187k
3 года назад · 1 фото · 6331 просмотров · 21 комментарий
В пермском аэропорту самолет застрял в сугробе
Если вы из-за снега из гаража выехать не можете, не расстраивайтесь, в Перми дела обстоят еще хуже.
В аэропорту Большое Савино нынче снежно и скользко. Особенности зимней непогоды на себе испытали 183 пассажира и 6 членов экипажа самолета Boeing, авиакомпании "Победа". Воздушное судно должно было вылететь в московское Шереметьево, но при выводе двигателей на режим взлета самолет занесло, и он воткнулся в ближайший сугроб.
Пассажиров благополучно эвакуировали обратно в аэропорт, правда пришлось подождать пока , службы расчистят к застрявшему судну дорогу, чтобы пригнать туда трап.
Ну а Пермская транспортная прокуратура уже проводит проверку и выясняет, почему же так много снега на взлётно-посадочных полосах.
пассажиры сами виноваты!
не все пассажиры рейса, выбрали и оплатили доп. услугу от авиакомпании "Победа"
"уборка снега со взлётной полосы".
А если-бы при посадке занесло? Да на хорошей скорости?
Напомнило Хейли "Аэропорт" - там была подробно описана аналогичная ситуация...
повезло что только при выводе двигателей на режим взлета.
т.е. похоже что "с места" в снег съехал..
на секунды позже уже была бы другая скорость и другие последствия.
Хорошо, что в снегоуборщик не врезался...
у самолетов , как правило, резина "лысая" ))))
Надо ставить "зимнюю" резину, с шипами! Куда ДПС смотрит!
только цепи, только хардкор!
Вот:
"Ну а Пермская транспортная прокуратура уже проводит проверку и выясняет, почему же так много снега на взлётно-посадочных полосах."
Давайте поможем Пермской транспортной прокуратуре!
Начинаю:
1. потому что на дворе зима;
Сначала прочитал заголовок и даже обрадовался, что хоть где-то стабильность. ))) Последние разы был в Перми в 2007 и в 2008 годах (надеюсь ресторанчик там в аэропорту до сих пор работает - очень классный борщ там, прям до сих пор помню), в 2007 самолёт, летевший из СПб ( на котором мы должны были вылететь обратно) ушёл на запасной аэродром, т.к. почистить не смогли ВПП, и улетели мы в итоге через 8 часов. И в 2008 - нас уже посадили в самолёт, но - опять таки полосу завалило, и нас выгрузили обратно в накопитель, где мы благополучно проторчали 3 часа ( были идеи взять лопаты и почистить уже самим). После этого с радостью подсунул эту территорию коллегам и больше туда не летал. И, видимо - был прав.
ПС. Но само то происшествие в этот раз к сугробам крайне косвенное отношение имеет - он же укатился на пределы, причём при рулёжке похоже. Капитан своё, похоже, отходил/отлетал ( как там правильно ? На ВС капитаны летают, или тоже "ходят" ? ).
всё верно, происшествие очень опасное. слава богу всё обошлось!
В "Победе" пассажиров не доплативших 2000 квс при входе бьет палкой
Победа. Они еще презрительно смотрят и немножко матерят, не говоря уж о засовывании ноутбука в железный ящик, а после хлопнуть крышкой. Ну а вдруг? Ты должен быть унижен - копоративная этика.
Капитан, видать, на Субару ездит, увидел снеголёд на полосе и решил дать угла по привычке )
"В пермском аэропорту самолет застрял в сугробе"
Заголовок не отражает сути. Причем здесь застрял в сугробе?
Это выкат самолета с ВПП - опаснейшее происшествие.
Если бы это случилось летом, заголовок был бы - "самолёт застрял в траве"? Глупость.
КВС сейчас будет отвечать по полной программе. Экипаж перед вылетом получает полную информацию о состоянии ВПП со всеми особенностями и недостатками по погоде. Командир принимает решение - взлетать или нет. Решение принял - несёт полную ответственность..
Если как в статье - техника работала, а самолёт занесло на обледеневшей ВПП- это чистейшая ошибка экипажа. КВС накажут и правильно сделают
Выкат с ВПП мог окончится катастрофой. Именно поэтому такое происшествия расследуется по полной программе и очень тщательно, с полным разбором и для других экипажей. Ну, и с санкциями для недотеп тоже по полной программе. Потому что они отвечают за жизнь сотен людей.
Не уверен - не влетай.
Согласен на 100% по "выкат самолета с ВПП - опаснейшее происшествие",
а "прокуратура уже проводит проверку и выясняет, почему же так много снега на взлётно-посадочных полосах". ....Действительно, ну почему?
Хайп. С них трясут за публикации в СМИ и сюжеты на ТВ, за лайки, репосты, пресс-конференции и прочую хренотень. Хайп заменяет работу. Это с самого верха. Они этим озабочены - это называется имидж, связь с народом. Это системно. Хайпанули - и отчёты, отчёты наверх о том, сколько о тебе написали, о том, какая большая связь с народом. На это заточена огромная работа. Это болезнь.
Ты, я так понимаю заслуженный опытный летун? "при выводе двигателей на режим взлета самолет занесло" - это когда встают в начале ввп, зажимают тормоза и разгоняют двигатели. Если полоса настолько каток что не держит самолет на тормозах - вина КВСа? Это было озвучено, как ты говоришь, в информации по полосе - типа "лед чистейший, взлететь невозможно, но можешь пробовать"?
Ты-то видно, что самый заслуженный, что пишешь, не зная о чём. Не пиши больше на эту тему, у тебя с элементарной логикой нелады.