10k
3 года назад · 1 фото · 777 просмотров · 10 комментариев
Фокус Москвы: как электрички превратились в наземное метро (1 фото + 3 тянучки + 2 видео)
Метки: #МЦД #Москва #иволга #электричка
Для начала посмотрим схемы метро 2018 и 2023 года
Тут появились новые линии и стало как-то сложно.
Для лучшего понимания, схему разделим на: метрополитен, МЦК (Московское центральное кольцо) и МЦД (Московский центральный диаметр). На схеме сплошные залитые линии - линии метрополитена, а окрашенные только окантовкой - наземное метро (МЦК и МЦД).
Наземное метро представляет собой готовую сеть действующих Московских железнодорожных узлов, которые улучшили и ввели стандарты метрополитена. Это если по-простому.
В 2018 году дан старт на "превращение электричек в наземное метро". И началось превращение.
Начали с того, что привели в порядок привокзальные площади: убрали скопища ларьков и реконструировали сами вокзалы
И модернизировали старые станции и платформы. Сделали более комфортными и функциональными: широкие проходы, короткие пути для пересадок, навесы на всю длину платформы, пандусы, эскалаторы и лифты, навигация и электронное табло, наземные и подземные пешеходные переходы
Интегрировали оплату картой "Тройка". Теперь сеть бесплатных пересадок с платформ диаметров на станции метро и МЦК позволяет строить наиболее короткие маршруты по городу, экономить время в пути и финансы при оплате проезда. Создано “бесшовное” пространство: для того чтобы перейти с одного вида транспорта на другой, нужно просто приложить “Тройку” к турникету
На диаметрах D1 и D2 заменили все составы на более современные 11-вагонные "Иволги"
А на D3 и D4 будут Иволги 3.0. В отличии от предыдущих моделей у Иволга 3.0 гораздо более широкие дверные проемы, возможность вмещать больше пассажиров, сделали подлокотники, больше зарядок (USB, Type-C), в т.ч. беспроводные, зарядки для электросамокатов. А еще можно будет провозить в велокреплениях велосипеды с широкими дисками. Кроме того, она быстрее. Скорость увеличили не столько для того, чтобы разгоняться до 160 км/ч, а для плавного старта и въезда на платформу.
Раньше электрички доходили до конечной в тупик на вокзалы. На этом их полезность заканчивалась. Теперь же "наземное метро" в виде диаметров обеспечивает не только связь с Московской областью, но и позволяет строить удобные маршруты в пределах города.
Метки: #МЦД #Москва #иволга #электричка
"Вот при Лужкове было хорошо: заходишь в электричку, берёшь с собой пивка, кайфуешь в тамбуре под сигаретку, под песни цыган и безногих баянистов, а сейчас что? Сядь и сиди. Молча жди свою станцию. Даже не поссать в тамбуре. Собянин, бесплатным вай-фаем всем рот не заткнешь!"
Особенно смешно с курением на платформе.
В поездах дальнего следования, тоже курить запретили.
Но можно на платформе, во время остановки.
Пассажиры электрички курить на платформе не имеют права.
Вот так бывает. Платформа одна, с одной стороны электричка, с другой стороны поезд дальнего следования.
Одним можно курить, а другим нет.
не ну мой коммент - это типа шутка такая (не моя)).
а вот насчёт курения - это просто пиндык. я сам давно бросил, но к курящим всегда отношусь с пониманием. ладно запрещают курить в общественных помещениях - это объяснимо. но запрещать курить на открытом воздухе, на улице - это натурально дебилятина, не говоря уже о своих собственных балконах.
Ага. Как там было...
"С учетом того, какие налоги и акцизы платит курильщик, ему должно быть разрешено курить везде, кроме нефтебазы и газового накопителя!" (с)
Скажите мне автор, а что модернизировали в Одинцово? Построили новую платформу у негра в ...? От нее до остановок автобусов - три дня лесом. Как были два дебильных моста, так и остались. Раньше можно было на прямой электричке, ни куда не пересаживаясь, доехать до Рижского, Казанского, Ленинградского, Курского вокзалов, а чем лучше сейчас стало? Часто пользовался платформой "Каланчевская", в Одинцово сел спокойно и не надо ни куда дергаться. Это Дибиламетр1.
"навесы на всю длину платформы, пандусы, эскалаторы и лифты", топикстартер, покажите мне все эти ништяки на станции "Одинцово". Пандусы там есть, которые даже бабки со своими тележками избегают.
Наверное, наши управители плохо учились в начальной школе и не знают, что такое диаметр.
Ну вот за ларьки - клизму трёхведерную. Могли бы часть оставить. Ни воды, ни сигарет не купишь.
а мы в раменском все ждем и ждем это наземное метро. я уже замахался ждать когда же его наконец введут.
Зажрались мы в этой нашей Москве...
И не говори.