Правильное планирование автопутешествия (5 фото + 1 видео)
Встать рано утром, сесть за руль, налить в термос горячего кофе и поехать куда-то далеко-далеко... Перекусить хот-догами на заправке или бутербродами, которые прихватили с собой.
Но как сделать свою дорогу максимально комфортной? Что не забыть, а что наоборот можно не брать с собой, чтобы на захламлять машину лишними вещами. Несколько советов для тех, кто хочет поехать в самостоятельное путешествие.
Проверка авто
Разумеется, перед длительной поездкой первое, что необходимо сделать, — это проверить полную исправность авто. Сделать ТО, залить всё необходимое. Неприятно будет встать на трассе из-за какой-нибудь мелочи. Зимой должна быть исправна печь, а летом - кондиционер.
Захватите с собой расходники: лампочки, дворники, пару канистр бензина, трос, ремкомплекты для шин, светоотражающие жилеты, прикуриватели. А в салон не забыть положить снеки, воду, автохолодильник и салфетки.
Планирование
Стоит адекватно оценить свой опыт. Для кого-то и 12 часов за рулём — нормально, а кто-то начинает уставать уже через 7-8 часов. Очень важно делать короткие остановки: размяться, перекусить, заправить машину. Лучше дольше, но с остановками, нежели гнать и приезжать на конечную точку, уже ничего не соображая. А если ещё и в темноте, да по незнакомой трассе, — это просто опасно.
Ну и очевидно, что очень важно выспаться перед дорогой, встать отдохнувшим.
Музыка
Радио и интернет ловят не всегда и не везде, так что стоит позаботиться о старых добрых флешках и продумать плейлист, под который путешествие будет явно веселее и не будет давать засыпать.
Если вы поедете куда-то на юг, то там темнеет уже примерно в восемь вечера и лучше планировать приезд в город до заката, чтобы не ехать в закатное солнце, бьющее в глаза.
Оффлайн карта
Да. Будет полезным запастись обычной бумажной (актуальной) картой автомобильных дорог. И один, а лучше два внешних аккумулятора, чтобы всегда под рукой была техника, с помощью которой можно было вызвать службу спасения, эвакуатор.
Короткий сон
Как только начнёте чувствовать хоть малейшую усталость, то лучше всего остановиться и поспать хотя бы 15-20 минут.
Сон за рулём опасен тем, что он наступает мгновенно. Водитель может быть абсолютно уверен, что всё в порядке, но нет. Стоит один раз чуть на дольше прикрыть глаза и всё - сон пришёл. Лучше всего встать, подремать минут 20 и потом гарантированно можно будет проехать два-три часа внимательно и спокойно. Позаботьтесь и о своей жизни, и о жизни своих попутчиков.
Напишите в комментариях, какие у вас есть советы для автопутешественников, давайте соберём здесь полезное.
Метки: #Авто #автопутешествие #интересное #полезное #путешествия #туризм
Самое главное - взять в дорогу напарника, а не попутчика. Чтобы была возможность меняться за рулем.
1. Всё очень индивидуально. Иногда могу 19 часов ехать, иногда после 7 ми начинает в сон клонить. Зависит это от многих факторов, включая изменение погоды. Клонит в сон, нужно остановиться и спать.
2. А вот после еды меня клонит в сон 100%. Поэтому кушаю, когда приеду (или перед сном).
3. Проверять авто надо. Самому, или на сервисе, - это уже кому как.
4. Езжу там, где сотовой связи на большей части маршрута НЕТ. Картой надо уметь пользоваться. Порой бывает, что по знакам и разметке обгонять можно, а по карте впереди "слепой" поворот, и тут лучше с обгоном повременить.
4. Сотовая связь не нужна для ДжиПиЭс, спитники ловятся везде, где небо видно. КАрты уже давно можно и в офлайн загрузить в тот же Яндекс. Есть приложение МэпсМи, ему вообще сотовая связь не нужна.
Я TourMap установил, ещё до СВО. Сейчас на Самсуге работает нормально, а вот на планшет не ставится. Это приложение даже лесные дороги в сибирской тайге показывает, но обновляется не часто. По городам 2ГИС.
и обязательно средство для отпугивания акул! свисток, комплект поршневых колец, масла на доливку, не меньше пятишки. лекарство от срачки, мало ли, попадётся беляш аль-данте, снесет дно) дезик, презик, портативную швейную машинку, надувной матрац, маску с ластами, ну и сомбреро, как путешествовать то, без сомбреро?
Лучший коммент;) Почему мало лайков?..
"Захватите с собой расходники: лампочки, дворники, пару канистр бензина, ... прикуриватели."
- Чегой-то дворники стали расходниками? А лампочки - надо брать весь комплект? - все это можно купить "на дороге", кроме ксена, который и поменять ручками не каждый смогет, даже имея в запасе. Канистры вообще небезопасно, проще руководствоваться правилом - не менее 1/4 бака до заправки, заранее проложив карту заправок (если речь не о поездке в "девственно чистые места). А "прикуриватели" - это видимо провода...?
"Для кого-то и 12 часов за рулём нормально, а кто-то начинает уставать уже через 7-8 часов."
- Тут неплохо было бы заранее определить дневной пробег и места мотелей, в которых предполагаешь остановиться (а то и зарезервировать, если есть дети). Даже если едешь "до упора", то разброс мотелей в пределах допустимого, можно определить.
"лучше планировать приезд в город до заката, чтобы не ехать в закатное солнце, бьющее в глаза."
- Все едут на запад? Да и козырьки есть в машине.
"Будет полезным запастись обычной бумажной (актуальной) картой автомобильных дорог." - Делюсь новостью - существуют оф-лайн карты и для девайсов, причем с каким-никаким сопровождением по GPS.
"Как только начнёте чувствовать хоть малейшую усталость, то лучше всего остановиться и поспать хотя бы 15-20 минут."
- Мадам/мадемуазель - а вы пробовали? При мерцании сознания, нужно минимум 2-4 часа поспать, чтобы не поймать это состояние через часок.
Резюме - советы явно не "бывалого", это солянка из инета или а-ля "двойки".
От себя - дополнить аптечку сверх положенного ПДД (а лучше сделать отдельную) и положить ее в доступное место, поверх хлама, равно как и огнетушитель, ремкомплект шин и домкратик/насос.
Заранее собрать одну сумку с вещами, которые понадобятся при ночевке в промежуточном месте и также положить ее "сверху".
Также в одномоментно доступное место положить все то, что может потребовать инспектор на дороге, согласно ПДД - чтобы не лопатить в их поисках весь хлам.
Ну и пятилитровки с водой, всегда должны быть в наличии/доступности
При длинных поездках стараюсь сохранять не меньше трети бака горючки. Перед поездкой планирую заправки исходя из среднего расхода, причем подбираю по 2 заправки (основную и резервную) на случай если основная закрыта или еще какая засада на ней.
чтобы не спать, возьмите с собой "обезьянник"-семечки, или орешки
p.s. совет полезен тем, у кого свои, здоровые зубы
Не гони во всю дурь безразмерного двигателя даже по хорошей платной трассе - бензина сожрет вдвое, потом это самое сэкономленное время в очереди на заправку потратишь. Держись по возможности средней полосы - подальше от обочины (там гвозди, камни да и покрытие на крайней обычно хуже), подальше от встречки (там неадекваты). Хорошо иметь в машине темные очки - и летом, и зимой пригодятся, да и фонарик не помешает. В инструменты помимо самых простых ключей-отверток, которыми можно клемы снять, кинь простенькие пассатижи - рано или поздно понадобятся. Под руку в подстаканник поставь картонный (из под кофе) стакан с семечками, а рядом стакан побольше для шелухи - ничто так не помогает в борьбе с сонливостью, как их лузганье. Не надо постоянно слушать диски-флешки - можно здорово повеселиться и взбодриться слушая по FM региональную рекламу - все эти "лучшие в мире АКБ покупайте в фирменном магазине У МИХАЛЫЧА - направо от заправки, второй полуподвальный этаж..." Если решил вздремнуть - не становись просто на обочину: снесет нахрен уснувший дачник-дальнобойщик и т.п. - найди какой-нить поворотик, площадку или просто широкую проплешину в стороне от потока...
Вот убейте не пойму, зачем захватывать с собой прикуриватели
Ещё не совсем понял, для чего брать 2 внешних аккумулятора, и как с помощью них вызвать помощь?внешние аккумуляторы для зарядки телефонов, чтобы вызвать помощь, если понадобится. ну как мне кажется.
А зачем, в этом случае, два?
а если один разрядится?)
Ну дык должна же быть "граница доверия"?
С таким подходом и три мало
А контролировать заряд одного запасного, всяко легче, чем двух?
Впрочем, я уже откомментился по вашему посту в ветке.
Если слишком критично, сорян
Энергетиками не злоупотребляйте, иначе придется останавливаться для "походов в кустики", ибо большинство из них - обладают мочегонным эффектом.
Придётся не останавливаться, а ехать быстрей чтоб найти больницу.
Одна банка на 200 км., а кусты всегда по дороге растут, почему бы и не остановиться! За одно ноги размять можно, бутик пожевать.
Тоже возможно.
О да... Обожаем с женой вот так... с раннего утречка сорваться и поехать куда - то. Хоть и седьмой десяток разменяли. Кроме термоса с кофе, пары бутеров и раскладных стульев, ничего с собой не берем. С советов поржал. Особенно с "лампочки, дворники, пару канистр бензина". Даже в Ямало - Ненецком округе с тамошними длинными тундровыми перегонами надобности в канистрах не было. Как и в лампочках.
Лучший совет, который могу дать - два взаимозаменяемых водителя. Меняйтесь каждые 1,5 - 2 часа и путешествие любой дальности будет в кайф.
хороший совет!
А этого точно хватит?
А вот без этого вообще ни одной поездке не состояться...
Это называется "поднять маршрут". На кафедре ТСП учат.
"На кафедре ТСП"
Вы реально полагаете, что все знают, что это такое?
Кто учился - не забудет
Удивляет пункт про проверку авто перед путешествием. Всё время так пишут, будто по городу можно ездить без левого переднего колеса, со стёртыми тормозными колодками и с пятилетним маслом в движке, а вот в поездку на 50 км от города уже надо всё это исправить...
Ездили с другом из СПб в Уфу бухать, ну чтоб дважды не мотаться, заодно и на Урал заехали...
Дороги либо нормальные, либо хорошие (исключение - объездная вдоль Рыбинского водохранилища - там разбитая бетонка).
Лада Калина проехала маршрут без нареканий.
В Уфе приятные люди.
Хорошая рыбалка (хотя я ожидал бОльшего).
Ледяная пещера обалдеть красивая.
Канистры с бензином? Ну если только едете в какую-нибудь глушь. И то залить на последней хорошей заправке. И заправляйтесь на сетевых заправках. Там все таки риски меньше нарваться на бодягу.
я один раз по доверчивости заправился ацетоном каким-то, прилип на 14 тысяч с промывкой системы
теперь только сетевые заправки"Удочки не берем, из автобуса не выходим."
Реально, чего не хватает, это загруженных карт в навигатор смартфона. Каждый раз забываю закачать, а потом еду как через пустыню.
До коронавируса несколько лет подряд ездили в Россию, в Ленинград. Каждый раз что-то новое для себя открывали. Всей семьёй и на пару недель. Очень рекомендую. Там действительно есть что посмотреть, к тому же дороги и сервис вполне приемлемые, да и люди очень отзывчивые.
Да. Будет полезным запастись обычной бумажной (актуальной) картой автомобильных дорог. И один, а лучше два внешних аккумулятора
Нет конечно запас карман не тянет .
Но нафига бумажная карта в лучшем случае она покажет что было 5 лет назад .
Сейчас дороги каждый год меняют.
Внешние аккумуляторы нахрена в машине? Даже в древних шестерках-девятках можно зарядиться от прикуривателя или магнитолы.
А закатное солнце действительно проблема ,но спасает козырек ,нужно просто не разгонятся и быть внимательным -полчаса где то.
Старый добрый навигатор, с обновлёнными картами.
Бумажная карта много места не занимает, а лишней не будет. На наших просторах много ещё мест, где "до сих пор татарам дань платят" (сарказм)
Пинцет для выдергивания волос из носа) штука реально пробуждающая, недорого, компактно, эффективно.
Недорого, но не на долго.
ахахахаахх))) это оооооочень крутая идея!