Современные автомобили намного безопаснее старых, но всему есть предел. Физика есть физика, как бы ни старались производители спасти жизни людей или хотя бы минимизировать последствия. Быстрая езда опасна, а зачастую и смертельна.
0
Блогеры с французского канала Vilebrequin (название переводится как «коленвал») решили выяснить, что случится, если ударить машину о стену на скорости значительно выше тех, что обычно используются при проведении официальных независимых краш-тестов. Для этого они арендовали лётное поле и приобрели старый универсал BMW 5 серии.
0
Источник
На взлётно-посадочной полосе выстроили стену из 72 бетонных блоков. По расчётам экспериментаторов, её масса составила около 86 тонн.
0
Когда покупали автомобиль, на его одометре было 284 тысячи километров. Последующая диагностика показала, что счётчик скручен, и в действительности BMW проехал свыше 650 тысяч километров. Блогеры подумывали снять с универсала какие-нибудь детали, но после осмотра не обнаружили ничего достаточно ценного для себя.
0
Из салона автомобиля убрали водительское кресло, установили систему дистанционного управления и камеру на уровне головы водителя — последнюю подключили к гарнитуре виртуальной реальности.
Универсал планировали разогнать до 200 км/ч. Для сравнения, американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) проводит фронтальные тесты на скорости в 64 км/ч. На деле же пожилой автомобиль к моменту столкновения успел развить лишь около 150 км/ч. От удара пострадал не только он, но и бетонная стена: в ролике хорошо видно, как из неё вылетают несколько больших блоков.
"От удара пострадал не только он, но и бетонная стена" АВтор, а ничего что блоки не скреплены раствором? Логично что они попадали, зачем привносить это, как чудо?
Когда покупали автомобиль, на его одометре было 284 тысячи километров. Последующая диагностика показала, что счётчик скручен, и в действительности BMW проехал свыше 650 тысяч километров.
------------------
Фигассе...
А говорили, что в Европе одометры не скручивают. Типа уголовка. Брешут ?
Мотают везде. В некоторых странах законодательно запрещено.
Это просто повышает ценник смотки.
Ну и возможно берется типа заказ наряда, типа приехал клиент, с неисправным щитком, а мы ему выставили на другой с разборки с его слов.
Вот и все. У смотчика жопа прикрыта, ну а клиент - это на его совести... которой нет :))
Это всё интересно, но не познавательно.
Куда познавательнее видео с крэштестами старых машин и новых.
По ним видно, что современные жестянки, так ругаемые многими, в случае чего спасут кожаным мешкам жизнь, пусть и ценою своей собственной.
дибила куски, разрушители легенд это уже делали, и по веселее и кстати они все жидкости с машины всегда сливают..
а вот удар за 1040 км/ч душевно у них смотрится)
Угу, я умственный лентяй, а ты видимо умственно отсталый? Зачем мне какой-то высер про разрушителей, ты грозился показать аналогичные тесты с машинами как в разрушителях, только с другим результатом, а выложил какой-то срач вокруг луны...
"давно доказали, что разрушители считали только то, что им было выгодно, не более. Другие "краш-блоггеры" проводили аналогичные тесты, получали другие результаты"
Твои слова?
На которые я попросил пруфы. Так пока только ты передергиваешь и балаболешь. В прочем как и всегда.
Как то сняли типа отель у автобана под Мюнхеном и через забор там хрен ангар типа краш тесты , машины новые , но какие они на выходе вылились это пипец . С утра пил чай и смотрел как очередное чудо Ауди вывозят , машина кстати еще не была в выпуске . Слава богу хоть тестируют , а про эту машину , там она как минимум сборка , я видел как они выглядят при таком ударе , а самое печальное , Пежо 308 , только появился , месяца нет из салона , на 30 км удар по столбику , это пол морды , ремонт по тем временам 5000 и с хером .
"От удара пострадал не только он, но и бетонная стена" АВтор, а ничего что блоки не скреплены раствором? Логично что они попадали, зачем привносить это, как чудо?
60 км/ч, заглушка вместо ремня, в те-же блоки - чуть целее машина, тот же летальный исход.
Когда покупали автомобиль, на его одометре было 284 тысячи километров. Последующая диагностика показала, что счётчик скручен, и в действительности BMW проехал свыше 650 тысяч километров.
------------------
Фигассе...
А говорили, что в Европе одометры не скручивают. Типа уголовка. Брешут ?
Этот рынок держат турки и арабы.
Они над европейскими законами смеются просто...
Мотают везде. В некоторых странах законодательно запрещено.
Это просто повышает ценник смотки.
Ну и возможно берется типа заказ наряда, типа приехал клиент, с неисправным щитком, а мы ему выставили на другой с разборки с его слов.
Вот и все. У смотчика жопа прикрыта, ну а клиент - это на его совести... которой нет :))
Не врут. Все что уходит на экспорт (за пределы евросоюза), скручивается без зазрения совести.
в Испании - баски. Других не пускают.
Куда познавательнее видео с крэштестами старых машин и новых.
По ним видно, что современные жестянки, так ругаемые многими, в случае чего спасут кожаным мешкам жизнь, пусть и ценою своей собственной.
что-то на счет 72х блоков есть сомнения))) ну меньше их там гораздо, имхо...
Это как про смотанный пробег. Европа, что вы хотите?
Там нет 72 блока. И тем более 86 тонн.
Переделайте.
а вот удар за 1040 км/ч душевно у них смотрится)
Интересная забава, но дорогая.
Как обычно.
Полчаса блаблабла, и две секунды действо...
150 км\ч это удар встречных автомобилей каждый со скоростью 75 км\ч. Так что это видео - обычное для любых дорог в любой стране.
для умственных лентяев, не умеющими пользоваться поисковыми системами - пожалуйста: https://dzen.ru/media/id/5e4ac3dd5033cf582d873b74/19-pochemu-razrushiteli-mifov-poshli-na-obman-5f1a0fed2fae48473929f4e1https://dzen.ru/media/id/5e4ac3dd5033cf582d873b74/19-pochemu-razrushiteli-mifov-poshli-na-obman-5f1a0fed2fae48473929f4e1
Угу, я умственный лентяй, а ты видимо умственно отсталый? Зачем мне какой-то высер про разрушителей, ты грозился показать аналогичные тесты с машинами как в разрушителях, только с другим результатом, а выложил какой-то срач вокруг луны...
я говорил именно о разрушителях, на которых ты ссылался, не надо "передергивать" и переобуваться в воздухе
для дебилов повторяю - ты говорил о разрушителях - получил ответ о разрушителях. Переобуваться поздно, балабол.
"давно доказали, что разрушители считали только то, что им было выгодно, не более. Другие "краш-блоггеры" проводили аналогичные тесты, получали другие результаты"
Твои слова?
На которые я попросил пруфы. Так пока только ты передергиваешь и балаболешь. В прочем как и всегда.
И накуя на скорости 150 км/ч ехать в бетонную стену?!
Жалко бибику. Еще бы можно было покататься...
Обещали машину показать, а тут ведро ржавое, которое соплей помнешь.
Они там чё, бессмертные? машина рвануть может в любой момент
Это ж не кино.
спокуха, школа))) там был почти пустой бак и даже канистры с нитроглицерином на стали в багажник заряжать
Дизельный БМВ ?
загореться -куда еще ни шло, но рвануть? что там может рвануть-то? ГБО там нет.
Хотите сказать что блохеры нищеватые?? Хоть и на "тесле"....
Но свою теслу то не разбивали. Разбили убитое бмв - в бюджет больше не влезло.
А смысл? Она до багажника сложилась.
Ну одного надо было в багажник посадить...
Как то сняли типа отель у автобана под Мюнхеном и через забор там хрен ангар типа краш тесты , машины новые , но какие они на выходе вылились это пипец . С утра пил чай и смотрел как очередное чудо Ауди вывозят , машина кстати еще не была в выпуске . Слава богу хоть тестируют , а про эту машину , там она как минимум сборка , я видел как они выглядят при таком ударе , а самое печальное , Пежо 308 , только появился , месяца нет из салона , на 30 км удар по столбику , это пол морды , ремонт по тем временам 5000 и с хером .
проектирование идет чтобы морда максимально поглощала энергию удара... естественно за счет превращения морды в жопу :)
Самое безопасное место оказалось в багажнике
самое безопасное оказалось стоять с камерой подальше
самое безопасное место дома в кресле, у монитора
Это смотря в какой стране ))
Тот кто был в очках испытал незабываемые очучения)