228k
3 года назад · 4 фото · 5673 просмотров · 39 комментариев
Взрыв газового баллона привёл к гибели сотрудника АЗС (4 фото + 1 видео)
Жуткое видео из Самарканда. Во время заправки автомобиля Nexia-3 на АЗС взорвался газовый баллон.
Согласно информации, 25 февраля на АЗС "Камалак" заехал 28-летний водитель Nexia-3. Во время заправки в багажнике его автомобиля взорвался газовый баллон.
Взрыв произошел 25 февраля около 11:00. Отлетевший газовый баллон попал в 43-летнего сотрудника заправочной станции. От полученных травм он погиб на месте.
Впечатлительным лучше не смотреть!
За одну минуту до взрыва владелец думал что "газ взрывается только у дураков"
Ужас какой! Нелепая смерть...
Технически это не взрыв. Баллон тупо лопнул от давления. Метановое ГБО - зло.
Судьба-злодейка... Жаль мужика! Не в ту сторону побежал. Нах они Авео обозвали Нексия-3 ? Видать в Самарканде так прикольнее )))
Побежал от места взрыва... Вроде правильно, а оно вон как получилось.
пункт назначения
Газ - это хорошо, говорили они.
Какие то подозрительные края у баллона
Такси -- оно и в Самарканде такси. Прикручиваем самое дешёвое и гоняем его под трёхкратной нагрузкой.
Глядя а такие вот кадры, невольно начинаешь понимать, как всё-таки мало зависит от нас в этой жизни. Стоишь себе на улице, разговариваешь по телефону, кругом мир и покой...
И не осознаёшь, что жить тебе осталось пять секунд.
Оспадя. Если в салоне пахнет газом - езжайте на сервис немедленно.
Я такой формы баллона под метан не видел, а на заборе еще фуй написано.Да и метан на легковушку только полный м..дак ставить будет.Надо узнать где заправка и что там заправляют - и весь спор.
Да вы правы вроде метановая заправка
"Да и метан на легковушку только полный м..дак ставить будет"
И с завода ставят https://www.lada.ru/cars/vesta/cnghttps://www.lada.ru/cars/vesta/cng
И как пропан, на легковые, вообще без проблем. Но такие баллоны как на видео (не композитные) периодически должны проходить поверку.
Метановых заправок очень мало, а то что ВАЗ это затеял - полный провал, изначально ясно было.Обосрались, освоив бабки.
Их этих метановых вазов и в продаже наверно нет , а может и не было.
Странная "нексия" со значком шевроле...
А что странного? Дэу выкуплена Шевролетом давным давно. Последнее помню, что Дэу Матис превратилось в Шевроле Спарк. А Дэу Ланос - в Шевролле Ланос, а потом вообще ЗАЗ Шанс.
Стоял бы на месте, остался бы жив.
Ну как тут угадаешь ... судьба .
Где-то я слышал поговорку: "Если Бог хочет чтобы человек умер, он его приводит на место смерти". Странновато звучит, но на практике все сходится.
Вспомнился анекдот от Никулина, в котором два поезда на одном пути не встретились...
А так, умер уставшим.
странно выглядит баллон, как по шву рванул
Дешевая переделка в газ + переполнение балона. Э - экономия.
Вообще, когда вижу значек "газ" на машине, стараюсь держаться от нее подальше. Уже сколько случаев, когда машины разносило в щепки от этих газовых балонов. Причем, что интересно, если пересчитать расходы на переоборудование и повышенный износ движка а затем вычесть это из экономии от перехода на газ, то у многих оно даже в плюс не выходит.
Прикольно наверное вещать об этом перед сельскими бабками - повышает ЧСВ, однако.
Брак баллона. Он очень толстостенный, поэтому и лопнул так - давление внутри относительно ровное, а швов в этих баллонах нет.
Это заводское оборудование. Машинка DAEWOO Cielo/Nexia 1.5L CNG 5MT, они на газу с завода.
Возможно. Я тут не в курсе. Когда машина на газу с завода, то тут все узлы заточены под газ, претензий нет. Но, к сожалению, наиболее часто по дорогам колесят различного качества переделки, многие из которых сделаны на полу-подпольных СТО с нарушением всех мыслимых правил безопасности в угоду дешевизне и вот такие, как раз, чаще всего, и взлетают на воздух, причем чаще всего именно при заправке.
"и повышенный износ движка "
а откуда такие сведения? я вот пока только обратную статистику видел - двигатель внутри весь чистый, не загаженный и ходит значительно дольше, чем на бензине. Кольца не залегают и масло двигатель не жрёт.
другое дело зачем в эту малолитражку газ. неужели будет экономия?
При работе на газе у движка получается повышенный тепловой режим, что приводит к более быстрому износу поршневых колец, форсунок и клапанов. Кроме того, когда газовое оборудование установлено с нарушениями (а это бывает нередко при дешевом "колхозе"), это может приводить, к так называемой "сушке" двигателя.