Ожидается, что этот Countach будет продан за 1 миллион долларов, и у него все еще стоят оригинальные шины!
0
Lamborghini Countach является одной из самых востребованных машин среди автомобильных коллекционеров, и в конце января двадцать третьего фирма RM Sotheby’s выставит на торги один из таких суперкаров.
0
Речь идет о Countach 25th Anniversary Edition 1990 года. Это один из самых последних выпущенных экземпляров модели, серийное производство которой как раз было свернуто в тысяча девятьсот девяностом.
0
Кузов данного авто окрашен в черный цвет «Metallic Black», в то время как его салон отделан серой кожей. Будучи новым, он был отгружен дилеру «Clark Motor Company» из Огайо (США).
0
В автосалоне машину купил некий доктор из Детройта. Первому владельцу она досталась с пробегом 82 миль (138 км), но он и последующие хозяева на ней почти не ездили.
0
В настоящий момент пробег данного Lamborghini Countach составляет всего 155 миль (249 км). Более того, в период с 2010 по 2020 гг двухдверка находилась в распоряжении дилера и за это время накатала лишь 13 миль (20 км).
0
В эти годы она использовалась исключительно в качестве демонстрационной машины, которую заводили лишь от случая к случаю, чтобы проверить работоспособность техники.
0
К слову, отсутствие эксплуатации как таковой и бережный уход позволили сохранить на машине заводские покрышки Pirelli P Zero. Впрочем, если будущий покупатель таки решится ездить на машине, то комплект новой резины ему купить все же придется.
0
Без сомнения, это один из наиболее сохранившихся до наших дней экземпляров суперкара Countach. Новым такой авто стоил 275 000 долларов, а на грядущих торгах в Аризоне за него хотят выручить от $750 000 до $1 000 000 (51,4 — 68,5 млн руб).
0
В движение суперкар приводит «атмосферник» V12 5.2 мощностью 455 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента.
Выходит вот что: сколько стоил, столько и стоит. 270 тыс в 90 году, учитывая всё, и покупательскую способность, и инфляцию, и прочие факторы.... может оказаться даже больше, чем 750-1 млн сегодня. Итог - владельцы вложили дофига денег, радости от езды не получили, и продали тоже....ну, допустим, дорого. Но не с прибылью.
и у него все еще стоят оригинальные шины!
ну, кому они нах 32-летние нужны?! за бугром ТО не пройдёшь...
Нет у меня супер кара даже если бы и были деньги на них то всеравно бы я не купил. Я свою жопу с низко посадной не вытащу.
Не помню кто сказал:
-Раньше машины делали инженеры, а сейчас менеджеры (с)
не менеджеры, а маркетологи... :)
точно ))) ошибся )
С зимней резиной интересно продают? Или отдельно искать придеться?)
Выходит вот что: сколько стоил, столько и стоит. 270 тыс в 90 году, учитывая всё, и покупательскую способность, и инфляцию, и прочие факторы.... может оказаться даже больше, чем 750-1 млн сегодня. Итог - владельцы вложили дофига денег, радости от езды не получили, и продали тоже....ну, допустим, дорого. Но не с прибылью.
как же пиндосы машины уродовали, твари
Красивое!
Всю внешку как обычно портят эти ублюдошные американские бампера!!!
Вот так должно быть =)
У меня в машине такой же Накамичи стоит . Только касетник . Уже в третьей моей машине живет .
Толи дело моя четырка, тача пушшка гонка. Дискочки на 15, синие писалки, китайский саб в багажнике. Так, да?