228k
3 года назад · 1 фото · 12017 просмотров · 118 комментариев
Наглядная демонстрация, почему нельзя стоять на МКАДе
Департамент транспорта города Москвы опубликовал видео ДТП, случившегося на 12 километре МКАД. Стоящие автомобили посередине дороги из-за небольшого ДТП стали причиной более серьёзного ДТП. Что стало с пострадавшим и в каком он сейчас состоянии пока неизвестно.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #МКАД #аварии #авто аварии #машина #человека сбили
епанько как разговаривал по телефону, так и продолжил - сшиб и вылез из машины.
Ребята НИКОГДА не останавливайтесь на МКАДе!!! Был в подобной ситуации, каюсь виноват я! Хорошо что парень адекватный попался, быстренько решили откатиться на обочину пока нас какой-нибудь металловоз не раскатал! Там спокойно покурили, решили вопрос повреждений и разъехались с Богом!
Если страховые будут выплачивать нормально, то никто не будет стоять на МКАД.
К сожалению, и на обочине в машину могут влететь, что мало не покажется
Посмотрел раз 20. Сначала думал, что мужик был в бежевом матизе. Потом показалось, что это водитель ларгуса вылетел. Но, если внимательно приглядеться, то видно что человек летит откуда-то с крыши ларгуса в момент проезжающего мимо автобуса. Так откуда он блэт взялся???
скорее всего водитель какой нибудь машины выставлял знак аварийной остановки. ларгус его сбил и потом воткнулся в матиз.
По ходу так и есть! Удар очень сильный, у парня кроссовок аж через крышу автобуса перелетел! Сдаётся мне он не совсем выжил!
Разве что наполовину...
По-моему, это пассажир Логана. Просто не пристегнут был. Логан по тормозам дал, и пассажир через стекло полетел.
Извините, Ларгуса
Дык, уже давно вычислено время стояния и на МКАДе, и на питерской КАД. Точно не помню, но 10 минут не простоишь, въедут.
Много лет назад попал в ДТП на многополоске городской (со скоростным режимом 60 км/ч), на светофорном перекрёстке (к тому же вечером, после часа пик).
"Треугольник", выставленный метров за 15-20 до машины, снесли минут через 5.
Перевыставленный буквально метрах в 5-7 - еще минут через 10 (но до машины не добили - повезло).
"Треугольник" второго участника "уехал в неизвестном направлении" в первые минут 25-30 (до того, как приехал первый наряд ДПС и перекрыл дорогу перед нами. Правда, ребята долго не задержались - у них не было права оформлять ДТП, и они вскоре уехали на другой вызов).
Через примерно 40 минут случилось повторное ДТП (через ряд - кто-то шарахнулся от аварийных машин, от него другой и... бум! Но там все было по мелочи, во всяком случае вскоре разъехались).
Ещё где-то через час - ещё одно ДТП. Но в этом случае был мудак на эвакуаторе - увидев машины на аварийке, ломанулся из дальнего ряда к нам, не глядя в зеркала - пострадавший не успел оттормозиться на мокрой дороге и влетел под угол платформы, живой но понадобилась скорая.
Ну и до кучи - уже когда приехали ГИБДДешники-оформители, случился небольшой попутный "бум!" двух заглядевшихся на ДТП машин.
***
Итого: одно ДТП с неубранными машинами -
и на выходе 4 повторных ДТП, в том числе с увезенным на скорой пострадавшим. При этом в статистику попадут только одно (ибо ДТП без пострадавших ГИБДД не учитывает), причем оно не будет считаться повторным (ибо не затронуло попавшие в первое ДТП машины - хотя явно было следствием нашего).
Так и не говори.
ты сперва попробуй при интенсивном движении знак нормально поставить - водилы ж только метра за три начинают из полосы перестраиваться - бараны, чо.
Пробовал, сносили даже, шел и восстанавливал, потому-что не дебил и жить хочется...
на МКАДе? ой, не бреши...
А Мкад здесь причем? Ты опять никак не можешь понять даже то, что сам написал? "ты сперва попробуй при интенсивном движении знак нормально поставить" Не знаешь чьи слова? Или ты болезный думаешь что интенсивное движение только на Мкаде бывает?
что за пи...ор на белом ларгусе? слепой чтоли?
Скорее всего, тупил в навигатор (машинка наверняка развозная). А то и в смартфон. Во всяком случае от момента обнаружения препятствия до столкновения у него было больше 5 секунд (не факт что хватило бы избежать ДТП - но по крайней мере начать тормозить или шарахнуться в другой ряд за это время точно можно было).
Т.е. в данном случае - да, слепой. Но это не отменяет того факта, что убери первые участник машины на обочину - этого ДТП не случилось бы.
он с телефоном и вылез - как говорил так и продолжил звиздеть..
Сколько смотрел видео дтп из Штатов, там и в голову никому не придет остаться в полосе, все сразу сьезжают на обочину, часто очень далеко. Привет нашим страховым.
миллион раз говорили, что нельзя отдавать управление движением непрофессионалам. Вроде бы в Москве все стали ездить с соблюдением разметки и скоростного режима, так скорость стали ограничивать 40 км в час. Выделенки растянули далеко за МКАД, теперь запрещают там ездить такси, а автобусы ходят 2 - 3 раза в час.
А показанная авария во много результат того, что чиновники не могут автоматизировать штрафы за разговоры и переписку за рулем. Вот если бы было лишение прав - смотрели бы только на дорогу. Ну и на такой трассе как МКАД надо бы организовать такое дежурство ГИБДД, чтобы полицейский на аварию должен прибывать за 10 минут.
Вы не поверите. и камеры на уровне лобового стоят и дорожная полиция на мотоциклах и обычного раскраса машинах пасёт. и все об этом прекрасно осведомлены . НО то, что происходит в тик токе или мордокниге в разы важнее чем то, что происходит на дороге.
П-ц. Он в глаза долбился чтоли?
Аварийка почему то не была включена?У той машины,где сбили мужика..
Скорее всего в телефоне залипал... Иначе почему он не увидел стоящее авто, которое приближается-приближается...
Скорее всего. Он с ним в руке и вышел из машины.
Машина могла обесточиться (это на навороченных тачках аварийка будет работать после отключения аккумулятора - а на простых она через общий аккумуляторный предохранитель с кучей других цепей)
то есть фары горят, а аккум сдох... ну нет же.
Не аккум сдох, а предохранитель сгорел.
Но, впрочем, да - если фары горят обе - вероятность что сдох предохранитель аварийки весьма низкая. Скорее или не включил или на записи не видно.
посмотри первое видео - все там включено
аварийка работает - на первом видео прекрасно это видно. После удара - вырубается.
Опять Киргизы на МКАДе стоят
Узбеки
Естественный отбор
Да, причем реально узбек встал сломанный,в 3 ряду.
Телефоны за рулём это зло. Придурок на каблуке скорее всего в телефоне залипал.
Этот утырок на "каблуке" продолжил по телефону трепаться... Обм*у*док
чувак выпал из двери. она незакрыта была.
его каблук снес
а водила каблука, как ехал с телефоном - так и вывалился
Несколько раз посмотрел, всё равно не понимаю, откуда тело выпадает. Там гений решил из автомобиля выйти, чтобы по нему удар не пришёлся? Или он там так на расслабоне сидел, что его выкинуло? Или откуда он?
Скорее всего знак аварийный ставил. Он на стекле уже появляется с правой стороны
Выше видео выложили с другой камеры. Каблук его просто напросто сбил.
Бляха, а я сижу гадаю, скриншотов наделал... Печальная история
Народ задрочен отказами ОСАГО, вот и стоят.
По-хорошему, нужно запретить остановку на МКАДе в случае ДТП, когда авто может передвигаться самостоятельно
Врезались? Сразу съезжайте на обочину
МКАД весь в камерах - фиксация будет предоставлена по запросу полиции
*как
Остальные к буеракам привыкши, естественно их яркая реклама пугает
Моя тоже при виде яркого света делает вот так:
Но и на Сейфе не погоняешь.
Колёса тяжелые, динамика низкая.
Да и нафиг не надо. :)
Номер надо было как на старых моциках, вертикально вдоль капота вешать.
И камера пол ним. :)
А вдоль машины нельзя по ПДД.
когда-то тут пост вроде был. Так вот в нем рассказывали про статистику. Сколько может простоять авто на мкаде в подобном случае, с аварийками, со знаком... так вот, среднее время 8 минут, столько ты примерно простоишь до момента пока в тебя не влетит другое тс.