97k
3 года назад · 3 фото · 2389 просмотров · 21 комментарий
Tesla не виновата в громком ДТП с погибшими в Китае (3 фото + 1 видео)
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автомобили #машина
Авария произошла в Китае в ноябре 2022 года. Водитель автомобиля Tesla Model Y выжил и позже утверждал, что машина внезапно самостоятельно разогналась до высокой скорости, сбила по пути мотоциклистов и как минимум одного велосипедиста, а остановилась только после столкновения. В своё время был забавный анекдот - «Главное, в ходе следственных действий не выйти на самих себя…». Шутки шутками, но в расследовании аварии с участием автомобиля Tesla Model Y принимала участие компания Tesla, которая пришла к выводу, что вины автомобиля нет.
Первые итоги расследования говорят о том, что сбой электроники Model Y (если он вообще был) не является причиной аварии. Водитель, как пишет Carscoops, похоже, просто перепутал педали.
Вывод основан на расшифровке данных бортовой электроники. Согласно записям, «автопилот» на Model Y не активировали, а вот педаль акселератора как минимум в течение пяти секунд до столкновения была выжата в пол. При этом нажатий на педаль тормоза электроника в ходе фатальной поездки не зафиксировала совсем. Таким образом, вероятнее всего, причиной аварии стала неопытность — распространённая водительская ошибка и последующая растерянность.
В пользу этой версии говорит видеозапись инцидента, собранная из кадров с уличных камер наблюдения. На ней хорошо видно, что стоп-сигналы Model Y загораются лишь единожды. А до того как машина резко начала набор скорости, водитель медленно пытался припарковаться у обочины. Против этой гипотезы — сомнения в том, что водитель мог случайно удерживать педаль газа нажатой столь длительное время.
Расследование инцидента ещё продолжается, и финальные выводы пока не оглашены. Однако бортовые данные электрокара ставят под сомнение слова водителя о главной причине аварии — самопроизвольном разгоне электрокара и отсутствии реакции в системе Model Y на попытки торможения.
Вывод основан на расшифровке данных бортовой электроники. Согласно записям, «автопилот» на Model Y не активировали, а вот педаль акселератора как минимум в течение пяти секунд до столкновения была выжата в пол. При этом нажатий на педаль тормоза электроника в ходе фатальной поездки не зафиксировала совсем. Таким образом, вероятнее всего, причиной аварии стала неопытность — распространённая водительская ошибка и последующая растерянность.
В пользу этой версии говорит видеозапись инцидента, собранная из кадров с уличных камер наблюдения. На ней хорошо видно, что стоп-сигналы Model Y загораются лишь единожды. А до того как машина резко начала набор скорости, водитель медленно пытался припарковаться у обочины. Против этой гипотезы — сомнения в том, что водитель мог случайно удерживать педаль газа нажатой столь длительное время.
Расследование инцидента ещё продолжается, и финальные выводы пока не оглашены. Однако бортовые данные электрокара ставят под сомнение слова водителя о главной причине аварии — самопроизвольном разгоне электрокара и отсутствии реакции в системе Model Y на попытки торможения.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автомобили #машина
Т.е. человек проехал через полгорода и не понял, что перепутал педали?
Генеральный прокурор СССР: «Главное, в ходе следственных действий не выйти на самих себя…».
Вот с х./у./я. ли приплели?
не загорались стоп-сигналы. Так естественно, если отказали тормоза на электромобиле, то и стопы не загорятся скорее всего, так как они запаралеллены. скорее всего реально в этой электротелеге что-то опять коротнуло.
и к тому же, реально, это насколько отбитым надо быть, чтобы 5 секунд (просчитайте это про себя) держать газ (или как эта педалька в этих чайниках называется) в палас, не одупляя, что происходит.
да и то, что водитель крайне резко и нервно маневрирует, явно дает понять, что это он не в шашечки играет, а реально пытается увернуться.
так что нет, Тесла, дядя не при чем...
Стоп на Тесле загорается даже после того как вы убрали ногу с педали газа и машина переходит в режим рекуперации, не говоря уже про торможение
То есть стоп включается не от нажатия на тормоз - механически - а через электронику. И если электроника даст сбой - стопы не загорятся.
От нажатия тоже загорается, там дублированная система.
Чешуя. Контакт стоп-сигналов находится непосредственно в основании педали тормоза. Соответственно не загорятся стопы только в том случае, если физически сломана сама педаль. Это установит любая автоэкспертиза, без участия Теслы.
А вот зажать педаль газа вместо тормоза - вполне распространённый косяк, особенно у начинающих, и больше у женщин. И жать её ещё сильнее в экстремальной ситуации, считая, что жмёшь тормоз. И именно во время парковки. Знакомая так делала, снесла заборчик газона и остановилась о берёзу. Благо не успела сильно разогнаться. Я против женщин-водителей ничего не имею, они реально более аккуратные водители. Просто так уж устроены, что среди женщин технический кретинизм более распространён, чем среди мужчин. Моя жена с водительским стажем в 20 лет до сих пор фары или дворники включает методом перебора всех манипуляций со всеми рычажками, при том что на одной машине уже 6 лет. У меня нет проблем, постоянно пересаживаясь между тремя машинами, временами на арендованных или перегоняя машины друзей, помнить или с первого раза находить не только все базовые функции, но и круиз-контроли и т.п. При всём этом я наносил нашим авто за всё время больше повреждений, чем жена. Тьфу-тьфу, оба без серьёзных аварий. Ну и большинство знакомых девушек-водителей ведут себя так же.
Полно случаев, и здесь на фишках выкладывали, когда пилотка на машине с АКПП в ступоре давит газ "до полной остановки" (пока не упрётся и заглохнет), снося сооружения, людей и летя дальше навстречу судьбе. А за рулём, на сколько я понял, была как раз пилотка.
Тесла не может быть виновата потому что она хорошая и американская, это же ясно.
Помню, долбоящеры минусовали мой комментарий про враньё этого тупого скота.
"а вот педаль акселератора как минимум в течение пяти секунд до столкновения была выжата в пол."
А где уверенность в том, что водитель нажал на педаль газа? Может контакты закоротило?
Ну, если дело в машине, то такие случае были бы еще где-нибудь.
А случаев когда длбы зажимают газ - полно.
Не пали хату!
Дело было не в бабине....
Дело можно закрывать. Это палёный китайский Тусла.
Остаётся проверить, насколько чёрный ящик Теслы похож на самолётный. То есть все ли этот ящик записывает и правильно ли. Поскольку никаким международными надзорными органами не сертифицируется, не стандартизируется и не проверяется.
Там на заводе уже всё прописано, тесла не виновата.)))
В случае аварии чёрный ящик подчищает все улики, указывающие на Теслу
Смех, смехом, но недавно всплыла информация, что автопилот тесла отключается за несколько секунд до столкновения. Соответственно с юридической точки зрения столкновения совершает водитель, так как в эти пару секунд всё управление на нем.