736k
3 года назад · 1 фото · 6628 просмотров · 46 комментариев
Что может случиться с шинами большегруза в лютый мороз
В Якутии температура опускается ниже минус 60 градусов. Для таких температур уже нужны специальные шины для грузовиков.
Некачественные китайские шины?
Вспомнился похожий случай из Магаданской области, когда водитель большегруза простоял всю ночь без движения.
Вспомнился похожий случай из Магаданской области, когда водитель большегруза простоял всю ночь без движения.
Давление было меньше нормы, что бы мягче шло да и со стоянки скорее всего сразу на все деньги рванул вот и результат.
не ,ну нафиг такое. Каждое колесо 30тр, хоть Китай, хоть Нижнекама. Кирдык пришел всем,в принципе, внтуренние слои порваны у всех, 12 колес по 30тр=350-400тр, два месяца работы в ноль. У нас тоже неделю стояло -35-38. Мужикам сказал ,сидим дома, не дергаемся.Рвать машину, заводиться, самим морозиться ,болеть.Проше нежелю подождать.Только завтра 14.01, первая машина поедет в рейс, остальные еще ремонтируются, холода спали до 10-13 градусов, приемлимо более менее.
Потеплело до минус 10!
Хорошо когда стать можно, а нам по магазинам продукты развозить, в прошлый снегопад плакали - но ехали, с утра нигде не чищено ещё, а нам ко времени. Сколько матюков мои уши выслушали.
На каком языке говорить этот житель Магадана?
на замёрзшем
При чем тут Магадан? Это республика Саха, а говорит он на Якутском.
на таком морозе почти вся резина начинает крошиться и ломаться, даже уплотнители на дверях превращаются в труху . Кто живет в зоне сильного холода знают и специально готовят машины к экстремально низким температурам.
Скупой платит дважды. Не надо было на шинах экономить.
Интересно, что будет с автомобилем "Москвич"
Китайское говно потому что, а не шины! Уже не впервой вижу в инете, когда на китайцах колёса трескаются на северах. Даже на Камазах такой хни нет.
Водителям дальнобоям в Якутии надо блин памятник ставить.... А шины да, ломаются. Многие рассказывали да и видео с артики показывали
"Артика" это где?
Идешь от этого места вверх, потом направо, потом ещё вверх, налево. Вниз чуть чуть и снова вверх. Вот там артика.
Был я там. Там антартика.
А где подпись "Внимание, ненормативная лексика!" ))
Местный идеоматический диалект!
Видать на новый год загадал "Хочу епаться по настоящему" .
Переведите кто-нибудь с якутского
Бля! Для каждой техники есть регламент ее эксплуатации, в котором прописан в т.ч. и температурный диапазон, когда техника может эксплуатироваться и какие расходники (масла, резина и т.д.) надо использовать.
Здесь явный косяк начальника... кто, бля, вообще выпустил его в рейс в минус 60?
Потому что воздух в шинах на зимний не поменял!
Дорогой рейс получился
Какой [мат] машины в такой колотун выпускает на рейс?
Офисный )
Штабные, они такие...
Днем воздух прогреется до -50 градусов ))
Известная же тема. Ну, и зачем тогда пытаться ехать, технику и людей гробить?
Потому что менеджеры рулят! Они сидят в кабинетах, и им глубоко пох на подобные проблемы! Главное отметить что машина ушла или работы начались, а если возникли какие проблемы - то водитель или рабочий виноват.
Бывало как-то похожее. -32, а начальство приказывает проводку на объекте делать, где ни отопления, ни даже окон нет. А то штукатуры сроками поджимают. Только проёмы оконные плёнкой затянуты. Кабель с бухт разматываешь, а изоляция вся лопается на каждых 10 сантиметрах, до самой меди. Так все 8 бухт и уклали(нет-же слова ложить, да?) как чуть потеплело, до минус 14, штукатуры пришли и всё это дело стало выглядеть вполне пристойно. Проводка сделана, стены оштукатурены, красота да только!
Не знаю. Никогда тупых указаний не выполнял и говорил в лицо, что так делать нельзя, и я не буду.
Вы тоже безработный?
Прошу прощения, не туда написал.
Так после эти места будут окисляться в первую очередь, а если штукатурка цементная, то чуть влажности и щелочная среда проводящая ток. Встречал такие стены, током не бились, но пару вольт на стену давало, утечки тока небольшие были.
Видать в армии не служили, там такие указания каждое второе и деваться некуда. Навскидку - заваривание чугунной электрической плиты на кухне обычным электродом на переменном токе, любому понятно что бессмысленно, включишь, порвет снова. Один взвод должен выкопать яму 4х4х4 метра до обеда, после обеда другой взвод ее засыпает. Перенос вручную нескольких тонн стройматериалов на два километра к стройке. На вопрос почему не подождать урал, через пару часов освободится, будет без гемора, четко и красиво. Был получен ответ, а вы на что? Чтобы без дела не сидели,вперед таскать всем , дружно и с песней.
"Ложить" нет, "положили" есть.
Все правильно. Если у солдата появляется свободное время, он сразу начинает заниматься всякой фигней: дедовщина, просто выяснение отношений, различная преступная деятельность и так далее. Впрочем, как и любой человек без дела. Просто в армии это проявляется сильнее.
Поэтому любой офицер знает, что солдат должен быть всегда чем-то занят. Как вариант - копание ям и траншей. А затем их закапывание.
Именно так и есть, отсюда и анекдот про армию, плац ломами подметать, нам не чистота нужна а чтобы вы заипались. По другому в армии по той старой схеме никак, мы в учебке после команды отбой засыпали падая мордой в подушку, на лету . Не верил если бы по себе не знал.
ПОЛОЖИЛИ, УЛОЖИЛИ, не?
Нам, днём, в свободное время разрешали ложиться спать. Не вру! 84-86, Венгрия, стройбат.
Круглое носим
Квадратное катаем.
Так у нас и было, неважен прогресс, главное усилия и движение.
Повезло , у нас часть в лесу была, на отшибе, за день куча построений и поверок, без счета, с утра, после на плацу, после столовой в казарме, раздача кого куда, дальше на месте, после на плацу в обед, после обеда, вечером после ужина вечерняя поверка. Ну и добавочные, когда кому то показалось что что то не так.Реально не было минуты, чтобы быть отдельно, не в толпе и без контроля.
За счастье был наряд в учебную часть, там офицерские нычки были, чтобы сидеть не на виду а спокойно вдали от начальства. Целый день ничего не делаешь, никто мозги не компостирует.
Без субтитров очень интересно, но ничего не понятно!
короче походу потрескались шины))
Пересчитал шины треснувшие...
Бир, эки, уч, торт, беш. Чего непонятного?