструктор с внешностью головаста.
На счет гидроцилиндра - обманчиво... Если вы хотите его сдвинуть к кабине, придется увеличивать ход штока г\цилиндра, что приведет к другим проблемам.
согласен полностью по поводу цилиндра, но рассчет скорее был не на песок до бортов, иначе шток в кузов, или кузов с петель...
Конечно, надо баланс искать, но кажется всё-таки, что здесь под пустой кузов (= эффект) приоритет конструкции...
Тут же дело не в том, что мужику нужен маленький удобный самосвальчик? Купил бы Кантер или Эльф . Тут желание творчества и руки приложить. С одной стороны не люблю самоделкиных , а с другой уважуха к увлечённому человеку, тем более, что неплохо получилось.